ASELSAN siūlo unikalius palydovinio ryšio terminalo sprendimus, kurie įvairiose platformose tarnauja skirtingose dažnių juostose, atsižvelgiant į klientų poreikius.
Stabilizuoti palydovinio ryšio terminalai, užtikrinantys patikimą ir nepertraukiamą ryšį judant oro, jūros ir sausumos platformomis; Jis yra kompaktiškas, lengvas ir suprojektuotas bei pagamintas pagal karinius standartus.
ASELSAN sausumos, jūrų ir oro palydovų ryšio sistemose sistemos valdymo centrai, įsteigti teikti tokias paslaugas kaip palydovinių terminalų prieiga prie ryšių tinklo ir kanalų reikalavimų valdymas bei nuotolinis šių terminalų valdymas, taip pat teikia perjungimo infrastruktūrą ryšio konfigūracijoms. palydovų terminalų.
Karinio palydovinio ryšio sistemos projektas Kılıç klasės šturmo valtims (KASUMSIS)
ASELSAN ir toliau siūlo originalius palydovinio ryšio terminalo sprendimus, kurie tarnauja skirtingose dažnių juostose įvairioms platformoms. 2020 m. Pagal Kılıç klasės šturmo valčių karinio palydovinio ryšio sistemos tiekimo projektą (KASUMSIS) buvo atlikti dar 4 „Kılıç“ klasės užpuolimo laivai ir 1 metro X juostos laivų palydovinio ryšio terminalo integracijos tyrimai. 1-ojo etapo bandymai, kurie buvo atlikti po tyrimų, buvo atlikti dalyvaujant Gynybos pramonės direkcijai ir Karinių jūrų pajėgų vadovybei. Be to, buvo baigtas laikinas projekto koordinavimo centro ir Palydovo atsarginių kopijų valdymo centro padalinių priėmimas.
Bandomųjų ir mokomųjų laivų (TVEG) projektas - palydovinio ryšio sistemos
Stabilizuotas X juostos laivų palydovinio ryšio terminalas su 1,8 metrų dviguba antena, kurį suprojektavo ir gamino šalies viduje ASELSAN, pirmą kartą buvo įtrauktas į Karinių jūrų pajėgų vadovybės inventorių pagal šį projektą. Atsižvelgiant į tai, 2020 m. Buvo atlikti uosto ir kruizų priėmimo bandymai, o įsipareigojimai dėl palydovinio ryšio sistemos buvo visiškai įvykdyti.
„MİLGEM-5“ projektas - palydovinio ryšio sistema
2020 m. Vykdant palydovinio ryšio sistemos „MİLGEM-5“ projektą buvo baigtas sistemos reikalavimo funkcijų etapas ir sėkmingai tęsiama kritinė palydovinio ryšio sistemos projektavimo veikla.
„MİLGEM 5“ lokalizacijos rodiklis viršys 70%
SSB jūrų transporto departamento vadovas Alperas Köse'as, dalyvavęs STG'21 renginyje kaip pranešėjas, pateikė svarbios informacijos apie „MİLGEM Ada“ klasės korvetes. Köse paaiškino pirmojo ir paskutinio „MİLGEM“ korvetų, kurie jau buvo pristatyti Turkijos karinėms jūrų pajėgoms, skirtumus ir susijusius lokalizacijos tyrimus. Apibūdindamas, kaip pasikeitė lokalizacijos rodiklis nuo pirmojo laivo iki 5-ojo, kuris vis dar statomas, Köse teigė, kad MİLGEM 5 (TCG Stambulo fregata) ši norma viršys 70 proc. jis minėjo.
Palaikymo jūroje paramos laivo (DİMDEG) projektas - palydovinio ryšio sistema
Jūrų pajėgų vadovybės reikmėms tęsiamas 1 (vienas) Jūrų papildymo paramos laivo (DİMDEG) tiekimo projektas. Pagal ASELSAN 2020 m. Metinę ataskaitą, įgyvendinant projektą DİMDEG, buvo baigta palydovinio ryšio sistemos projektavimo veikla. Nurodyta, kad buvo vykdomos gamyklos priėmimo bandymo, kuris bus atliktas 2021 m., Pirkimų ir gamybos veikla.
Preveze klasės povandeninio laivo YÖM palydovinio ryšio sistemos projektas
2020 m. Sausio mėn. Buvo pranešta, kad tęsiami povandeninių laivų stabilizuotų antenų sistemos projektavimo pagal „Preveze“ klasės povandeninių palydovų ryšių sistemos projekto projektai.
Remiantis ASELSAN 2020 metine ataskaita, sistemos peržiūros etapas buvo baigtas vykdant „Preveze“ klasės povandeninių palydovų ryšių sistemos projekto apimtį ir išsiųsti visi preliminaraus projektavimo etapo dokumentai. Kritinio projektavimo etapo veikla buvo tęsiama, o ASELSAN ir jos subrangovai, turėdami vietinius ir nacionalinius įrenginius, suprojektavo ir gamino dalis.
Gynybos pramonės prezidentas prof. Dr. 2020 m. Sausio mėn. Gynybos pramonės prezidentūroje (SSB) surengtoje spaudos konferencijoje İsmailas Demiras padarė svarbius pareiškimus apie SSB planavimą 2020 m. Į numatomus pokyčius 2020 m. Buvo įtrauktas preliminaraus projektavimo etapo užbaigimas pagal „Preveze“ klasės povandeninių laivų pusinės eliminacijos periodo modernizavimo (PREVEZE YÖM) projektą.
YTDA (naujo tipo povandeninis laivas) projektas - palydovinio ryšio sistema
Baigti gamyklinio palydovo ryšio terminalo, naudojamo antrame projekto YTDA (New Type Submarine) povandeniniame laive, bandymai. Tęsiami trečiojo povandeninio laivo gamyklos priėmimo bandymai, kurie bus atlikti 2021 m. Gegužės mėn.
Naujo tipo povandeninis projektas
Planuojama sukaupti žinių ir patirties apie povandeninių laivų statybą, integravimą ir sistemas įgyvendinant projektą, kurio tikslas - pastatyti ir įsigyti 6 naujo tipo povandeninius laivus su nuo oro nepriklausoma varymo sistema (AIP) Gölcüko laivų statyklos vadovybėje, maksimaliai prisidedant nuo vietos.
„Reis“ klasės povandeninių laivų bendrosios savybės:
- Ilgis: 67,6 m (maždaug 3 m ilgesnis nei standartiniai povandeniniai laivai)
- Valties sriegio skersmuo: 6,3 m
- Aukštis: 13,1 m (be periskopų)
- Povandeninis (nardymo sąlygomis) tūrias: 2.013 XNUMX tonų
- Greitis (ant paviršiaus): 10+ mazgų
- Greitis (nardymo sąlygomis): daugiau nei 20 mazgų
- Įgula: 27
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja