Po 93–1877 m. Osmanų ir Rusijos karo, istorijoje žinomo kaip 1878 karas, Rusija apie 40 metų išbuvo Serhato regione ir pastatė įvairias transporto linijas šiame regione. Viena jų buvo geležinkelio linija, kuri prasidėjo nuo Chorasano ir pasiekė Gürbulaką ir liko nenaudinga po to, kai rusai pasitraukė iš šio regiono. SERKA ėmėsi veiksmų, kad ši linija vėl pradėtų veikti.
„Serhat“ plėtros agentūra rems projektą „Greitkelio planavimas tarp Gürbulak ir Dilucu pasienio vartų ir senojo Horasan-Gürbulak geležinkelio eksploatavimas“, dėl kurio Paraiškos galimybių programos ribų kreipėsi Ağrı specialioji provincijos administracija. Dilucu pasienio vartai, kurie yra Turkijos išėjimas į Nakhchivaną, ir Gürbulako pasienio vartai, jungiantys Ağrı su Iranu, ne tik paveiks prekybą Šilko keliu, bet ir padidins ekonominį efektyvumą, kurį siūlo Aras baseinas. Projekto pabaigoje bus nagrinėjamos greitkelio trasos tarp mūsų dviejų pasienio vartų alternatyvos, atgaivinant senąjį geležinkelį tarp Horasan - Gürbulak, bus sujungtos logistikos linijos TRA2 regiono šiaurėje ir pietuose, taip sujungiant holistinis ekonominis požiūris į mūsų regioną, siūlantis gamybos ir užsienio prekybos investicijų galimybes.
Serhat plėtros agentūros generalinis sekretorius dr. Projektą pradėjo İbrahimas Taşdemiras ir Ağrı provincijos specialiojo administravimo generalinis sekretorius Erhanas Tenekeci.
Būkite pirmas, kuris komentuoja