Sumažėjus atsarginių dalių gamybai, nesvarbu, ar jie importuojami, ar gaminami šalyje, automobiliai sustabdomi remontui, o atsarginės dalys randa pirkėjų už 3 kartus didesnę kainą. Nors tiek pailgėjęs serviso laikas, tiek pabrangusios atsarginių dalių kainos automobilių savininkus įveda į keblią situaciją, sprendimą duoda 3D spausdinimas. „Zaxe“ generalinis direktorius Emre Akıncı sakė: „JAV, Vokietijoje ir Japonijoje mechanikai gamina atsargines automobilių dalis naudodami 3D spausdintuvus. Kadangi automobilių dalių gamyba 3D spausdintuvais yra pigu, greita ir kokybiška, tikimės, kad šis metodas Turkijoje bus pritaikytas labai greitai. sakė.
Automobilių pramonė išgyvena sunkius laikus dėl „Covid-19“. Kol automobilių gigantai vienas po kito sustabdo gamybą dėl lustų krizės, tiekėjų įmonės negali gaminti atsarginių dalių dėl žaliavų problemų. Dėl šios priežasties automobilių laukimo laikas Turkijoje padvigubėjo. Mokamų atsarginių dalių kaina taip pat patrigubėjo. Ši situacija labiausiai pakelia automobilių savininkus. Kadangi 2 iš 3 Turkijoje parduodamų automobilių yra importuojami, automobilių atsarginių dalių kainos padidėjimas tiesiogiai patiria vartotoją.
Milijonas transporto priemonių laukia eilėje
Nors atsarginių dalių trūkumą kenkia vartotojai ir tarnybos, efektyviausias krizės prevencijos sprendimas yra automobilių atsarginių dalių spausdinimas 3D spausdintuvais. Šiandien galima spausdinti ir naudoti automobilių su 3D spausdintuvais variklio, važiuoklės ir konsolės dalis originalios kokybės kokybe ir 10/1 originalios dalies kainos, tiek namuose, tiek tarnyboje. „Zaxe“ generalinis direktorius Emre Akıncı, aiškindamas, kad 3D spausdintuvai yra aktyvūs tiek automobilių gamybos, tiek atsarginių dalių problemai spręsti, sakė: „Jei jūsų automobilio, kurį įsigijote su 2 milijonų litų biudžetu, negalima naudoti, nes 100 eurų kad būtų galima judėti transporto priemone, negalima arba jei jos negalima naudoti 3 dienas techninės priežiūros centre. Jei ji laukia visą savaitę, vartotojas turi didelių problemų “, - sakė jis. Paaiškindamas, kad problemos sprendimas yra ne originalios dalies įsigijimas brangiai ir per vėlai, o 3D spausdintuvo spausdinimas per trumpą laiką originalios kokybės kokybe ir 10/1 kainos, Akıncı vartojo šiuos teiginius:
Atsarginės dalys yra per brangios
„Šiandien automobilis susideda iš techninės ir skaitmeninės inžinerijos derinio, susidedančio iš kompiuteriais aprūpintų itin tvirtų dalių. Jei sugenda net mažiausia transporto priemonės dalis; Šie labai jautrūs automobiliai nejuda dėl saugumo. Tokiu atveju būtina kreiptis į servisą ir prašyti pakeisti dalį. Tačiau dėl „Covid-19“ sukelto gamybos trūkumo nepavyksta rasti atsarginių dalių. Tokiu atveju servisuose remonto laukia milijoninės litų vertės transporto priemonės, o vartotojai priversti mokėti didelius mokesčius, net 3 kartus viršijančius įprastą kainą. Šiandien 3D spausdintuvai, kuriuos naudoja tokios šalys kaip JAV, Kinija, Vokietija ir Japonija stotims Mėnulyje, Marse ir Žemės orbitoje steigti, sprendžia automobilių pramonės problemas. Su 3D spausdintuvu galima nesunkiai atspausdinti norimą metalinę, plastikinę ar stiklinę detalę tiek variklyje, tiek kompiuterinėje konsolėje, tiek važiuoklėje ir transporto priemonę vėl paversti judinama. Taip sutaupoma daug laiko ir pinigų. „JAV, Vokietijoje ir Japonijoje mechanikai gamina atsargines dalis automobiliams naudodami 3D spausdintuvus. Kadangi automobilių dalių gamyba 3D spausdintuvais yra pigu, greita ir kokybiška, tikimės, kad šis metodas Turkijoje bus pritaikytas labai greitai. sakė.
Laimės tie, kurie pateks į šį verslą
Emre Akıncı paaiškino, kad, kaip ir kiekvienoje technologinėje tendencijoje, įmonės ir vartotojai, kurie žengs pirmąjį žingsnį šiame automobilių pramonės ir atsarginių dalių versle, bus pelningi 3D technologijoje, ir sakė: „Gaminant galima uždirbti pajamų. ne tik savo automobiliams remontuoti skirtas dalis, bet ir kitų transporto priemonių dalis, kurių negalima rasti rinkoje. Tie, kurie žiūri į 3D spausdintuvą kaip į gamyklą ir pagal tai kuria savo ekonominius planus, nuo šiandien bus vieni daugiausiai uždirbančių ateityje. Šiandien pasauliniai milžiniški prekių ženklai taip pat pradeda veiklą, gamindami atsargines dalis 3D spausdintuvais ir pristatydami jas per 15 valandų. „Įmonės ir žmonės, kurie laiku susitelkia į šiuos dalykus, turės galimybę pagauti pokyčius nuo pat pradžių“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja