Pagrindinių Stambulo transporto linijų, „Metrobus“, „Marmaray“ ir greitųjų traukinių sankirta Kadıköy Atšaukti stoties projekto, kuriuo Söğütlüçeşme stotis taps prekybos centru, zonavimo planai. Nustatyta, kad Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos parengti planai prieštarauja miesto planavimo principams ir įstatymams.
Aplinkos ir urbanizacijos ministerija, 2019 m. Gegužės mėn Kadıköy Jis parengė Hasanpaşa rajono viešojo transporto stoties teritorijos zonavimo planus. Sklypai, esantys maždaug 65 tūkstančiuose 370 kvadratiniuose metruose, priklauso TCDD, IMM ir iždui.
Be naujojo greitųjų traukinių terminalo, šiame plane turėjo būti pastatyti komerciniai ir kultūriniai pastatai. Kadıköy Tuo metu savivaldybė pareiškė, kad kultūrinės zonos ir komercinės funkcijos, kurios regionui atneštų naują eismo apkrovą, nesusijusios su transporto ir stoties teritorija, neturėtų būti įtrauktos į planą, ir perspėjo, kad žalia faktūra regione taptų konkretus. Miesto planuotojų, architektų ir statybos inžinierių rūmų Stambulo padaliniai pateikė ieškinį dėl panaikinimo.
Vienbalsiai atšaukta
SözcüPagal Özlemo Güvemli pranešimą, Stambulo 13-asis administracinis teismas nusprendė bylą 29 m. Birželio 2021 d., O teritorijų planai buvo vienbalsiai panaikinti. Buvo padaryta išvada, kad teritorijų planai neatitinka planavimo principų ir technikos, miestų planavimo principų, įstatymų ir teisės aktų. Eksperto išvadoje taip pat buvo padaryta svarbių išvadų, kuriomis remiantis buvo priimtas teismo sprendimas dėl panaikinimo.
EKSPERTAS: NETIKRUMAS
Ekspertų ataskaitoje buvo pažymėta, kad zonavimo planuose yra skirtingi naudojimo būdai, pvz., „Socialinės-kultūrinės zonos, poilsio zonos ir komercinės zonos“, ir sakė: „Dėl šios padėties neaišku, kur ir kokie šie skirtingi naudojimo būdai bus. planavimo srityje. Planas yra techniškai ir iš esmės dviprasmiškas dokumentas. Ši situacija prieštarauja planavimo principams ir metodams. Plane taip pat buvo nurodyta, kad kokioje ploto dalyje bus naudojamas precedentas, tai yra statybos teisinė vertė.
prieš planą Kadıköyžmonių ėmėsi veiksmų. Kadıköy Meras Şerdil Dara Odabaşı taip pat dalyvavo akcijoje ir ją palaikė.
„SUKURTI NAUJĄ EISMĄ“
Ekspertų ataskaitoje, kurioje taip pat atkreipiamas dėmesys į plano poveikį transportui, projektas yra viešojo transporto maršrutų sankirtoje, KadıköyPer planavimo teritoriją eina Fahrettin Kerim Gökay gatvė, kuri yra viena pagrindinių Stambulo greitkelių, taip pat yra aplink ją. Kadıköy Buvo paaiškinta, kad yra tokių struktūrų kaip savivaldybės pastatas, santuokos biuras ir Şükrü Saraçoğlu stadionas.
Buvo teigiama, kad transporto priemonių ir žmonių tankumas regione yra didelis ir kad stotis pėsčiųjų ir transporto priemonių eismą vykdo visomis dienos valandomis, ir sakė: „Turint galimybę papildomai statyti šioje vietoje, kur„ Metrobus “,„ Marmaray “, Greitasis traukinys ir greitkelis susikerta, gali būti įmanoma sukurti naują eismo trauką į regioną. Manoma, kad net 443 transporto priemonių automobilių stovėjimo aikštelės, kuri bus statoma šiame regione, kur padidės eismas ir pėsčiųjų tankis, įvažiavimo-išvažiavimo eismas gali sukelti didelę eilę. Taip pat buvo pabrėžta, kad planuojamo pervežimo projekto statybos priežastys nebuvo aiškiai parodytos skaitmeniniais rodikliais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja