Atkakli Ankaros sostinės savivaldybės mero Mansuro Yavašo kova dėl naujo autobuso įsigijimo sostinei davė rezultatų. Pasibaigus dviejų etapų konkursui dėl naujo autobuso pirkimo, pasirašyti parašai su konkursą laimėjusiomis įmonėmis. Yavaş, dalyvavęs sutarties pasirašymo ceremonijoje ir perdavęs džiugią žinią, kad bus nupirkta 19 naujų autobusų, be autobusų, kuriuos ketinama įsigyti pagal paskolos sumą, sakė: „Mūsų Ankara turės prieigą prie itin modernių, tinkamų autobusų. erai“.
Ankaros metropolijos meras Mansuras Yavašas, kiekviena proga pabrėžęs, kad paskutinis autobusas pirktas sostinėje 2013 m., o eksploatuojami autobusai yra dvigubai senesni nei visame pasaulyje, atkaklioje kovoje dėl pirkimo davė rezultatų. naujas autobusas. Gavus kainų pasiūlymus su paskutiniu 9 m. balandžio 2021 d. įvykusiu konkursu, buvo pasirašyta sutartis su laimėjusiomis įmonėmis.
Pasirašymo ceremonija, vykusi Metropoliteno savivaldybės konferencijų salėje; Ankaros metropoliteno savivaldybės meras Mansuras Yavaşas, EGO generalinis direktorius Nihat Alkaş, „Mercedes Benz-Türk A.Ş“ generalinis direktorius Süer İsmail Sülün, Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Generalinis direktorius Serdar Görgöç ir ASKİ generalinis direktorius Erdoğan Öztürk, metropolijos savivaldybės generalinis sekretorius Reşit Serhat Taşkınsu, Ankaros deputatai, ABB Asamblėjos grupės pirmininko pavaduotojai ir nariai, biurokratai ir politinių partijų atstovai.
LĖTA: „MŪSŲ PRIORITETAS ŽMOGAUS“
Yavaşas, kuris savo kalbą pradėjo sakydamas: „Laikydamiesi mūsų principų, mes dar praeiname dar vieną tarnaujančios visuomenės etapą“ dėl autobusų pirkimo proceso prieš pasirašymo ceremoniją, sakė:
„Kai pradėjome eiti pareigas, susidūrėme su kreiva nuotrauka. Nors Ankaros gyventojų skaičius nuo 2013 m. Padidėjo 12 proc., EGO generaliniame direktorate aktyvių transporto priemonių skaičius sumažėjo 21 proc. Jei ištekliai būtų naudojami viešajam transportui, sumažėtų ir mūsų tautiečių transporto problemos, ir mūsų autobusų parkas būtų plečiamas ir atnaujinamas. Mes visada sakome ir toliau sakysime: mūsų prioritetas yra žmogiškas ... Kaip galime padaryti jį taikų, palengvinti gyvenimą, kaip pagerinti jo savijautą, kaip apsaugoti jo sveikatą, kaip apsaugoti gamtą tarnaudami ir kaip mes tarnaujame be diskriminacijos? mes galvojame. "
VYKSTAMŲ AUTOBUSŲ SKAIČIUS yra 301
Teikdamas informaciją apie pristatomus autobusus ir paaiškindamas, kad konkurso metu yra galimybė įsigyti dar 19 naujų autobusų, meras Yavaşas sakė:
„Kai procesas bus baigtas, savo viešojo transporto parką papildysime 168 autobusais, iš kurių 273 yra šarnyriniai, ir 28 dyzelinius autobusus, dirbančius su gamtinėmis dujomis. Pirmajame etape paskelbėme, kad iš viso pirksime 282 autobusus. Dėl visų šių skaidrumo praktikų norėčiau Ankaros žmonėms pranešti šią gerą žinią. Naujų autobusų, kuriuos pirksime pagal paskolos sumą, skaičius išaugo 19 iki 301. Be šių, suskaičiavus 3 elektrinius autobusus, 51 midibusą ir 22 autobusus, kuriuos mūsų įmonė BELKA savo lėšomis iš dyzelinio į elektrinį pavers, ankariečiams bus pasiūlytos 377 transporto priemonės. Po gamybos ir pristatymo procesų, kurie truks nuo 6 mėnesių iki 1 metų, mūsų Ankara turės prieigą prie modernių autobusų, tinkamų šiam laikui.
