Soyer, didžiausią dėmesį skirsime jūrų transportui, sprendžiant Izmiro eismo problemą

Didžiausią dėmesį skirsime jūrų transportui, susijusiam su Soyer Izmir eismo problema
Didžiausią dėmesį skirsime jūrų transportui, susijusiam su Soyer Izmir eismo problema

Izmiro metropolijos savivaldybės meras Tunç SoyerIšreikšdami, kad Izmiro prieplauką į miestą atvežė siekdami sustiprinti Izmiro gyventojų ryšį su Persijos įlanka, pareiškė, kad įlanka taip pat vaidins vaidmenį sprendžiant miesto eismo problemą. Prezidentas Soyeris pasakė: „Turime padidinti eismą jūroje. Kelių eismą turėtume kiek įmanoma miestui perkelti į jūrą“, – sakė jis.

Dėl liepos 1-osios Jūrų ir kabotažo dienos Izmiro prieplaukoje, kurią visiškai atnaujino Izmiro sostinės savivaldybė ir pristatė piliečiams, vyko renginys. Kalbėdamas Izmiro prieplaukoje po kelionės į įlanką su istoriniu Bergamos keltu, sostinės savivaldybės meras Tunç Soyer Savo kalbą jis pradėjo švęsdamas Kabotažo dieną. ministras Tunç Soyer„Kabotažo diena yra mūsų nepriklausomybės mūsų jūrose, mūsų kovos už išsivadavimą ir laisvę jūrose pergalės simbolis. Pagrindinė priežastis, kodėl Izmiro prieplauka atkeliavo į mūsų miestą, yra; Toliau stiprinti santykius su mūsų įlanka, kuriai esame skolingi daug vertybių, dėl kurių Izmiras yra Izmiras. Praėjusiais metais nusprendėme išnuomoti šią nenaudojamą teritoriją Üçkuyular mieste 5 metams ir valdyti ją İzdeniz. Kadangi tai vienintelė prieplauka Persijos įlankoje, mūsų prieplauka yra svarbi atrakcija ne tik laivų savininkams, bet ir visiems Izmiro gyventojams.

Mes turime du pagrindinius tikslus

Meras Soyeris, pareiškęs, kad eidamas pareigas siekia didinti gerovę ir teisingai ja dalytis visame İzmire, pažymėjo, kad İzmir Marina turi du pagrindinius tikslus. Soyeris pasakė: „Pirmasis; sustiprinti İzmir santykius su jūra kuriant trauką šiame unikaliame mūsų miesto taške. Vėliau; užmegzti ryšį su jūra nepalankioje padėtyje esančių rajonų vaikams, kurie negali pasiekti jūros. Treniruotėse, kurios vyks mūsų jūrų mokymo centre, İzmir Marina, mes pirmiausia siūlome savo vaikams užpakalinėse patalpose sužinoti apie jūrų sportą. Šis projektas taip pat labai prisideda prie mobilumo įlankoje didinimo. Jis siūlo patogų, patrauklų ir ramų būstą, orientuotą į gamtą, istoriją ir kultūrą Viduržemio jūroje plaukiojantiems laivams. “

Turime padidinti eismo jūroje apimtį

Pareiškęs, kad didžiausia Izmiro problema per pastarąjį laikotarpį yra eismas ir dėl pandemijos padidėjo transporto priemonių naudojimas, Soyeris sakė: „Tai negali būti likimas, turime ieškoti sprendimų. Jūra yra pirmoji iš jų. Nuomojame naują keltą ir keltą, darbai vyksta. Turime padidinti eismo jūroje apimtį. Turėtume kiek įmanoma labiau perkelti eismą į jūrą miesto greitkeliu. Ekspedicijoms padažnėjus, pirmenybė neįtikėtinai išaugo. Nors patyrėme didžiulį viešojo transporto sumažėjimą, neįtikėtinai padidėjo jūrų transportas. Mes einame teisingu keliu, mes sustiprinsime. Suteiksime rimtą svorį jūrų transportui ir jį padidinsime “. Kalbėdamas apie „Izmir“ ir „Midilli“ reisus, Soyeris sakė: „Mūsų ketinimas buvo liepos 15 d. Jei iki to laiko jis atsidarys, mes pradėsime “, - sakė jis. Soyeris pažymėjo, kad jie įgyvendins programą İZTAŞIT, kuri pirmą kartą buvo įdiegta Seferihisare, aplinkiniuose rajonuose, ir sakė: „Darbai prasidės, kai bus susitarta su prekybininkais“.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*