Özgür Soy, „Istanbul Istanbul“ generalinis direktorius, paskirtas Tarptautinės viešojo transporto sąjungos (UITP) Politikos valdybos nariu. Soy narystė buvo patvirtinta Belgijoje vykusioje UITP Generalinėje asamblėjoje, kurioje yra daugiau kaip 100 narių iš 1800 šalių.
Ozgur Soy, „Metro Istanbul“, vienos iš Stambulo metropoliteno savivaldybės (IBB), didžiausios Turkijos miesto geležinkelių sistemos operatoriaus, dukterinių įmonių, generalinis direktorius buvo paskirtas Tarptautinės viešojo transporto sąjungos (UITP) politikos tarybos nariu. turi daugiau nei 100 narių iš 1800 šalių. Šios generalinio direktoriaus Özgür Soy pareigos buvo patvirtintos birželio 18 d. Belgijos sostinėje Briuselyje vykusioje UITP Generalinėje asamblėjoje ir tapo oficialia.
Özgür Soy, laikoma svarbiausia viešojo transporto sektoriaus platforma; Jis bus UITP, pasaulinės skėtinės organizacijos, kuri teikia keitimąsi informacija ir dialogą tarp operatorių, administracijų, universitetų, pramonės organizacijų ir sektoriaus sprendimų priėmėjų, politikos tarybos narys. Generalinis direktorius Özgüras Soy, turintis didelę patirtį transporto ir logistikos sektoriuje, bus Stambulo ir Turkijos balsas šioje svarbioje organizacijoje, kuri savo patirtimi žemės, jūrų, oro ir geležinkelių srityse vadovauja Pasaulio viešojo transporto sektoriui. gabenimas Turkijoje ir užsienyje.
„Didelis Stambulo šuolis į priekį transporto srityje per pastaruosius dvejus metus pritraukė pasaulio dėmesį“
Pabrėždamas, kad viešojo transporto, ypač geležinkelių sistemos, judėjimo mieste padidėjimas yra laikomas vienu iš vystymosi rodiklių visame pasaulyje, generalinis direktorius Soy sakė: „Mes darome viską, kad įgyvendintume mugę, Stambulo metropolijos savivaldybės „žalio, kūrybingo miesto“ vizija mūsų dirbamo transporto srityje. Greitas ir ekonomiškas susisiekimas yra pagrindinė kiekvieno piliečio teisė. Kai prie to pridedamas komfortas, punktualumas ir ekologiškumas, bėgių sistemos išryškėja. Štai kodėl mūsų savivaldybė per pastaruosius dvejus metus labai investavo į geležinkelių sistemas. Tačiau vien geležinkelių sistemoms nėra prasmės. Gerai integruota sistema su visais elementais, pradedant dviračiais ir baigiant guminėmis transporto priemonėmis, veikia sklandžiai tarp skirtingų transporto rūšių ir plinta tolimiausiuose miesto kampeliuose, yra būtina tvariam judumui mieste. Tarp šių elementų Stambule neturėtų būti skaičiuojami keltai „City Lines“, kurie yra tarp mūsų miesto simbolių. Stambule pasiekta pažanga visose šiose transporto srityse atkreipė pasaulio pramonės dėmesį ir gavome tokį kvietimą. UITP politikos taryba yra svarbiausias šios organizacijos organas, nustatantis viešojo transporto politiką pasaulyje. Didelė garbė būti šioje platformoje savo šalies vardu “.
"Raktas, paliekant mūsų vaikams labiau gyvenamą miesto palikimą, yra švari ir saugi viešojo transporto sistema, kurią sukursime"
Teigdamas, kad tvirtas geležinkelių sistemos pagrindas yra būtinas miestų tvarumui, Soy sakė: „Norint sumažinti transporto priemonių skaičių eismui ir paspartinti susisiekimą mieste, viešasis transportas turi būti metropolijų prioritetas. Kiekvienas miestas turi sukurti unikalius sprendimus pagal savo geografinę struktūrą. Tai padarysime Stambule su visomis jo šalimis, pradedant visų rūšių viešojo transporto paslaugų teikėjais, baigiant transporto prekybininkais, nuo tiekėjų iki politikos formavimo institucijų. Savo darbą atliekame vadovaudamiesi ilgalaikiais planais ir strategijomis, kurias sukūrėme bendru protu. Mes remiame šiuos tyrimus ir investicijas, atliktas naudojant duomenų analizės ir valdymo sistemas, kurios fone įdiegtos aukštosios technologijos. Mums reikia švarių, saugių ir efektyvių viešojo transporto sistemų ne tik siekiant sumažinti eismą ir paspartinti judėjimą mieste, bet ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą bei oro taršą ir palikti kvėpuojantį miestą mūsų vaikams “.
„2020-ieji buvo sunkūs metai visiems, bet košmaras viešiesiems transportininkams“
Su pandemija visi sektoriai sutelkė dėmesį į išlikimą, nors ir mažėjo. Tačiau viešiesiems transportininkams tai nebuvo pasirinkimas. Nepaisant pandemijos apribojimų ir mažėjančio keleivių skaičiaus, mūsų pareiga buvo užtikrinti sveiką ir saugų piliečių transportą. Todėl, nepaisant visų finansinių sunkumų, mes tęsėme keliones visu greičiu. Mes sugebėjome labai greitai prisitaikyti prie sprendimų dėl uždarymo ir nuolat besikeičiančių priemonių. Visa Stambulo transporto sistema ir toliau veikė sklandžiai kaip milžiniškas laikrodis. Nors mums buvo labai sunkūs laikai, mes manome, kad pasiekėme judresnę ir lankstesnę struktūrą ir tai atspindėsime kaip pasikeitusią keleivių aptarnavimo kokybę ateinančiu laikotarpiu.
„Kaip pirmaujanti geležinkelių sistemų sektoriaus įmonė, metro stambulas yra atsakingas už vidaus technologijų plėtrą“
Teigdamas, kad geležinkelių sistemų pramonė labai priklauso nuo užsienio, Özgür Soy pareiškė, kad jie vadovauja vidaus technologijų plėtrai kaip šios pramonės lyderis. Nurodęs, kad 120 inžinierių ir techninio personalo dirba mokslinių tyrimų ir plėtros centre, kurį jie įsteigė Esenlerio miestelyje, Soy tęsė savo žodžius taip: „Mes suprojektuojame šimtus dalių, nuo signalizavimo iki keleivių informacinių sistemų, savo struktūroje ir gaminame jas namuose mūsų vietos verslo partneriai. Netrukus su visuomene pasidalinsime savo mokslinių tyrimų ir plėtros veiklos laimėjimais “.
„Džiaugiamės matydami Stambulo metro atstovavimą Turkijai“
UITP narystės, rinkodaros ir paslaugų vyresnysis direktorius Kaanas Yıldızgözas pareiškė, kad Turkija yra labai svarbi UITP, ir sakė: „Viešojo transporto administracijos, operatoriai ir pramonės organizacijos iš daugelio Turkijos miestų daugelį metų aktyviai dalyvavo UITP. Mes teikiame didelę reikšmę Turkijos viešojo transporto sektoriaus indėliui įgyvendinant UITP parengtus projektus. Šiomis aplinkybėmis mes labai džiaugiamės matydami, kad Metro Stambulas atstovauja Turkijai UITP politikos taryboje, kuri yra svarbiausias UITP sprendimus priimantis organas. Stambulo metro turi didelio geležinkelių sistemos tinklo eksploatavimo patirtį ir tuo pačiu pritraukia didelį dėmesį šioje srityje visame pasaulyje naujomis metro investicijomis, kurias neseniai padarė Stambulas “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja