Trečiadienį, birželio 16 d., surengta novatoriška ceremonija, kurioje dalyvavo transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu, greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu, pavaduotojai, biurokratai, vietos administratoriai ir rangovų įmonių atstovai Mardin-Midyat kelio statybos darbams. paspartinti Mardin plėtrą ir padidinti transportavimo standartą.
Kalbėdamas ceremonijoje ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad Mardine, kaip ir visose Turkijos provincijose, buvo sukurtos labai svarbios investicijos į transporto ir ryšių infrastruktūros plėtrą, ir pažymėjo, kad jie išleido maždaug 2003 milijardus lirų transporto ir susisiekimo infrastruktūrai. Mardinas nuo 4 m. Atkreipdamas dėmesį į tai, kad Mardine nutiesti saugesni ir patogesni keliai, ministras priminė, kad jie dalijamais keliais sujungia miestą su Şanlıurfa, Diyarbakır, Şırnak ir Batman.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad dabartinės formos Mardin-Midyat kelias yra padalytas kelias, kuriame yra 17,7 kilometrai ir 41,1 kilometro atkarpa, turint vieną kelio standartą, ir sakė, kad jie pradėjo darbą, kad kelias būtų paverstas visiškai padalintu keliu. keliu. Išreikšdamas, kad jie tiess naują 23 kilometro ilgio BSK danga dengtą kelią su 58,8 sankryžomis, ministras sakė: „Pakeldami esamo kelio fizinius ir geometrinius standartus, mes sukursime daug saugesnę ir patogesnę susisiekimo galimybę tarp Mardin ir Midyat “.
Pažymėdamas, kad baigus projektą iš viso bus sutaupyta 23,7 milijono lirų, 10 milijonų lirų - nuo laiko ir 33,7 milijonų lirų iš mazuto, mūsų ministras pareiškė, kad transporto priemonių išmetamosios dujos į aplinką sumažės 4 tūkst. 13 tonų, prisidedant prie aplinkos taršos prevencijos.
Kita vertus, greitkelių generalinis direktorius Abdulkadir Uraloğlu pažymėjo, kad Mardin-Midyat kelias bus atnaujintas pagal padalinto kelio standartą, padidinant eismo saugumą maršrute ir suteikiant eismo dalyviams patogesnes ir greitesnes kelionių galimybes. „Uraloğlu“, atsižvelgiant į pagrindinius projekto darbus, kurie prisidės prie ekonominės apimties augimo regione, 2,5 mln. Kubinių metrų žemės darbų, 95 tūkst. Kubinių metrų juodojo ir spalvotojo betono, daugiau kaip 4 mln. Tūkstantis tonų gelžbetonio, maždaug 1 milijonas 350 tūkstančių tonų augalų mišinio pagrindo ir pagrindo bei 660 tūkstančių tonų. Jis teigė, kad gaminama bituminė karštoji mišinys.
Primindami, kad jie sustiprino kelių tinklą Siirt mieste neseniai pradėjus naudoti Likedik tiltą, Şırnake su Cudi kalnų tuneliais ir viaduku, Batmane su Hasankey-2 tiltu, Şanlıurfoje su Çevikkuvvet Köprülü sankryža ir Diyarbakır mieste Devegeçidi tiltas, generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu sakė: „Baigę Ankara-Niğde greitkelį, mes nepertraukiamai greitkeliu patogiai sujungėme visą Pietryčių Anatolijos regioną per Europą per Ankarą ir Stambulą. Mes taip pat padarėme didelę pažangą statydami kitas šiuo metu regione vykstančias investicijas į greitkelius “.
Po kalbų, dalyvaujant ministrui Karaismailoğlu, generaliniam direktoriui „Uraloğlu“ ir svečiams, buvo padėtas kelio pamatas ir pradėti darbai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja