Priežastis, dėl kurios 36,5 m. Investicijų programoje padidėjo bendros greitųjų traukinių (YHT) projektų išlaidos nuo 2021 mlrd. TL iki 133,9 mlrd. TL, buvo planavimo stoka.
Transporto ir infrastruktūros ministerija, Ankara-İzmir, Bandırma-Osmaneli, Adana-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Gebze-Halkalı, Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) projektai „Aksaray-Yenice YHT“ perduoti Investicijų į infrastruktūrą generaliniam direktoratui (AYGM).
Remiantis Erdemo Sevgi iš Cumhuriyet žiniomisRekordiškai didėjantį šio proceso metu padidėjusį kainą į Parlamento darbotvarkę įtraukė CHP pirmininko pavaduotojas Ahmetas Akınas. Akın paklausė Transporto ir infrastruktūros ministerijos, kodėl projektų išlaidos padidėjo nuo 36,5 mlrd. TL iki 133,9 mlrd.
Ministerijos atsakyme buvo nurodyta, kad nors atitinkamoms YHT linijoms visoje Turkijoje taikoma TCDD, į investicijų programą įtraukiami tik infrastruktūros darbai. Atsiliepime nurodė, kad AYGM taip pat yra atsakingi už nagrinėjamų linijų antstato darbus, elektrifikavimo-signalizavimo darbus, stoties patalpų formavimą ir įprastų linijų transportavimą miesto centro perėjose. Atsakyme buvo pasakyta: „YHT linijose patirtos išlaidos skiriasi, o ne padidėja“.
„PADARYSIME VIEŠĄ ŽALĄ“
Akınas iš CHP teigė, kad ministerija sutiko, jog nepaprastą YHT linijų sąnaudų padidėjimą nulėmė neplanuotas planavimas, ir sakė: „Ministerijos atsakymas yra aiškus pripažinimas, kad vyriausybė negali valdyti Turkijos. Nepilnai suplanuotas YHT linijų planavimas. Dėl trūkumų 2021 m. Investicijų programoje išlaidos padaugėjo. Tai numatymas ir neplanuotumas. Per pastaruosius metus padidėjo valiutos kursas, padidėjo užsienio kredito išlaidos. Neišsamus planavimas 2020 m. Programoje padarys žalą visuomenei “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja