Pirmoji elektrifikuota geležinkelio linija Vakarų Kinijos autonominiame Tibeto regione buvo pradėta eksploatuoti praėjusį penktadienį. Minėta linija jungia regiono sostinę Lhasą su Nyingchi miestu. Taigi „Fuxing“ greitasis traukinys (YHT) taip pat pradedamas eksploatuoti aukštojoje Tibeto plokščiakalnyje.
Numatoma, kad viena elektros linija, kurios ilgis yra 435 kilometrai, bus pasiektas 160 kilometrų greitis. Šiuo metu Lhasa, Shannan ir Nyingchi miestuose yra devynios stotys, skirtos keleiviams aptarnauti ir iškrauti krovinius.
Ši naujai atidaryta Lhasa-Nyingchi linija yra pirmoji geležinkelio linija ir geležinkelio transporto paslauga pietryčių Tibeto istorijoje. Minėta jungtis trunka Lhasa-Nyingchi nuo 5 valandų iki 3,5 valandų, palyginti su greitkeliu; Tai sumažina kelionę iš Shannan į Nyingchi nuo 6 valandų iki maždaug 2 valandų.
Šia proga į Tibetą taip pat buvo vežami „Fuxing“ keleiviai, kurie pirmą kartą buvo sukurti nepriklausomai nuo Kinijos. Iš tikrųjų greitųjų traukinių paslaugos buvo pradėtos teikti visuose provincijos lygio žemyninės Kinijos regionuose. Visi šiuo metu važiuojantys „Fuxing“ traukiniai įveikia 160–350 kilometrų per valandą greičio skalę. Tai puikus Kinijos naujovių pajėgumų pasiekimas geležinkelių sektoriuje.
Šios linijos statybos pradėtos 2015 m. Kovo mėn. Statant šią geležinkelio liniją dirbo daugiau nei 90 tūkstančių darbuotojų, 3 proc. Jų yra 130 tūkst. Metrų ir virš jūros lygio. Maršrute su 47 tuneliais ir 121 tiltu Yarlungas 16 kartų kerta Zangbo upę iš vienos pusės į kitą. Tuneliai ir tiltai sudaro beveik 75 procentus visos linijos.
Šaltinis: Kinijos tarptautinis radijas
Būkite pirmas, kuris komentuoja