Ministras Karaismailoğlu, atidaręs atnaujintą pagrindinį paieškos, gelbėjimo ir koordinavimo centrą, sakė: „Mes aptarnaujame Turkijos jūrų laivyną 7 valandas per parą, 24 dienas per savaitę ne tik Turkijos paieškos ir gelbėjimo regione, bet ir kiekviename pasaulio kampelyje“.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu sakė: „Per trumpą laiką atnaujinome pagrindinio paieškos, gelbėjimo ir koordinavimo centro elektroninę infrastruktūrą. Sukūrėme greitesnę ir efektyvesnę darbo sistemą. „Visą parą, 7 dienas per savaitę aptarnaujame Turkijos jūrų ir Turkijos aviaciją ne tik Turkijos paieškos ir gelbėjimo regione, bet ir visose pasaulio vietose“, – sakė jis.
Karaismailoğlu atidarė atnaujintą Pagrindinio paieškos gelbėjimo ir koordinavimo centro versiją. Teigdamas, kad dėl didėjančio krovinių ir laivų srauto į jūrų laivybos saugą kreipiamasi jautriau, ministras Karaismailoğlu sakė: „Per trumpą laiką atnaujinome pagrindinio paieškos, gelbėjimo ir koordinavimo centro elektroninę infrastruktūrą. Taigi mes užtikrinome, kad jis kontroliuotų visas operacijas avarinėse situacijose. „Pertvarkėme savo darbo aplinką, kad galėtume derinti veiklą su kitomis institucijomis ir organizacijomis“, – sakė jis.
Pabrėždamas, kad jie teikia paieškos ir gelbėjimo paslaugas visose pasaulio vietose, išskyrus paieškos ir gelbėjimo regionus Turkijoje, ministras Karaismailoğlu sakė atidarymo ceremonijoje kartu su Erhan Yıldırım, tarptautinio laivo Ulusoy-12, kuris išplaukė iš Nekočėjos uosto, kapitonu. Argentina ir nuvyko į Kinijos Džangdžou uostą iš pagrindinio paieškos ir gelbėjimo bei koordinavimo centro.
„Per pastaruosius 10 metų buvo išgelbėta 20 tūkstančių gyvybių“
Primindamas, kad 17 m. spalio 2020 d. jie paskelbė Paieškos ir gelbėjimo reglamentą dėl jūrų ir orlaivių avarijų, ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad taikant reglamentą jie sumažino biurokratinius procesus atliekant paieškos ir gelbėjimo tyrimus. Teigdamas, kad jie išplėtė savo paieškos ir gelbėjimo veiklą pagal Turkijos išskirtinės ekonominės zonos ir Mėlynosios tėvynės doktriną, Karaismailoğlu sakė: „Mes galime įtraukti į procesą viešąsias institucijas ir organizacijas bei savanoriškas organizacijas ir įgyvendinti greičiausi sprendimai mūsų jūrininkų saugumui. Per pastaruosius 10 metų per 13 tūkst. 2 jūrų avarijų, iš kurių 330 buvo tarptautiniuose vandenyse, buvo išgelbėta 19 tūkst. 607 gyvybės, o per pastaruosius penkerius metus 38 oro avarijose išgelbėjome 238 gyvybes. Nors visi šie skaičiai gali atrodyti kaip statistiniai duomenys, iš beveik 20 tūkstančių išgelbėtų gyvybių; „Kalbame apie mamą, tėvą ir vaiką“, – sakė jis.
„Türkiye yra viena iš 6 šalių, kuriose veikia palydovinė paieškos ir gelbėjimo sistema.
Pabrėždamas, kad skaitmeninimas stiprina Turkijos konkurencinę struktūrą visose srityse, ministras Karaismailoğlu atkreipė dėmesį, kad palydovinės paieškos ir gelbėjimo sistemos nepertraukiamai veikia nuo 2005 m., ir sakė:
„Esame viena iš 6 pirmųjų pasaulio šalių, kartu su Amerika, Kanada, Prancūzija, Anglija ir Brazilija, įdiegusių MEOSAR sistemą, kuri yra pažangios kartos Sarsat sistema ir naudojama vidutinio aukščio navigacijos palydovuose. Mūsų centras, kuris veikia palydovų pagalba ir kuriam tenka didžiausia atsakomybė už „gelbėti gyvybes“, taip pat remia Iraną, Iraką, Afganistaną, Gruziją ir Ukrainą vykdant paieškos ir gelbėjimo veiklą savo jurisdikcijoje. „Mūsų štabas ir toliau remia mūsų jūreivius ir oreivius, kad ir kur jie būtų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja