Viceprezidentas Fuat Oktay dalyvavo bandomajame greitųjų traukinių Ankara-Sivas su transporto ir infrastruktūros ministru Adilu Karaismailoğlu ir apžiūrėjo Sorgun stotį. Viceprezidentą Oktay ir ministrą Karaismailoğlu lydėjo parlamento nariai, TCDD generalinis direktorius Ali İhsan Uygun, TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas Öner Özgür, Geležinkelių statybos departamento vadovas Suat Güllü, TCDD transporto generalinio direktoriaus pavaduotojas Şinasi Kazancıoğlu ir suteikė informaciją apie darbus.
Viceprezidentas Fuatas Oktay'us sakė: „Nepaisant pandemijos laikotarpio, Turkija tęsia savo kelią, neslopindama visų rūšių infrastruktūros darbų ir investicijų. Štai kodėl šiandien greituoju traukiniu atvykome į Sorguną su ta energija, kurią gavome. sakė.
Oktay teigė, kad greitojo traukinio, kurio investicijos tęsiasi ilgą laiką, bandomieji važiavimai tęsiasi nuo sausio 25 d. ir sakė: „Šiandien tą bandomąjį važiavimą atlikome kartu su mūsų ministru. Kartu surengėme bandomąjį važiavimą, kuriame pasiekėme komfortą, kad esame itin patogūs, itin patogūs, itin greiti, leidžiantys iš čia labai lengvai nuvykti į Ankarą ir patenkinti visus jūsų poreikius kada tik panorėsite. Ji pradės savo keliones, kai bus baigtos sertifikavimo studijos. Pirmajame etape visu pajėgumu dirbs atkarpa po Balişeyh, o per ateinančius metus visu pajėgumu pradės veikti Ankaros, Yozgato ir Sivaso linijos. jis pasakė.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu savo pranešime žurnalistams pabrėžė, kad geležinkeliai turi ekonominę ir strateginę reikšmę.
Nurodydamas, kad geležinkelis yra saugus ir patogus, Karaismailoğlu teigė, kad per pastaruosius 19 metų šioje srityje buvo investuota daug.
„Esame šalis, kuri dominuoja Geležiniame šilko kelyje, kuris tęsiasi nuo Kinijos iki Europos. Atlikdamas savo vertinimą, Karaismailoğlu pareiškė, kad buvo paskelbta nacionalinė mobilizacija siekiant užtikrinti platesnį geležinkelių naudojimą krovinių ir žmonių pervežimui.
Karaismailoğlu pažymėjo, kad buvo nutiesta 1,213 kilometrų greitųjų traukinių linijos, o įprastinės linijos ilgis padidintas iki 11 tūkstančių 590 kilometrų.
Nurodydamas, kad visos linijos buvo atnaujintos, Karaismailoğlu sakė: „Mes padidinome bendrą geležinkelių tinklą iki 12 tūkstančių 803 kilometrų. Pagal greitųjų traukinių veiklą užėmėme 8 vietą pasaulyje ir 6 vietą Europoje. 2020 metais šiuos darbus perkėlėme į kitą lygmenį ir inicijavome geležinkelių reformą. Siekėme 2023 metais investicijas į geležinkelius padidinti iki 60 proc., o geležinkelių tinklą – iki 16 tūkstančių 775 kilometrų. Siekiame gaminti vietines ir nacionalines geležinkelių modernizavimo technologijas. „Kai Turkija, vadovaujama mūsų prezidento, taps viena didžiausių pasaulio ekonomikų, ši infrastruktūra bus viena didžiausių mūsų atramų.
Karaismailoğlu pabrėžė, kad kelionės tarp Ankaros ir Sivaso laikas pirmame etape sumažės nuo 12 valandų iki 4 valandų, o pasibaigus projektui – iki 2 valandų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja