Dr. eng. hc „F. Porsche AG“, netrukus „Porsche AG“ arba tiesiog „Porsche“, yra sportinių automobilių įmonė, įkurta Štutgarte 1947 m., kurią įkūrė Ferdinando Porsche sūnus Ferry Porsche. Pirmieji modeliai buvo „Porsche 1948“, išleistas 356 m. Ferdinandas padėjo sūnui suprojektuoti „Porsche 356“ ir mirė 1951 m.
Istorinis „Porsche“ vystymasis – vienas iš seniausių prekės ženklų automobilių istorijoje, „Porsche“ taip pat yra vienas iš šių dienų aukščiausios kokybės sportinių automobilių gamintojų. 1875 m. rugsėjo 3 d. gimęs Ferdinandas Porsche, baigęs mokslus profesinėje mokykloje, kartu su tėvu pradėjo dirbti mokiniu. Nors 25 metų jauno inžinieriaus Ferdinando paruošta transporto priemonė su elektriniais ir benzininiais varikliais netikėtai įgijo puikią reputaciją, ji priimama kaip prekės ženklo kūrimo proceso pradžia.
Ferdinandas, 48 metus dirbęs techninio vadovo, kūrėjo ir panašias vadovaujamas pareigas daugelyje sėkmingų automobilių kompanijų, 1948 m. pristatė Porsche 356 – pirmąjį sportinį automobilį savo vardu. KG grįžo į Stuttgart-Zuffenhausen ir masinė modelio gamyba prasidėjo 1950 m., kai data buvo nurodyta 30 m. sausio 1951 d., mirė įmonės įkūrėjas Ferdinandas Porsche.
Tais pačiais metais su 356 SL modeliu „LeMans“ pirmąją vietą užėmusi įmonė atsidūrė ir tarptautinio dėmesio centre. 1953 m. Paryžiaus automobilių parodoje, didžiausiame to meto automobilių renginyje, pristatytas 550 Spyder modelis buvo vertinamas dėl savo lengvumo ir judrumo, o ateinančiais metais sulauks dešimtys sėkmių.
1956 m., Įmonei švenčiant 25-metį, gaminamas dešimt tūkstantis „Porsche 356“. Šiuo metu pagamintas 550 A „Spyder“ užregistravo savo kokybę būdamas pirmas visose „Targa Florio“ lenktynėse.
1965 m. „Porsche 911 Targa“ buvo pristatytas su šūkiu „Saugus kabrioletas“ kaip atsaką į saugos priemones, kurios gali būti taikomos kabrioleto stiliaus transporto priemonėse. Automobilis, kuris staiga atkreipė dėmesį savo ergonominėmis savybėmis ir puikia saugos įranga, palyginti su panašiomis transporto priemonėmis, pasiekė intensyvius pardavimų rodiklius.
70-tieji metai buvo laikas, kai prekės ženklas pasiekė savo viršūnę. Bendrovė, 1970 m. Užregistravusi Makkeso pasaulio čempionatą su devyniais skirtingais čempionatais, savo sėkme „LeMans“ tapo viena iš labiausiai apkalbamų vardų.
Visam pasauliui pristatomas „1974 Turbo“ modelis su išmetimo turbokompresoriumi ir slėgio reguliatoriumi, kuris buvo pagamintas tam, kad 911 m. Prasidėjusi naftos krizė būtų kuo mažiau paveikta. Minint pirmojo bendrovės gaminto 911 modelio 25-metį, pristatomas 911 „Carrera 4“ modelis, parengtas su keturių varančiųjų ratų sistema. Kitais metais bus pristatyta „911 Carrera“ su pirmąja „tiptronic“ perdavimo sistema.
1991 m. Dėl vis didėjančio saugumo susirūpinimo visame pasaulyje „Porsche“ tapo pirmąja kompanija Vokietijoje, kuri standartiškai visuose savo modeliuose naudojo oro pagalvę tiek vairuotojo, tiek priekinių keleivių sėdynėse. Be to, įmonė, leidžianti sveikiau išgyventi aistrą greičiui, palyginti su bendraamžiais, su nuolat tobulinamomis stabdžių ir papildomomis saugos sistemomis, ir toliau sulaukia teigiamų daugelio valdžios institucijų komentarų.
Iki 2000-ųjų įmonė tapo viena iš veiklos ir kokybės pradininkų. Nors variklio tūris ir sukamasis momentas didėja, kompanijai, atlikusiai išsamius tyrimus kuro sąnaudų ir į gamtą išmetamų išmetamųjų dujų srityje, apdovanojo daugelis Europos ir Amerikos tyrimų kompanijų. Gamtos požiūriu draugiškas bendrovės gaminamų transporto priemonių požiūris taip pat pritraukė šioje srityje svarbių klientų dėmesį ir ženkliai padidino pardavimų rodiklius.
Prekės ženklas, kuris vertinamas dėl standartinių penkių durų modelių, taip pat už dvigubų sėdynių sportinius automobilius, padidino savo sėkmę šeimos transporto priemonių sektoriuje Europos šalyse, nors mūsų šalyje tai nėra įprasta dėl aukšto mokesčių lygio. 2009 m. Švenčiant 100-ąjį savo įkūrėjo gimtadienį, bendrovė „Porsche Panamera“ modeliu pakėlė prabangaus sportinio automobilio koncepciją į visiškai naują lygį.
„Porsche“ modeliai
Šiuo metu gaminami modeliai
- „Porsche Taycan“ (nuo 2019 m. Iki šiol)
- „Porsche 918 Spyder“ (nuo 2013 m. Iki šiol)
- „Porsche Boxster“ (nuo 1996 m. Iki dabar)
- „Porsche Cayman“ (nuo 2006 m. Iki dabar)
- „Porsche 911“ (nuo 1964 m. Iki dabar)
- „Porsche Panamera“ (nuo 2010 m. Iki dabar)
- „Porsche Cayenne“ (nuo 2004 m. Iki dabar)
- Porsche 911 GT3
Nutraukti modeliai
- „Porsche 356“ (1948–1965)
- „Porsche 550 Spyder“ (1953–1957)
- „Porsche 912“ (1965–1969)
- „Porsche 914“ (1969–1975)
- „Porsche 924“ (1976–1988)
- „Porsche 928“ (1978–1995)
- „Porsche 944“ (1982–1991)
- „Porsche 959“ (1986–1988)
- „Porsche 968“ (1992–1995)
- „Porsche Carrera GT“ (2004-2006)
lenktynių modeliai
- "Porsche" 64
- „Porsche 360 Cisitalia“
- „Porsche 550 Spyder“
- "Porsche" 718
- "Porsche" 804
- "Porsche" 904
- "Porsche" 906
- "Porsche" 907
- "Porsche" 908
- „Porsche 909 Bergspyder“
- "Porsche" 910
- "Porsche" 911
- Porsche 911 GT1
- Porsche 911 GT2
- Porsche 911 GT3
- "Porsche" 914
- "Porsche" 917
- „Porsche 918 RSR“
- "Porsche" 934
- "Porsche" 935
- "Porsche" 936
- "Porsche" 924
- "Porsche" 944
- "Porsche" 956
- "Porsche" 959
- "Porsche" 961
- „Porsche“ - kovo 89 d
- „Porsche RS Spyder“
Būkite pirmas, kuris komentuoja