Erdvio rajono Limonlu rajone Mersino metropolinės savivaldybės kelių tiesimo ir remonto skyriuje pradėtas tiesti „Lamos“ tiltas, baigtas 80 procentų sujungimo kelių. Per Limonlu srovę nutiestas tiltas, einantis per apylinkės vidurį, sumažins atstumus ir priartins Mersino gyventojus.
Metropolitas buvo kitos Erdemli problemos sprendimas
Vienos juostos istorinis akmeninis tiltas per Limonlu upelį, kuris padalija Limonlu rajoną Erdemli, vieną mėgstamiausių Mersino rajonų turizmo ir žemės ūkio srityje, laikui bėgant tapo netinkamas. Vairuotojai, įvažiavę į kaimynystę iš D-400 magistralės rytų ar vakarų, turėjo pasinaudoti tiltu, esančiu už kilometrų, kad kirstų Limonlu upelį į kitą pusę. Mersino metropoliteno savivaldybė pradėjo statyti „Lamos tiltą“ kaip priemonę Limonlu rajono gyventojams.
80% tilto yra baigtas
Komandos užbaigė 80 procentų fizinio projekto įgyvendinimo lygio. Komandos, kurios baigė statyti 4 kubinių metrų akmens sienos, 86 gręžtinius polius ir 5 tūkstančius kubinių metrų akmens užpildo ir sustiprino silpną gruntą, tęsia surenkamų sijų surinkimo procesą.
„Lamos tiltas“ taip pat bus naudingas gamintojams
Miestiečiams itin svarbus tiltas įvažiuos į Limonlu rajoną nuo D-400 ir tęsis link Kayacı slėnio, kuris turi didelę reikšmę regioninio turizmo prasme ir taip pat bus naudingas gamintojams. Nors vairuotojai turės galimybę pasiekti Kayacı slėnį trumpesne ir saugesne tranzito linija, kaimynystės gyventojai, bananus gaminantys šiltnamiuose, atsikratys daugybės kilometrų kelio vargo. Limonlu Mahallesi gyventojai galės lengviau pasiekti daugybę taškų - nuo sveikatos centro iki turgaus.
„Bus patogesnis susisiekimas iki Kayacı slėnio“
Metropoliteno savivaldybės kelių tiesimo, priežiūros ir remonto departamento Erdemli skyriaus pareigūnas Emrahas Erdoğanas teigė, kad tyrimai buvo atlikti paprašius apylinkės gyventojų ir vadovų. Pabrėždamas, kad tiltas buvo pradėtas statyti vėliau, Erdoğanas sakė:
„Anksčiau buvo istorinis tiltas. Kadangi jis buvo paimtas apsaugai, buvo nustatyta, kad tokio tilto reikia, ir tiltas buvo pradėtas statyti. Piliečiai ėjo per istorinį akmeninį tiltą. Tai buvo ir siauras tiltas, kurį vos pervažiavo vienas automobilis. Dabar, pastačius platų, patogų ir saugų tiltą, mes galėsime savo piliečiams ramiau ir saugiau pereiti upelį. Jis sujungs mūsų Limono rajoną su Kocahasanlı ir Üçtepe rajonais. Tai bus grupinis kelias, besitęsiantis nuo Limonlu Mahallesi iki Esenpınar ir net Centrinės Anatolijos. Taip pat užtikrinsime, kad aukštaičiai galėtų patogiau ir saugiau pasiekti aukštumas per upelį. Turizmo prasme bus patogiau susisiekti su regionu, kurį vadiname Kayacı slėniu, kuriame yra gamtos turizmas “.
„Turėsime labai gražų, modernų tiltą“
„Limonlu“ kaimynystės vadovas Orhanas Çelikas pareiškė, kad istorinis akmeninis tiltas pasiekė tašką, kuriame jis nebegali patenkinti poreikio, ir pasakė: „Jokio remonto negalima atlikti, nes ant žemės žaidžiama. Taigi jis buvo uždarytas eismui. Šis tiltas buvo reikalingas, nes kitas mūsų alternatyvus kelias buvo ilgesnis. Manome, kad bus lengviau pasiekti mūsų sveikatos centrą ir dengtą turgų. Todėl čia labai reikėjo tilto. Kurį laiką jis dirbo, buvo padaryta pažanga. Turėsime labai gražų, modernų tiltą. Norėtume padėkoti mūsų metropoliteno merui Vahapui Seçeriui. “
„Galime iš karto pasiekti kaimynystę iš D-400“
Nurodydamas, kad statomas tiltas sumažins susisiekimą 4/3, Čelikas sakė: „Galime iškart pasiekti apylinkes iš D-400, užuot apvažiavę visą apylinkę. Čia turime bananų šiltnamį, kurio plotas yra apie 2 XNUMX hektarų. Todėl manau, kad tai taip pat palengvins gabenimą gamyboje. Piliečiai taip pat patenkinti. Tai tapo tiltu, vertu mūsų Limonlu kaimynystės “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja