Izmiro metropolijos savivaldybės meras Tunç SoyerAtsižvelgiant į tikslą naudoti dviračius kaip susisiekimo priemonę, per pastaruosius dvejus metus dviračių gabenimas Izmire labai pasikeitė. Nutiesti nauji dviračių takai. BİSİM stočių skaičius išaugo iki 55, o eksploatuojamų dviračių skaičius išaugo iki 890. Nors tandeminiai ir vaikiški dviračiai buvo įtraukti į parką, Izmiras parodė pavyzdį Turkijai dviračių gabenimo srityje su nemokamomis dviračių remonto stotimis ir praktika, skatinančia naudoti dviračius viešajame transporte.
Priimdama aplinkai nekenksmingą, ekonomišką ir tvarią transporto politiką prieš pasaulinę klimato krizę, Izmiro sostinės savivaldybė per pastaruosius dvejus metus įgyvendino daug infrastruktūros, įgyvendinimo ir skatinimo projektų, siekdama sumažinti motorizuotą transportą ir padidinti dviračių ir pėsčiųjų transportą mieste. Izmiro sostinės savivaldybės meras, kuris miesto transporte dažnai teikia pirmenybę dviračiams, o ne tarnybiniams automobiliams, ir skatina Izmiro gyventojus naudotis dviračių transportu. Tunç SoyerVadovaujant buvo atlikta daug tyrimų apie dviračių naudojimą susisiekimui mieste. Imtasi veiksmų didinti dviračių turizmą Izmire, kuris yra pirmasis Turkijos miestas, kuris kreipėsi į Europos dviračių maršrutų tinklą „EuroVelo“ ir kurio paraiška buvo oficialiai patvirtinta. Nevyriausybinės organizacijos buvo įtrauktos į sprendimų priėmimo procesus. Atsižvelgta į dviratininkų patogumą. Dviračius kaip susisiekimo priemonę naudojančių žmonių skaičius palaipsniui didėjo Izmire, kuris buvo išrinktas pirmaujančiu miestu ES remiamame projekte „Pavažiuokime dviračiu Turkiją“.
Soyer: „Skatiname gamtai draugišką transportą“
Izmiro sostinės savivaldybės meras teigė, kad į automobilius orientuoti sprendimai sukuria didelę eismo apkrovą, ypač miestų centruose, o transporto priemonių apkrova eisme padidėjo dėl pandemijos. Tunç Soyer„Siekdami siekti tapti tvariu ir atspariu miestu, transporto srityje, kaip ir visose srityse, vykdome holistinę ir visapusišką politiką. Pandemijos laikotarpiu dviračio vertė buvo geriau suprantama visame pasaulyje. Tapo aišku, kokia svarbi transporto politikoje yra erdvė, kurią skiriame dviračių transportavimui. Pagrindinis mūsų tikslas – skatinti energetiškai efektyvų, mažiau išteklių vartojantį, patikimą, sveiką, gamtą tausojantį ir prieinamą transportą. Norime, kad mūsų žmonės daugiau laiko praleistų ant dviejų ratų ir pirmenybę teiktų dviračių transportui. Daugelyje miesto arterijų pradėjome tiesti naujus dviračių takus. Norime saugiais dviračių takais vežti savo piliečius, kur jie nori. „Miesto centre įdiegtas dviračių stovėjimo aikšteles ir dviračių remonto stotis plečiame ir į ne centrinius rajonus“, – sakė jis.
Izmirui buvo parengtas dviračių ir pėsčiųjų veiksmų planas
Pagal „Izmiro dviračių ir pėsčiųjų veiksmų planą“, atitinkantį 2030 m. Izmiro pagrindinį susisiekimo planą, kuriame numatoma gerokai padidinti dviračių ir pėsčiųjų susisiekimo maršrutų skaičių, sostinės savivaldybė pasirūpins ramiomis gatvelėmis ir bendru keliu, dviračių taku. Izmirui būdingas projektavimo vadovas, veikla, skatinanti naudotis dviračiais, viešoji Atlieka politikos tyrimus, kurie užtikrins transporto ir dviračių, miesto infrastruktūros ir vienetų, skirtų dviračių naudotojams, integraciją, padidins bendrų dviračių stotelių skaičių ir integruos jas su visuomene transportavimą, saugių parkavimo vietų sukūrimą.
Pirmasis miestas iš Turkijos, dalyvaujantis „EuroVelo“.
Žengdama svarbius žingsnius dviračių turizmo plėtrai, Izmiro sostinės savivaldybė 2019 metais prisijungė prie Europos dviračių maršrutų tinklo (EuroVelo). Taip Izmiras tapo pirmuoju miestu iš Turkijos, kuris kreipėsi į EuroVelo, kurio metinis ekonominis dydis siekia maždaug 7 milijardus eurų, ir jo paraiška buvo patvirtinta. Tikimasi, kad 500 kilometrų ilgio dviračių maršrutas, jungiantis senovinius Pergamo ir Efeso miestus, taip pat prisidės prie miesto turizmo ir susisiekimo.
Pasirinktas kaip dviračių transporto lyderis
Izmiro metropoliteno savivaldybė buvo išrinkta pirmaujančiu miestu WRI Turkey Sustainable Cities ES remiamame projekte „Leisk dviračiu Turkiją“. 2020 m. Izmiro metropoliteno savivaldybės sukurtos kampanijos pagal programą, remiančią savivaldybes, norinčias dviračius paversti susisiekimo priemone, organizuoja komunikacijos kampanijas bendradarbiaujant su nevyriausybinėmis organizacijomis, rodo pavyzdį kitoms Turkijos provincijoms.
Apdovanojimas už dviračių takų projektą
Izmiro sostinės savivaldybė laimėjo apdovanojimą su projektu „Socialinis atstumas ir dviračių takai Izmire“ sveiko miesto planavimo kategorijoje praėjusiais metais Sveikų miestų asociacijos organizuotame 11-ajame „Sveikų miestų geriausios praktikos konkurse“. Projektas buvo parengtas siekiant užtikrinti, kad visuomenė perimtų naująjį miesto mobilumą Izmire, kur išlaikomas socialinis atstumas – 40 kilometrų „atskirų dviračių takų“, „bendrių dviračių takų“ ir „dviračių takų“.
BİSİM stočių skaičius pasiekė 55
Siekiant paskatinti dviračių naudojimą mieste, Izmiro sostinės savivaldybės išmaniųjų dviračių nuomos sistemos BİSİM stočių skaičius padidintas iki 55. Taip pat buvo sukurta dviračių nuomos sistema Gaziemir, Narlıdere ir Güzelbahče rajonuose gyvenantiems piliečiams. 373 tūkstančius narių turinti BİSİM siekia iki 2021 metų pabaigos stočių skaičių padidinti iki 60.
Šie dviračiai yra pirmieji Turkijoje
Pirmasis buvo pasiektas dviračių pervežimo srityje Turkijoje su tandeminiais dviračiais ir vaikiškais dviračiais. Pradėta eksploatuoti 120 tandeminių dviračių, kuriais vienu metu dviračiu gali važiuoti daugiau nei vienas asmuo, pašalintos kliūtys silpnaregiams vežti dviračius. 120 vaikiškų dviračių, po du kiekvienoje BİSİM stotyje, buvo pastatyta siekiant palaikyti dviračių kultūrą nuo vaikystės ir auginti dviračius naudojančias kartas. Per dvejus metus BİSİM parkas pasiekė 650 dviračių, iš jų 120 suaugusiųjų, 120 tandeminių dviračių ir 890 vaikiškų dviračių. Izmiro sostinės savivaldybės meras Tunç SoyerBalandžio 23 d., Nacionalinės suvereniteto ir vaikų gynimo dienos 101-ųjų metinių proga padovanojo dviračius 101 vaikui, o gegužės 19 d., Atatiurko minėjimo, jaunimo ir sporto dienos 102 metų jubiliejaus proga – 102 jaunimui, savanoriškai parėmusiems sostinės savivaldybės projektus. .
Sukurti nauji dviračių takai
Įlanką supantis dviračių takas baigtas. Pandemijos metu Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2.Kordon ir Plevne bulvare Konake, tarp Narlıdere centro ir Sahilevleri dviračių tako Narlıdere, Yeşildere gatvės šalutiniame kelyje, tarp Şirinyer-Basmane gatvės, Sevgi Dikil Yolum ir Uğur Yolum mieste. Pradėta eksploatuoti apie 15 kilometrų dviračių takų. Karşıyaka Gamybos darbai tęsiami Aziz Nesin bulvare, Cumhuriyet ir Talatpaşa bulvaruose. Dviračių tako planavimo ir projektavimo darbai tęsiami Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tyre, Bergama ir Selçuk rajonuose. Dviračių takas, kuris Izmire pasiekė 84 kilometrus, pradėjus įgyvendinti naujus reglamentus padidės iki 107 kilometrų. Be to, per trumpą laiką planuojama nutiesti 103 kilometrus dviračių takų, o vidutiniu ir ilguoju – 248 kilometrus dviračių takų. Taigi per 10 metų dviračių dalį kasdienių kelionių pasiskirstyme mieste siekiama padidinti nuo 5 promilių iki 1,5 procento.
Įkurtos nemokamos dviračių remonto stotys
Izmiro sostinės savivaldybė žengė dar vieną žingsnį mažindama motorizuotą transportą ir padidindama dviračių ir pėsčiųjų transportą, dviračių takuose įrengdama 35 nemokamas remonto vietas ir 50 dviračių siurblių. Be to, buvo įrengta 400 rankų/kojų atramų, kad dviratininkai galėtų lengvai sustoti ir laukti prie šviesoforų ir sankryžų. Praėjusiais metais 98 taškuose pradėtos eksploatuoti 899 dviračių stovėjimo vietos. Iki 2021 metų pabaigos miestiečiams atsiras dar 20 remonto stočių ir beveik šimtas dviračių stovėjimo vietų.
Tie, kurie važiuoja keltu su dviračiu Izmire, moka 5 kuruš
Siekiant paskatinti gabenimą dviračiais viešajame transporte, buvo nuspręsta, kad nuo 1 m. rugsėjo 2020 d. dviračių keleiviai galės naudotis keltais per įlanką už 5 kurus. Taip keltą su dviračiais pirmenybę teikiančių piliečių padaugėjo 30 procentų.
Leidimas autobusui sulankstyti dviračius
Kliūtys, trukdančios dviratininkams naudotis viešuoju transportu, buvo pašalintos po vieną. Nors Izmiro sostinės savivaldybė įrengė specialius aparatus dviračiams vežti autobusuose, visi nauji autobusai turi dviračių aparatus. Be to, nuo 26 m. rugpjūčio 2019 d., turintys sulankstomą dviratį Izmire, tam tikromis valandomis gali važiuoti viešaisiais autobusais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja