Turkijos gamintojo pirmosios Rusijos prabangaus segmento transporto priemonės kėbulo dalys

Turkijos gamintojo prabangaus segmento transporto priemonės kėbulo dalys
Turkijos gamintojo prabangaus segmento transporto priemonės kėbulo dalys

„Coşkunöz Holding“, milžiniškas Turkijos automobilių pramonės pavadinimas, yra didžiausias vietos „Aurus“, pirmojo Rusijos prabangaus automobilio, tiekėjas. Masinė automobilio gamyba, kuriai Rusija teikia didelę reikšmę, prasidėjo gegužės 31 d., Pirmadienį, surengta ceremonija.

„Coşkunöz Holding“, maždaug prieš 10 metų atnešusi sėkmę Turkijos automobilių pramonėje į Rusiją ir 2014 m. Pradėjusi masinę gamybą Tatarstano Respublikos Alabugos laisvojoje ekonominėje zonoje, priklausančioje Rusijos Federacijai, buvo viena iš pagrindinių gamintojų gaminant automobilius. „Aurus“ automobiliai, vienas iš prestižinių Rusijos projektų. Masinė „Aurus“ automobilių gamyba prabangos segmente prasidėjo nuo didingos ceremonijos, vykusios Tatarstane pirmadienį, gegužės 31 d. Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas dalyvavo ceremonijoje per vaizdo konferenciją ir davė palaikymo žinią.

Atidarymo ceremonijoje dalyvavo Tatarstano prezidentas Rüstemas Minnihanovas, Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministras Denisas Manturovas, „Aurus“ generalinis direktorius Adilas Şirinovas iš bendros įmonės „Sollers Ford“, kuri yra automobilių gamintoja, atstovaudama „Coşkunöz Holding“ generaliniam direktoriui Erdemui Acay.

„Aurus“ projektas buvo įgyvendintas vadovaujant Rusijos automobilių ir variklių tyrimų institutui NAMI. NAMI taip pat yra pagrindinis projekto akcininkas. „Ford Sollers“ ėmėsi gaminti projektą, kuriame dalyvauja Jungtinių Arabų Emyratų fondas „Emirates Tawazun Fund“ kaip partneris investuotojas.

Istorinė Putino žinutė

Dalyvaudamas ceremonijoje vaizdo konferencijoje, Vladimiras Putinas pažymėjo, kad pirmą kartą Rusijos istorijoje prabangių automobilių šeima buvo sukurta ir gaminama nuo nulio, pabrėžiant „Aurus“ projekto vertę šalies pramonei. Nurodydamas, kad jis taip pat vairavo šį automobilį ir pats sėdo prie vairo, Putinas tęsė savo žodžius sakydamas: „„ Aurus “yra tikrai geras ir kokybiškas automobilis, atitinkantis pasaulio standartus“.

„Ford Sollers“ ir „Aurus“ generalinis direktorius Adilas Şirinovas teigė, kad jų pagrindinis tikslas yra eksportas, atsižvelgiant į jų naujas investicijas, kurių metinis gamybos pajėgumas siekia 5 tūkst. Vykdant „Aurus“ projektą, planuojama gaminti įvairių kategorijų transporto priemones - nuo limuzinų iki sedanų, nuo visureigių iki mikroautobusų. Tikimasi, kad labai greitai bus pristatyti automobiliai, kurių produkciją pirmame etape planuojama eksportuoti 70 proc., O kitame - 80 proc.

„Bendradarbiavimas, turintis didelę simbolinę vertę mums“

Ji turi didelių investicijų į Rusijos Federacijos Tatarstano Respublikos Alabugos laisvąją ekonominę zoną ir šiuo metu bendradarbiauja su tokiais pasaulio gigantais kaip „Mercedes-Benz“, „PCMA“ („Peugeot-Citroen-Mitsubishi“), RNPO („Renault-Nissan“), „Volkswagen“. kaip Rusijos KAMAZ. „Coşkunöz Holding“ tieks daugybę „Aurus“ automobilių kėbulo dalių.

Komentuodamas masinę „Aurus“ gamybą, „Coşkunöz Holding“ generalinis direktorius Erdemas Acay atkreipia dėmesį į tai, kad naujas projektas jiems prestižo prasme reiškia daug. „Būdami„ Coşkunöz “, mes labai džiaugiamės ir didžiuojamės būdami šios investicijos dalimi. Acay savo žodžius pradėjo sakydamas: „Tai projektas, kuriam mes teikiame didelę reikšmę“, ir tęsia: „Kai buvome atsidūrę Alabugos laisvojoje ekonominėje zonoje, tikėjomės, kad automobilių pramonė nukreips savo kelią į šį regioną. Mes tapome vienu iš pirmaujančių regiono tiekėjų įtraukdami naujus prekės ženklus į savo gamybos nuotykius, kurie prasidėjo nuo „Ford“ čia. Mes pasirašėme ilgalaikius susitarimus, įsipareigodami gaminti kokybiškus produktus ir neturėdami klaidų. Mums buvo įdomu dalyvauti tokiame svarbiame istoriniame ir prestižiniame projekte. Su savo bendrove „Coşkunöz Alabuga“, esančia šiame regione, gaminsime visas „Aurus“ prekės ženklo transporto priemonių limuzinų, visureigių ir mikroautobusų modelių formas ir serijines skardos dalis. „Manome, kad šie automobiliai pateks į automobilių rinką kaip stiprūs žaidėjai ir pertvarkys konkurenciją prabangių transporto priemonių kategorijoje.“

Primindamas, kad jie investavo maždaug 60 milijonų eurų į Alabugos specialiąją ekonominę zoną, „Acay“ teigia, kad jie siekia 2021 ir 2022 m. Investuoti naują 15 milijonų eurų, taip išplėsdami savo investicijų geografiją Rusijoje.

Armin

sohbet

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar