„Baykar Defense“ pasidalins išsamia informacija apie kovinių bepiločių orlaivių sistemą (MIUS) 20 m. Liepos 2021 d. Naujas bepiločio orlaivio dizainas įtrauktas į įrašą „Baykar Defense“ „Twitter“ paskyroje su užrašu „Šventinė dovana pakraunama, palaukite liepos 20 dienos ...“. Bendrinamame vaizdo įraše rodomos tik tam tikros dizaino dalys.
Šventinė dovana kraunama! 😉
🟩 🟩 🟩 ⬛️ ⬛️
Palaukite liepos 20 d. pic.twitter.com/JVpJeACHGA
– BAYKAR (@BaykarTech) Liepa 17, 2021
Sujungus iliustruotas dizaino dalis, sparnu ir priekine dalimi atsiranda karo lėktuvus primenanti forma. Šiuo metu lieka vienintelė galimybė, kad liepos 20 dieną pristatomas orlaivis yra „Baykar Defense“ valdomas MİUS (Kovinių bepiločių orlaivių sistema). „MİUS“, kurio tikslas - pirmasis skrydis 2023 m., Bus Turkijos etapas nepilotuojamų karo lėktuvų srityje.
İbrahimas Haskoloğlu pakalbino „Baykar“ gynybos generalinį direktorių Haluką Bayraktarą apie vykdomus ir galimus projektus. Halukas Bayraktaras pareiškė, kad nepilotuojamas karo lėktuvas yra labai svarbus „Baykar“ taikinys, ir paskelbė, kad „MİUS“ projektas šiuo metu yra konceptualaus projektavimo etape. Teigdamas, kad šiame etape didžiausias dėmesys skiriamas poreikių ir reikalavimų nustatymui, Bayraktaras paaiškino, kad MİUS bus pilnai aprūpintas dirbtiniu intelektu ir kad jis galės pats priimti tam tikrus sprendimus. Platforma, kuri bus gaminama pagal MİUS, kreisės garso greičiu dideliame aukštyje.
Tikslas 2023 kovinių bepiločių orlaivių sistemoje
„Baykar“ gynybos technikos vadovas Selçukas Bayraktaras pareiškė apie kovos bepiločių orlaivių sistemą (MİUS), prie kurios jie dirba, renginyje, kurį Nacionalinis švietimo ministerija organizavo 2020 m. Birželio mėn. Renginio metu „National Technology Move“ akcentavęs Selçukas Bayraktaras taip pat pateikė informacijos apie kovinio bepiločio orlaivio sistemos (MİUS) tyrimus; Jis pareiškė, kad jo įmonė MİUS dirbs iki 2023 m. „Bayraktar“ naudojamame veidrodyje dėmesį patraukė kai kurios „MIUS“ platformos savybės.
Atspindėtuose vaizduose buvo keletas MIUS techninių ypatybių. Atitinkamai platforma, kurią varys „MIUS“ turboventiliatoriaus varomoji sistema, maždaug penkias valandas galės būti ore 40.000 0,8 pėdų darbiniame aukštyje. MIUS, kuris galės dirbti su SATCOM duomenų tinklu be diapazono apribojimų, kruizinis greitis bus 1 Macho. Turėdamas XNUMX tonos šaudmenų gabenimo pajėgumus, MIUS galės atlikti artimą oro palaikymą, strateginės atakos misijas, slopinti / sunaikinti oro gynybos sistemas ir raketų atakų misijas.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja