LASID saugaus eismo akademinio darbo projektas

Padangų gamintojų ir importuotojų asociacija su LASID direktorių tarybos nariais ir akademikais pristatė saugaus eismo akademinio darbo projektą, kuris suteikia naują eismo saugumo perspektyvą.

Kasmet 1 milijonas 350 tūkstančių žmonių miršta vairuodami, važiuodami dviračiu ar vaikščiodami aplink pasaulį. Beveik 50 milijonų žmonių gyvena dėl sunkių sužalojimų. Remiantis Pasaulio sveikatos organizacijos pranešimais, eismo įvykiai, kurie, kaip tikimasi, 2030 metais pakils į penktą vietą mirties priežasčių reitinge, kitaip tariant, vidutiniškai per dieną sukelia apie 3 mirčių ir 700 137 sužeidimų.

Remiantis tyrimais; Jei nebus užtikrintas saugus eismas ir nebus imtasi skubių priemonių, per ateinantį dešimtmetį besivystančiose šalyse 6 milijonai žmonių žus avarijose, o mažiausiai 60 milijonų žmonių bus neįgalūs ar sužeisti.

Rašytinis šaltinis įkvėpti

Padangų gamintojų ir importuotojų asociacija „LASID“, kuri nuo pat įkūrimo stengėsi skleisti visuomenei „saugaus eismo“ ir „tinkamos padangos“ žinias, žengė žingsnį, siekdama suteikti naują perspektyvą šiai gyvybiškai svarbiai padėčiai. sutrikimas. Pramonės asociacija, atstovaujanti pirmaujantiems Turkijos padangų pramonės gamintojams ir importuotojams, įgyvendino saugaus eismo akademinio darbo projektą, su kuriuo dirbama daugiau nei metus. LASID direktorių valdybos pirmininkas Halukas Kürkçü paskelbė apie projektą pradiniame susitikime, vykusiame internete: „Pirmą kartą susidarė tokia išsami ir plačiai lankoma akademinė eismo saugumo perspektyva, buvo raštu ir nuolatinis informacinis šaltinis. sukurta. Mūsų projektas apima mūsų akademikų sprendimo būdus ir problemų diagnozę. "

LASID generalinis sekretorius Erdalas Kurtas pažymėjo, kad projekto metu buvo paskelbta 11 mokslo atrankos komiteto atrinktų akademinių darbų ir kad šiomis knygomis bus dalijamasi su visomis susijusiomis institucijomis, kaip šaltiniais; Cevdetas Alemdaras, kuris praėjusiu laikotarpiu ėmėsi vadovauti asociacijai, sakė: „Kol mes tyrėme, kaip prisiimti atsakomybę šiuo gyvybiškai svarbiu klausimu, pamatėme, kad rašytinių šaltinių nėra daug, projektas gimė būtent pagal šią idėją. Norėjome, kad tai būtų saugus šaltinis, kurį galėtų naudoti visi, pradedant pėsčiaisiais ir baigiant vairuotojais, eismo reguliuotojais, vykdytojais, įstatymų leidėjais ir kontrolieriais. “ Cevdet Alemdar, kuris buvo kviestinis susitikimo dalyvis, sakė: „Tikiuosi, kad mūsų jaudulys dėl projekto prisidės prie mūsų bendros eismo kultūros ir visų suinteresuotų subjektų su tokiu pat entuziazmu ir įkvėps veiksmus, kurių reikia imtis eismo srityje. saugumas. "

Boğaziçi universiteto fakulteto narys doc. Dr. Ilgın Gökaşar sakė: „Eismo saugumas yra problema, paliečianti ne tik transporto srityje dirbančius asmenis, bet ir visus visuomenės sluoksnius, ir jai turėtų būti teikiama svarba. Atitinkamoms institucijoms ir visuomenei prisiimant atsakomybę už šį projektą, augant ir augant šiam LASID žingsniui, vystysis saugaus eismo supratimas ir kultūra; Bus galima greitai pasiekti eismo įvykių prevencijos rezultatų. Eismo saugumas yra dinamiška tema, kuri keičiasi labai greitai. Joje yra daugybė kintamųjų, pradedant visuomenės įpročiais, gyventojų skaičiaus augimu, geografinėmis ir vietos ypatybėmis, baigiant technologine raida. Gaminami sprendimai, tiesiami keliai, tačiau problema yra nepakankama dėl jos dinamiško pobūdžio. Dėl šios priežasties buvo ieškoma „eismo pabaisos“ sąvokos, tačiau užuot klaidą uždėjus vairuotojui, būtina pašalinti kelio defektus, teikti pirmenybę inžinerinėms priemonėms, pasinaudoti technologine pažanga, atnaujinti įstatymus pagal dienos problemas ir sąlygas, pašalinkite jas iš nusikalstamumo ir bausmės ašies ir tinkamai informuokite apie problemą. Remiantis moksliniais požiūriais, ši knyga bus vadovas šiuo klausimu. "

Kas yra LASID saugaus eismo knygoje?

LASID saugaus eismo knyga; Tai suteikia mokslinę perspektyvą „eismo saugumo“ sampratai, kuri paprastai siejama su „vairuotojo klaida“ visuomenėje, ir yra svarbi kuriant išsamų rašytinį šaltinį. Knygoje, sukurtoje naudojant atitinkamus vaizdus ir grafiką, pateikiamos tokios temos kaip technologinė plėtra Turkijoje ir pasaulyje siekiant saugaus eismo, mūsų kelių tobulinimo svarba ir kelių problemų sprendimo pasiūlymai, nuo 1950 m. Mūsų šalyje taikomi teisiniai reglamentai, įvairūs metodai. užtikrinti eismo dalyvių saugumą ir informuotumo didinimo svarbą. susideda iš akademinio darbo. Į „LASID“ saugaus eismo knygą iš čia  prieinama