Nacionalinis geležinkelių sistemų bandymų ir tyrimų centras (URAYSİM)

nacionalinis geležinkelių sistemos bandymų ir tyrimų centras
nacionalinis geležinkelių sistemos bandymų ir tyrimų centras

Įdiegus URAYSİM, geležinkelių sistemos, kurios bus gaminamos geležinkelių transporto srityje, bus atliekamos velkamų ir velkamų transporto priemonių bandymai ir sertifikavimas pagal tarptautinius standartus. Be to, projektas padės geležinkelių sistemos sektoriui mokyti žmogiškuosius išteklius moksliniams tyrimams ir inovacijoms bei plėtoti aukštųjų technologijų infrastruktūrą. Pradėjus įgyvendinti projektą, bus suteiktas sertifikatas, reikalingas išlaikyti mūsų šalies ir aplinkinių šalių geležinkelių pramonės gaminamų geležinkelių sistemos transporto priemonių kokybę ir patikimumą. Šiuo aspektu projektas padidins mūsų šalies geležinkelių pramonės tarptautinį konkurencingumą, sukurs eksporto galimybes ir sukurs svarbias galimybes įsidarbinti šioje srityje.

2010 m. Mūsų universitetas baigė ilgai trunkančias galimybių studijas ir pateikė Valstybinei planavimo organizacijai projektą dėl Nacionalinio geležinkelių sistemų bandymų ir tyrimų centro (URAYSİM) įkūrimo, kuris yra svarbiausias pastaruoju metu įgyvendintas geležinkelių transporto aspektas. mūsų šalyje. „URAYSİM“ buvo įtraukta į 2012 m. Investicijų programą, projekto numeris 2011K120210. Studijos, vykdomos įgyvendinant URAYSİM projektą. Anadolu universiteto atsakomybe studijos atliekamos bendradarbiaujant su Eskişehir technikos universitetu, TÜBİTAK, TCDD ir TÜRASAŞ.

Pagal URAYSİM 23 tyrimų asistentams iš visų inžinerijos mokslo sričių, ypač mechanikos, elektros-elektronikos inžinerijos, statybos inžinerijos, kurie dalyvaus centro veikloje, buvo suteikta galimybė atlikti magistro ir doktorantūros studijas. studijos užsienyje „Geležinkelių sistemų“ srityje. Atsižvelgiant į šias iniciatyvas, URAYSİM reikalingi aukštos kvalifikacijos ir kvalifikuoti žmogiškieji ištekliai yra pasirengę. „URAYSİM“ srityje buvo baigta centrinių administracinių vienetų, statinių ir dinaminių bandymų laboratorijų, švietimo ir socialinių sričių statyba ir visi padaliniai yra paruošti naudoti. Šiuo požiūriu URAYSİM yra ne tik bandymų sritis ir laboratorija, bet ir tai, kad jis yra universalus objektas, kuris prideda pridėtinės vertės savo regionui ir žmonėms ir apima daug vienetų.

URAYSİM buvo įtrauktas į Vystymo ministerijos investicijų programas 2012 m. Sausio mėn., O 2012 m. Birželio mėn. Pasirašytas protokolas dėl projekto bandomųjų kelių tiesimo darbų, kuriuos turės atlikti Susisiekimo ministerijos, Jūrų reikalų ir ryšių generalinis direktoratas. Infrastruktūros investicijos. Projektas buvo įtrauktas į 2021 m. Prezidento investicijų programą. Alpu savivaldybė URAYSİM perdavė 700 žemės sklypą, skirtą mokslinių tyrimų ir plėtros pastatams, administraciniams vienetams, socialinėms patalpoms ir bandymų vienetų angarams, o šių padalinių statyba buvo baigta ir paruošta naudoti. Šiuo požiūriu URAYSİM yra ne tik bandymų sritis ir laboratorija, bet ir tai, kad jis yra universalus objektas, suteikiantis pridėtinę vertę savo regionui ir žmonėms ir apimantis daugybę padalinių. Iš bandomųjų kelių trasos, numatytos nutiesti Alpu rajono ribose, buvo gautos 26 viešųjų įstaigų, organizacijų ir savivaldybių rašytinės nuomonės.

Kai URAYSİM bus baigtas, mūsų šalis bus pirmoji šalis Europoje, turinti 400 km ilgio bandymų trasą, kurioje greitųjų traukinių bandymus bus galima atlikti važiuojant 52,93 km/val. Be to, projekte yra 180 km ilgio bandymų trasa, kurioje galima išbandyti įprastinius dyzelinius ir elektrinius lokomotyvus iki 23 km/h greičiu ir metro transporto priemones, kurių greitis iki 100 km/h, ir tramvajus, kurių ilgis 80. km ir 8 km, kur bus galima atlikti bandymus.Tai bus svarbus pirmas šioje srityje, turintis bandomuosius kelius. Kartu įvertinus trumpuoju laikotarpiu mūsų šaliai reikalingų geležinkelių sistemos transporto priemonių pirkimus užsienyje ir eksploatavimo išlaidas naudojimo procesuose, URAYSİM projektas mūsų šaliai ateityje suteiks labai svarbios ekonominės naudos ir didelę užsienio valiutą. ištekliai, kurie gali iškeliauti į užsienį, liks šalyje.

Užbaigus URAYSİM bandymų vienetus, bandomuosius pastatus ir bandomuosius kelius, bus galima išbandyti ir sertifikuoti tarptautinius standartus atitinkančias geležinkelių transporto priemonių vilkimo ir vilkimo sistemas, kurios bus suprojektuotos ir pagamintos nacionaliniu lygiu, visų pirma tenkinant TÜRASAŞ poreikius. mūsų šalis. Tokiu būdu mūsų šalyje vyks tiek gamybos, tiek bandymų ir sertifikavimo procesai. „URAYSİM“ projektas bus mūsų šalies geležinkelių srityje vykdoma mokslinių tyrimų ir plėtros bazė, taigi jis padidins vietinių, novatoriškų produktų ir nacionalinių prekės ženklų gamybą ir leis mūsų šaliai būti konkurencingesnėje tarptautinėje geležinkelio pramonės rinkoje. URAYSİM taip pat labai prisidės rengiant personalą ir tyrėjus, turintiems amžiui reikalingų žinių ir patirties geležinkelių transporto srityje, bendradarbiaujant su universitetais švietimo, mokymo ir mokslinių tyrimų srityse.

Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie brošiūrą URAYSİM čia atsisiųsti.

URAYSİM privalumai

  • Testavimas ir sertifikavimas: ji turės tarptautinę įtaką šioje srityje, tarptautiniu mastu patvirtindama vilkimo ir velkamos geležinkelio sistemos transporto priemones.
  • Dizainas: jis pristatys naują produktą ir atitinkamai sumažins gyvavimo ciklo išlaidas.
  • Technologijų perdavimas: į mūsų šalį atneš technologijas, kurios jau yra iš mūsų šalies.
  • Lokalizavimas: jis bus gaminamas vidaus priemonėmis.
  • Naujovės: bus sukurtos pigios, patikimos, didesnės talpos geležinkelių sistemos transporto priemonės ir komponentai.
  • Patobulinimas: pagerės produktų kokybė ir patikimumas.
  • Specializacija: gamyba bus suskirstyta į geležinkelių sistemos transporto priemonių komponentus, o įvairiose srityse bus atliekami išsamūs tyrimai.
  • Standartų kūrimas: Dėl riboto standartizavimo tarptautinis sertifikavimas turės įtakos.
  • Konkurencija: mažinant gamybos sąnaudas sektoriuje bus pasiekta geresnė konkurencinė padėtis.
  • Efektyvumo didinimas: Žemas transporto efektyvumo lygis ir priežastys bus nustatytos, o efektyvumas bus padidintas naujais sprendimais.
  • Paskata: Bus atliekami geležinkelių paslaugų patrauklumo tyrimai ir skatinamos investicijos šioje srityje.
  • Naujos rinkos: bus atliekami rinkos galimybių išplėtimo tyrimai.
  • Pramonės lyderystė: pavyzdys bendradarbiauti geležinkelių pramonėje.
  • Sub-pramonės plėtra: susitelkus geležinkelių sistemoms, plataus sektoriaus sektoriuje bus sukurtos užimtumo ir gamybos galimybės.
  • Žmogiškieji ištekliai: projektavimas, gamyba ir tobulinimas ir kt. Bus organizuojami būtini darbuotojų mokymai.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*