Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu lankėsi Ankaros logistikos bazėje Ankaros Kahramankazano rajone ir susitiko su kelių transporto sektoriaus bei vežėjų atstovais. Vizito metu ministrui Karaismailoğlu buvo surengtas vaizdo pristatymas apie darbą Ankaros logistikos bazėje.
„Automagistralės yra viena iš svarbiausių logistikos sričių“
Ministras Karaismailoğlu gavo informaciją apie vykstančius darbus, o vėliau konsultavosi su sektoriaus atstovais. Su transporteriais sohbet Savo kalboje Karaismailoğlu sakė; Teigdamas, kad logistikos sektorius yra labai svarbi sritis siekiant Turkijos tikslo tapti viena iš 10 geriausių pasaulio ekonomikų, jis sakė: „Greitkeliai yra viena iš svarbiausių logistikos sričių. Šiandien esame čia norėdami jus aplankyti ir pasikeisti nuomonėmis apie šį sektorių. „Šiandien atvykome čia tavęs pasiklausyti“, – sakė jis.
„Mūsų vienybė ir bendradarbiavimas tęsis amžinai“
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad jie, kaip ministerija, dirba visas sektoriui kylančias problemas ir bėdas vertindami kaip savo bėdas ir bėdas, ir sakė: „Dirbsime uoliai, kad kuo greičiau gautume rezultatus problemų sprendimo linkme. . Galite tuo įsitikinti. Tikimės, kad ši vienybė ir bendradarbiavimas tęsis. „Galų gale, jei Turkija augs, ji augs kartu su jumis“, – sakė jis.
„Pailgindami dokumentų galiojimo laiką užtikrinome, kad įgaliojimo dokumentai galiotų ir toliau.
Atsižvelgdamas į tai, kad jie remia vežėjus taisykles, kurias jie įgyvendino kaip Transporto ir infrastruktūros ministerija, ministras Karaismailoğlu tęsė taip;
„Atsižvelgiant į tai, pailgindami dokumentų galiojimo laiką, užtikrinome, kad įgaliojimo dokumentai ir toliau galiotų. Tiems, kurie prarado minimalaus pajėgumo reikalavimą, sustabdėme transporto priemonių atskaitymus dėl laikotarpių, draudimo ir apžiūros. Siekdami sumažinti užteršimo riziką pandemijos laikotarpiu, į savo vežėjų prašymus atsakėme faksu ar elektroniniu paštu, neprašydami originalių dokumentų. Vėlgi, dėl draudimo burtis pandemijos laikotarpiu suteikėme galimybę laikinai nereikalauti teisės aktuose nustatyto kapitalo reikalavimo iš kooperatyvų, kurie pirmą kartą gaus arba atnaujins leidimą pagal KTY. arba TIO nuostatai. Realiems asmenims, turintiems K1 autorizacijos sertifikatą, iki 31 m. gruodžio 2021 d. pratęsėme prievolę siųsti duomenis į U-ETDS sistemą. 75% nuolaidą suteikėme tik tiems, kurie vežios buitines prekes pikapais. „Siūlėme iki 5% nuolaidą sandoriams, atliekamiems per el.
„Pakeitėme Kelių transporto reglamentą“
Atsižvelgiant į sparčią krovinių ir pašto sektoriaus plėtrą ir augimą, užkertant kelią su sektoriumi susijusių pareigų dubliavimui; Ministras Karaismailoğlu, kuris taip pat pabrėžė, kad Kelių transporto reglamente ėmėsi priemonių, kad būtų pašalintos dvejonės, kurios gali kilti įgyvendinant teisės aktus ir kad su krovinių sektoriumi susijusius valdymo įsipareigojimus reglamentuotų BTK, padarė taip: pareiškimai jo pareiškime;
„Atsižvelgiant į mūsų ministerijos gautus prašymus dėl krovinių gabenimo veiklos, pradėjome studijas dėl ton x kilometro (bazinė kaina) paraiškos. Siekiant išspręsti tarptautiniame kelių transporte kylančias problemas; Dėl Turkmėnistano maršruto uždarymo Rusija-Kazachstanas tapo pagrindiniu gabenimo maršrutu į Centrinės Azijos šalis, iš viso 2021 metais iš Rusijos buvo gauta 14.500 14.000 tranzito dokumentų, o iš Kazachstano - 3.500 74.000 tranzito dokumentų. Iš Rusijos buvo gauta 110.000 papildomų dvišalių dokumentų, suteikusių didelį mūsų transportavimo patogumą. Žengtas svarbus žingsnis sprendžiant Vengrijos tranzito dokumentų problemą; Gauta 2.000 5.000 tranzito (31 45 su dabartine kvota) ir 38.000 60 papildomų dvišalių (16.000 400 su esama kvota) tranzito dokumentų. Azerbaidžano leidimo dokumentų kvota padidinta 2.4% iki 3 tūkst. Uzbekistano leidimų dokumentų kvota padidinta iki 10 XNUMX, o nemokamų dokumentų skaičius padidintas iki XNUMX XNUMX, ty XNUMX proc. Uzbekistano tranzito dokumentai mūsų vežėjams suteiks XNUMX USD už kelionę patogumo, iš viso XNUMX mln. Buvo pakeisti leidimų sertifikatų platinimo principai, o dokumentams, priklausantiems šalims, kuriose nėra leidimo pažymėjimo problemų, vežėjams suteikiama galimybė gauti leidimų sertifikatą tiesiai iš platinimo biuro (vienkartinis antrasis pardavimas) be išankstinio mokėjimo. reikia kreiptis į mūsų ministeriją. Be to, panaikintas XNUMX dienų dokumentų draudimas įmonėms, kurios negali grąžinti privalomų bilietų dokumentų XNUMX kartus, jei pinigus grąžina per el.
„Tęsiamas darbas kuriant infrastruktūrą greitam ir pigiam tranzitui per mūsų šalį“.
Teigdamas, kad kasmet iš Turkijos į beveik 70 šalių atliekama 1.3 mln. tarptautinių pervežimų, Karaismailoğlu sakė: „24 iš šių šalių dvišalis / tranzitinis vežimas yra nemokamas. Kasmet su kitomis šalimis pasikeičiama daugiau nei 1 mln. tranzito dokumentų. Atlikus tyrimus, palyginus 2021 metų pirmuosius 6 mėnesius su 2020 metų tuo pačiu laikotarpiu, matyti, kad mūsų pervežimai keliais apskritai išaugo 25%, o pervežimai – iki 40%, ypač į kai kuriose ES šalyse. Ir toliau stengiamės apriboti laukimo laiką prie visų greitkelių pasienio vartų iki ne daugiau kaip 6 valandų, kad vežėjams būtų lengviau sekti likusio dokumento būseną, o TIR parkuose nereikėtų laukti pasukus alternatyviais maršrutais tuo atveju baigiasi dokumentai. Mūsų ministerija; „Toliau dedamos pastangos palengvinti tranzitinį pervežimą ir sukurti infrastruktūrą greitam ir pigiam tranzitui iš mūsų šalies“, – sakė jis.
Tada ministras Karaismailoğlu atvyko kartu su vairuotojų prekeiviais, svarbiausiais sektoriaus dalininkais ir pasakė, kad jie atliks visus reikalingus darbus dėl vairuotojų darbo laiko, jų reikalavimų dėl svarstyklių perėjimo punktuose, SRC sertifikato ir Transporto darbų organizatoriaus (TIO) pažymėjimas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja