Dviratis prilygsta 1/4 automobilio gabenimo vietos, 1/8 automobilio stovėjimo vietos, 1/80 pirkimo kainos, 1/100 priežiūros išlaidų, taip pat nereikia mokėti mokesčio už dviratį.
Dviračių tako statybos kaina atitinka 10 procentų įprasto kelio ir 2 procentus greitkelio kainos, be to, nėra jokio poveikio aplinkai, pavyzdžiui, oro tarša ir 60 milijonų tonų naudotos variklio alyvos, į kurią įmeta transporto priemonės. gamtos kiekvienais metais. Tyrimų duomenimis, kiekviename automobilyje susidaro 26,5 tonos atliekų. Remiantis Europos dviratininkų federacijos tyrimu, dviračio CO2 emisija yra 210 gramų.
Dviratis yra „ekologiška“ transporto priemonė. Dujų emisija lygi nuliui. Kelionės dviračiais nesukelia oro taršos ir globalinio atšilimo. Naudojant transporto priemonę, nuvažiuojant 11 km, 90% dujų išmetama per pirmuosius 1.5 km iki variklio įšilimo, o 40% kelionių automobiliu yra mažiau nei 3 km. Trumpų kelionių automobiliu pavertimas dviračiu yra puikus sprendimas siekiant sumažinti globalinį atšilimą sukeliančias dujas, o važiuojant iki 3 km dviratis dažnai būna greitesnis nei automobilis. Daugiau sutaupyti galima paverčiant trumpas keliones automobiliais į pasivažinėjimus dviračiais.
Nustatyta, kad važiavimas dviračiu į darbą ES-28 šalyse užkerta kelią 16 milijonų tonų anglies dvideginio išmetimui. Einančių į darbą dviračiais sumažinta oro tarša yra 435 milijonai eurų. Metinis dviračių naudojimo indėlis į degalų sąnaudas 28 ES šalyse yra 150 milijardų eurų.
Japonijoje 15% žmonių važiuoja dviračiu į darbą, o Belgijoje, kurioje gyvena 11 milijonų gyventojų, yra 5.2 milijono dviračių.
Daugiausiai dviračių Europoje vartojantys miestai yra Nyderlandai, Danija, Vokietija ir Belgija. Dviračių sportas Nyderlanduose pastaraisiais metais buvo apie 26%. 84 žmonės, gyvenantys Nyderlanduose, turi vieną ar daugiau dviračių. Yra 17 milijonai dviračių iš viso 23 milijonų žmonių. Dviračių naudojimas sudaro 10% visų kelionių Vokietijoje.
Teigiama, kad daugiau nei 100 tūkstančių žmonių Niujorke kasdien teikia dviračių transportą ir šis skaičius didėja kiekvieną dieną.
Kanada, kaip ir kitose Europos šalyse bei JAV; visose valstybėse plačiai naudoja dviračių takus.
Kodėl ne pas mus?
Jei mūsų šalies dviračių naudojimo viešojo transporto sistemose santykis yra 25 proc., Vien iš energijos sutaupoma maždaug 24 mlrd. Dolerių.
Jei vien Stambule dviračių naudojimo santykis tarp visų transporto priemonių pasiekia 10%, reikia sutaupyti maždaug 18 milijardų dolerių.
Ar galite įsivaizduoti, kiek sutaupytume, jei dviračių takas veiktų tokiuose miestuose kaip Konija, Eskišehiras, Antalija, Sakarya, Kayseri, İzmiras ir Stambulas greitai išplistų po visus mūsų miestus?
Jei tai įvertinsime pagal naudą, kurią ji duos mūsų sveikatai, kokią sveiką populiaciją turėsime.
Dviračių sporto privalumai:
- Tai sumažina jūsų asmeninį anglies pėdsaką.
- Važiuodami į darbą su dviračiu galite sumažinti anglies pėdsaką bent 6%.
- Tai sumažina eismą.
- Automobiliai sukuria 0,44 kg taršos per mylią per metus; dviračiai negamina. Dviračiai piko metu taip pat yra 50% greitesni nei automobiliai.
- Tai sumažina išlaidas sveikatai.
- Važiavimas dviračiu leidžia būti sveikesniam, o tai dviratininkus taupo nuo sveikatos priežiūros išlaidų.
- Dviračių gamyba užtrunka mažiau laiko nei automobilių gamyba.
- Dviračiams reikia kur kas mažiau gamtos išteklių nei automobiliams, kurių gamyba kasmet sukelia 1,2 milijardo kubinių metrų taršą.
- Tai daro jus produktyvesnius.
- Kuo mažiau laiko praleisite eisme, tuo daugiau laiko turėsite atlikti darbus ir kokybiškai praleisti laiką namuose.
- Be to, važiavimas dviračiu suteikia energijos ir netgi daro laimingesnį.
- Tai taupo visus miškus.
- Kuriant dviračius ir padangas naudojama daug mažiau gumos, o tai padeda išvengti miškų iškirtimo ir jų pavertimo gumos laukais.
- Kovoja su triukšmo tarša.
- Važinėjimas dviračiu padeda ne tik kovoti su laukinių gyvūnų keliama triukšmu, bet ir miršta laukinių gyvūnų ir naminių gyvūnėlių greitkeliuose. Tai taip pat užkerta kelią triukšmo taršai mieste ir sukuria tinkamesnius rajonus.
- Mažiau vietos reikia automobilių stovėjimo aikštelei.
- 20 dviračių gali tilpti į automobilio pėdsaką, taigi, jei jais važinėja daugiau žmonių, turime padaryti mažiau vietos automobilių stovėjimo aikštelėms.
- Tai padeda paremti vietos verslą.
- Važiuodami dviračiu, greičiausiai keliones sutrumpinsite ir apsipirksite arčiau namų.
- Sumažina mirtinų eismo įvykių skaičių
- Tikimybė patekti į mirtiną avariją vairuojant yra daug didesnė nei tikimybė patirti avariją važiuojant dviračiu.
Susisiekite su Ilhami tiesiogiai
Būkite pirmas, kuris komentuoja