SPALVĄ IR DIZAINĄ NUSTOS PILIEČIAI
Pareiškęs, kad naujųjų autobusų išorės dizainą pagal dalyvavimo principą nulems Ankaros gyventojų balsai, meras Yavaşas sakė: „Galutinį išorinių padažu dizainų variantą nustatysime kartu su savo piliečiais. Projektai bus atverti apklausai ir mes, kaip Ankaros gyventojai, kartu spręsime dėl mūsų autobusų spalvos ir dizaino “, - sakė jis.
ALKAŞ: „DIRBAME DIRBTI, KAD PADIDĖTUME MŪSŲ PASLAUGŲ KOKYB" “
EGO generalinis direktorius Nihatas Alkašas, kuris sakė: "Mes atlikome įvairiapusius tyrimus ir projektų tyrimus, kad pakeistume miesto, kuriame autobusai nebuvo pirkti daugelį metų, likimą, atsižvelgiant į mūsų esamas galimybes".
„Galiausiai pradėjome derybas su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku (ERPB). Per labai trumpą laiką nusprendėme įsigyti 90 (282 SGD, 254 dyzeliniai) autobusus, kurių 28 proc. Yra gamtinės dujos (SGD), ir pastatyti 2 gamtinių dujų (SGD) degalines. Mes paprašėme ERPB paskolos už 57 milijonus eurų išorės finansavimo. Buvo sutarta su 2 metų terminu, su 10 metų lengvatiniu laikotarpiu. Galima sakyti, kad tai labai tinkama paskola pagal terminą, normą ir limitą, gautą tarptautinėje rinkoje. Laikantis šių sąlygų ir normų, nebuvo įmanoma gauti paskolos iš vietinio banko. Kita priežastis, kodėl pasirinkome šią paskolą, buvo ta, kad kai kuriems projektams buvo galima panaudoti dotacijas. Kai kurios iš šių dotacijų iš tikrųjų buvo panaudotos, o likusios bus naudojamos procese. Mes stengiamės pagerinti savo paslaugų kokybę ir nuo šiol dirbsime visomis jėgomis “.
"NORIU TRANSPORTO PRISTATYTI TRUMPAI"
Norėdamas, kad sutartis būtų naudinga Ankaros gyventojams, „Mercedes Benz-Türk A.Ş.“ generalinis direktorius Süer İsmail Sülün sakė: „Mūsų pareiga prasideda nuo šiandien. Tikiuosi, kad šiuos autobusus pristatysime per daug trumpesnį laiką nei nurodytos datos. Sakydamas ačiū visiems prisidėjusiems: „Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Generalinis direktorius Serdaras Görgöças sakė: „Mes atidžiai stebime Ankaros metropoliteno savivaldybės kovą dėl geresnių paslaugų teikimo. Mes labai džiaugiamės turėdami tokį indėlį kaip pramonininkai. Mes norime, kad mūsų transporto priemonės būtų kuo greičiau sukonstruotos ir pradėtos eksploatuoti Ankaros gyventojai, kaip sakė mūsų prezidentas: „Mes norime, kad jos teiktų efektyvias, naudingas ir ekologiškas paslaugas“.
Po kalbų Ankaros metropolijos savivaldybės meras Mansuras Yavaşas, EGO generalinis direktorius Nihat Alkaş, „Mercedes Benz-Türk A.Ş“ generalinis direktorius Süer İsmail Sülün ir Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Generalinis direktorius Serdaras Görgöças pasirašė sutartį pristatyti Başkent į naujus autobusus.
IŠ VISO ANKARA BUS ATIDUOTI 377 AUTOBUSAS
Ankaros metropoliteno savivaldybė iš viso turi 2022 naujus ir 168 konvertuotus elektrinius autobusus, įskaitant 105 šarnyrinius, 28 gamtines dujas, 51 dyzelinius, 3 vidutinius autobusus, kuriuos reikia įsigyti iš DMO, 355 elektrinius autobusus, kuriems skiriamos ES dotacijos, siekiant palengvinti viešąjį transportą. sostinėje siekiama padidinti viešojo transporto parką.
Nustatant autobusų savybes, pirmenybė buvo teikiama saugumui ir patogumui. Naujieji autobusai bus tinkami dviračiams vežti, su keleivių informavimo sistema, panikos mygtuku, transporto priemonių sekimo sistema, tinkama pagyvenusiems, nėščioms ir neįgaliems asmenims naudotis, apsaugos ir kamerų sistemomis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja