Baigti ASELSAN sukurti SAKA-1 UAV sistemos integracijos tyrimai ir sėkmingai atlikti skrydžio bandymai.
Pirmą kartą mūsų šalyje „ASELSAN“ išleido mažiau nei 500 gramų svorio bepilotę orlaivį „SAKA“, kuriame yra unikalus, buitinis ir nacionalinis ryšio modemas, skrydžio valdiklio ir vaizdo apdorojimo bloko aparatinė įranga, programinė įranga ir algoritmai. Šiame etape buvo atlikti mažiau nei 500 gramų sveriančio orlaivio, į kurį įeina originali orlaivio platforma, varymo sistema ir skrydžio valdiklio aparatinė įranga, programinė įranga ir algoritmai, integracijos tyrimai ir sėkmingai atlikti skrydžio bandymai.
Kita mini UAV sistema, prie kurios dirba ASELSAN, yra SAKA-2. SAKA-1 UAV sistema, kurios kūrimo veikla vykdoma lygiagrečiai su SAKA-2 UAV sistema 950 gr turi svorio. SAKA-1 UAV platformą, kurios dydis bus didesnis, palyginti su SAKA-2 UAV, taip pat naudos specialūs padaliniai. SAKA-2 UAV sistema 3 ašis Tai turės vietinę ekrano sistemą. SAKA-1 UAV sistema taip pat turės buitinių sprendimų vaizdavimo sistemą. SAKA UAV sistema turės galimybę judėti su atvaizdo nuoroda ir galės grįžti, jei nutrūks ryšys. Dėl keičiamų akumuliatorių sistemų SAKA UAV sistemos galės ilgai veikti.
ASELSAN tęsia SAKA UAV sistemų tyrimus. Gegužės 2022Tai pateiks savo naudotojų dėmesiui, užpildydamas.
„ASELSAN“ pirmą kartą „TEKNOFEST'19“ pademonstravo savo išmaniąją „Nano“ nepilotuojamą oro transporto priemonę („Nano-UAV“), su kuria dirbo kurį laiką. Pristatyta sistema vėliau buvo pavadinta SAKA UAV šeima. „SAKA Nano-UAV“, galinti atlikti uždaras ir lauko misijas žvalgybos, stebėjimo ir žvalgybos tikslais, žymiai padidins specialiųjų dalinių operacinius pajėgumus.
SAKA-1 UAV sistema
Bus galima padidinti Turkijos ginkluotųjų pajėgų operatyvinį efektyvumą vykdant žvalgybos ir stebėjimo veiklą su šalies ir šalies SAKA-1 UAV, turinčiais infrastruktūrą, kurią galima pritaikyti bandos koncepcijai.
SAKA-1 UAV minimalus 25 minučių skrydžio laikas, 2 km ryšio nuotolispritaikoma programinės įrangos infrastruktūra ir vietinė, nacionalinė ir saugi ryšių sistema Planuojama suteikti pranašumą už užsienio kilmės panašius produktus. Nurodoma, kad serijinė SAKA UAV gamyba bus dirbama su DASAL Aviation Technologies, ASELSAN dukterine įmone daugiafunkcinių UAV srityje.
„ASELSAN“ generalinis direktorius prof. Dr. Haluk GÖRGÜN dėl SAKA UAV, „ASELSAN pirmą kartą mūsų šalyje įdiegė mažiau nei 500 gramų sveriančią bepilotę orlaivį SAKA (UAV), į kurį įeina unikali, buitinė ir nacionalinė ryšio modemas, skrydžio valdiklio ir vaizdo apdorojimo bloko aparatinė įranga, programinė įranga ir algoritmai. Bus galima padidinti TAF operatyvinį efektyvumą vykdant žvalgybos ir stebėjimo veiklą su šalies ir šalies SAKA UAV, turinčiais infrastruktūrą, kurią taip pat galima pritaikyti bandos koncepcijai. padarė pareiškimus.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja