IMM pirmininkas Ekrem İmamoğluŠį kartą bėgis užvirė Dudullu-Bostancı metro linijos Kayışdağı stotyje, kur 10 m. liepos 2020 d. buvo pradėtas rekonstrukcijos procesas. Pabrėždamas, kad Kayışdağı stotis, kuri buvo sukurta kaip meno ir technologijų centras, bus didžiausia stotis Anatolijos pusėje, İmamoğlu sakė: „Prieš metus mes pasitikome duobę su atramine siena. Šiandien mes kalbame apie dizainą ir meną. Norėčiau padėkoti visiems prisidėjusiems“, – sakė jis. 1 metais pradėtos tiesti linijos gamyba buvo sustabdyta 2016 metais dėl finansavimo stokos. 2019 stočių linijos, kuri eis per 4 rajonus, statyba buvo atnaujinta naudojant nuosavus IMM išteklius.
Stambulo metropoliteno savivaldybė (IMM) 4 m. vasario 13 d. pradėjo statyti Dudullu-Bostancı metro liniją su 26 stočių, kuri eis per 2016 rajonus. Gamybos veikla, kuri siekė 55 procentus, 2019 metų kovą sustojo dėl finansavimo stokos. IMM prezidentas, kuris pradėjo eiti pareigas po 23 m. birželio 2019 d. rinkimų Ekrem İmamoğlu, prioritetą skyrė sustabdytų metro linijų klausimui ir susitelkė į finansinių išteklių paiešką. Dudullu-Bostancı metro linijos darbai buvo atnaujinti 2020 m., naudojant IMM nuosavus išteklius. IMM prezidentas Ekrem İmamoğlu10 m. liepos 2020 d. Kayışdağı stoties linijos statybos aikštelėje surengta ceremonija atnaujino Dudullu-Bostancı metro linijos statybos darbus.
GAMYBA PADIDĖJA nuo 1 proc. Iki 55 proc. Per 75 metus
İmamoğlu vėl buvo linijos Kayışdağı stotyje, kurios gamybos operacijos šiandien pasiekė 75 proc. İmamoğlu, kuris atliko stoties paskutinės geležinkelio linijos suvirinimo procesą; IMM generalinio sekretoriaus pavaduotojas Orhanas Demiras gavo informaciją apie projektą ir tyrimus iš Geležinkelių sistemų departamento vadovo Pelino Alpkökino ir Informacijos apdorojimo departamento vadovo Erolio Özgünerio. İmamoğlu taip pat aplankė „Zemin Istanbul“ rajoną, kuris buvo sukurtas kaip kultūros ir meno zona stotyje, ir čia įvertino egzaminą. Pabrėždamas, kad Dudullu-Bostancı linija yra viena iš labiausiai naudojamų linijų Anatolijos pusėje, İmamoğlu sakė:
TECHNOLOGIJOS CENTRO PRANEŠIMAS
„Aš visada sakau: dar vienas aspektas bus linija, kuri šią tankią populiaciją neša į paplūdimį. Taip pat sujungsime jus su jūrų transportu iš Bostančio. Gyvai patirsime jo poveikį. Vėlgi, mes turime siaurą peizažą ir kvadratinį plotą. Pavyzdžiui, šiandien Dudullu virėme savo bėgius. Labai brangus. Tikiuosi, kad ši kibirkštis pasieks mūsų linijos pabaigą kuo greičiau. Mūsų draugai pradeda vairavimo egzaminus rugsėjo mėnesį, duodami ženklą. Tuo pačiu metu tokios sritys yra labai vertingos; meno erdvė, susitikimų erdvė ... Be mūsų čia sukurtos erdvės, mes dirbame kaip aukštųjų technologijų centras, kuriame jaunimui suteikiama galimybė, kur jie susitinka su savo pradedančiaisiais verslais, kur vysto plėtros studijas ir seminarus. Mes kuo greičiau pasidalinsime jo geromis naujienomis su savo jaunais žmonėmis. Netoliese yra labai vertingų universitetų. Tai vieta, kur tie universitetai ateina su keliomis stotelėmis. Kitas bruožas yra tai, kad tai yra didžiausia stotis Anatolijos pusėje. Šiuo atžvilgiu mano draugai ką tik tai pamatė, prieš 1 metus pasveikinome duobę su atramomis (atramine siena). Šiandien mes kalbame apie dizainą ir meną. Norėčiau padėkoti visiems prisidėjusiems. Telaimina jus visus Dievas “.
TURĖS 4 STOTIŲ, KURIOS PRASIDĖS NUO 13 RAJONŲ
Linija; M5 Üsküdar-Çekmeköy metro linija Dudullu stotyje ir M4 Kozyatağı stotyje Kadıköy-Tavşantepe metro linija bus integruota su Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro linija Mevlana stotyje ir Marmaray įrenginiu Bostancı stotyje. KadıköyBus 13 stočių (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Parcels).
Imamoglu; Po Kayışdağı jis nuvyko į Maltepę ir atliko tyrimą dėl „Basıbuyuk-Samandıra kelių sankryžos statybos“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja