2013 metai praėjo nuo Ankaros-Izmiro greitųjų traukinių projekto, kurio pamatai buvo padėti 7 m., pasikeitė 7 ministrai ir nebaigta net pusė projekto. Apskaičiuota, kad maždaug 2020 procentų Ankaros – Izmiro YHT projekto, apie kurį paskutinį kartą buvo paskelbta, kad jis bus pradėtas eksploatuoti 40 m. po įvairių atidarymo datų, buvo baigta.
CHP Izmiro pavaduotojas Atila Sertel, paklausęs, kada bus baigtas Ankaros–Izmiro greitųjų traukinių projektas SOE Aukštosios komisijos posėdyje, kuriame buvo aptarti TCDD balansai ir sąskaitos, sakė: „Projekto pagrindas buvo padėtas 2012 m., buvo skelbta, kad jis bus baigtas 2020 m., tačiau iki šiol atlikta tik 37-38 proc.“ . Jei jis tęsis tokiu greičiu, manau, neturėsime galimybės juo važiuoti. Gyvenimas baigiasi, kelias nesibaigia, bet atrodo, kad šis kelias niekada nesibaigia. „Projekto pavadinimas greitas, bet jo eiga lėta“, – sakė jis.
ANKARA – IZMIR BUS SUMAŽINTAS IKI 3.5 VALANDOS
Atila Sertel, paklaususi TCDD generalinio direktoriaus Ali İhsano Uyguno, kada bus baigtas gyvatės istorija virtęs projektas, aiškaus atsakymo apie datą negalėjo gauti. TCDD generalinis direktorius Uygunas sakė: „Tęsiame greitųjų traukinių linijos tarp Ankaros ir Izmiro suplanuotus infrastruktūros statybos darbus, kad Izmiras taptų trečiu pagal dydį mūsų šalies miestu su savo pramone, turizmo potencialu ir uostu bei provincijomis. Manisos, Ušako ir Afyonkarahisar maršrute, šalia Ankaros. Mūsų generalinė investicijų į infrastruktūrą direkcija paskelbė konkursą likusiems infrastruktūros, antstato ir elektromechaniniams statybos darbams atlikti. Jis tiesiog pasakė: „Užbaigus projektą, atstumas tarp Ankaros ir Izmiro sumažės nuo 824 kilometrų iki 624 kilometrų, o kelionės laikas sumažės nuo keturiolikos valandų iki trijų valandų ir trisdešimties minučių.
DUKTI TIKSLAI NESIEKTI
Teigdamas, kad TCDD tikslai dideliems ar mažiems projektams nėra pasiekti, Sertel sakė:
„Tai, ką matau, viena iš svarbiausių „Valstybės geležinkelių“ problemų yra ta, kad investicijos nėra baigiamos laiku. Taigi, sunku suprasti, ar čia svarbiausia problema dėl lėšų stygiaus, ar konkursai skiriami ne tiems žmonėms ir pratęsiamas terminas. Kaip ir Izmiro pavyzdyje, TCDD negalėjo ir negali laiku investuoti. Net mažos apimties projektai, kurie skelbiami konkursuose ir turi būti baigti per kelerius metus, negali būti užbaigti. Remiantis Sąskaitų rūmų ataskaitomis, yra 2020 projektai, kuriuos TCDD nustatė kaip tikslą užbaigti 25 m., ir 2019 projektų, kurie turėtų būti baigti 15 m. Kai žiūrite, matote, kad dauguma jų nėra baigti. „Tikslas yra, bet TCDD negali tų tikslų pasiekti“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja