UKOME, kurios daugumos struktūra IMM naudai buvo pakeista 19 m. vasario 2020 d. paskelbtu reglamentu, 6-ąjį kartą atmetė „naujojo taksi“ prašymą, kurį anksčiau buvo atmetusi 7 kartus. Pabrėždamas, kad pagrindinis jų rūpestis yra 16 milijonų piliečių, İBB prezidentas Ekrem İmamoğlu„Aš neturiu problemų dėl niekieno numerio. Aš negaliu susidoroti su įstatymo suteikta teise. Tačiau dėl šio verslo aš esu prieš tuos, kurie rodo entuziazmą „Leiskite man uždirbti daugiau“. Pasidalydamas informacija, kad nepasitenkinimas taksi siekia 80 procentų, Imamoglu sakė: „Vienintelė problema tų, kurie sako „ne“ šiam darbui: „Imamoglu neturėtų dirbti gerai“. Tai mano reikalavimas. Aš stoviu už savo reikalavimo“, – sakė jis. Dėl pasiūlymo „6 mikroautobusų ir 750 mikroautobusų paversti taksi“, kuris buvo atmestas 250 kartus, prekybininkus džiuginantis sprendimas išėjo iš UKOME susirinkimo. Pagal sprendimą, iš viso 1000 mikroautobusų ir mikroautobusų bus paversti taksi.
Transporto koordinavimo centras (UKOME) Stambulo kongresų centre Harbiye mieste, Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) prezidentas Ekrem İmamoğlu susibūrė jo vadovaujama. Įdomiausi UKOME posėdžio, kuriame buvo aptarta 18 punktų, darbotvarkės klausimai – siūlymai dėl „1.000 naujų taksi vežimų taksi reguliavimui“ ir „750 mikroautobusų ir 250 mikroautobusų pertvarkymo į taksi“. Posėdyje, kuris prasidėjo prezidento İmamoğlu įžangine kalba, buvo gautos atstovų nuomonės kiekvienu klausimu ir buvo balsuojama. IMM generalinio sekretoriaus pavaduotojas Orhanas Demiras posėdyje pristatė pristatymą su skaidrėmis ir išsakė savo nuomonę, kodėl Stambule reikia naujų taksi.
DEMİR: „MES BANDYME VENGTI NERegistruotų PASLAUGŲ“
Dalindamasis informacija apie naująją sistemą, kuri bus pradėta eksploatuoti ir kurios technologinė įranga bei vairuotojų mokymai buvo baigti, Demiras sakė: „Turėsime galimybę iškviesti taksi su technologijomis suderinamomis transporto priemonėmis ir ryšio priemonėmis. Kol taksi laukia klientų viename kampe, viename kampe bus pašalintos problemos, kai keleiviai negali rasti taksi. Ir dar svarbiau; Žinoma, mes jums parodysime, koks yra naujas taksi modelis. Svarbiausia yra pakelti taksi standartą ir kokybę. Tai čia pagrindinis tikslas. Dėl šios priežasties būtina dirbti kaip taksi pavyzdžiu ir parodyti jo standartą bei vietą, kurioje jis turėtų būti. Mūsų tikslas yra labai aiškus: mes pradedame pašalinti transporto priemonės paieškos problemą. Sumažiname transporto priemonių laukimo laiką. Mes stengiamės sumažinti ir išspręsti keleivio ir vairuotojo problemas. Mes stengiamės užkirsti kelią neregistruotai tarnybai ir stengiamės padidinti piliečių mobilumą “, - sakė jis.
AKSU: „Mes prieš mikroautobusų konversiją į taksi“
Stambulo taksi ir prekybininkų rūmų pirmininkas Eyüpas Aksu teigė, kad taksi skaičius Stambule yra pakankamas, ir sakė: „Priežastis, kodėl atrodo, kad taksi skaičius yra problema, yra ta, kad Stambulo gyventojai svarsto taksi transportą. kaina, o ne viešasis transportas, yra patrauklus dėl kainos tarifo pigumo. Kitaip tariant, jei 4 žmonės nori taksi, užuot naudojęsi viešuoju transportu, visi piliečiai šiuo metu teikia pirmenybę taksi, nes jie moka mažiau. Naudodami brangiausius pasaulyje degalus, dirbdami su pigiausiu taksometru, mes tapome tikrai viešuoju transportu. Tiesą sakant, taksi yra privatus transportas. Jei tai pigus, kokybė tikrai nebus “. Teigdamas, kad jie prieštarauja mikroautobusų pertvarkymui į taksi, Aksu teigė pritariantis mikroautobusų pertvarkymui į taksi.
IMAMOĞLU KLAUSIMAS BUVUSIAM IMM BIUROKRATUI: „Ar matavote per 19 metų?“
Susitikime kalbėjęs buvęs İBB eismo vadovas ir naujasis Stambulo transporto ir infrastruktūros ministerijos 1-asis regiono vadovas Serdaras Yücelas teigė, kad jiems nebuvo problemų su taksi vairuotojais. Gindamas, kad gero ir kokybiško transporto negalima pasiekti didinant taksi skaičių, Yücelas sakė: „Dirbkime ne kokybiškai, o kokybiškai. Padidinkime kontrolę “, - sakė jis. Yücelis teigė, kad Demir kalboje apkaltino jį požiūrio keitimu pagal senas ir naujas pareigas. Paklaustas Jucelio, kiek metų jis dirbo IMM, Imamoglu gavo biurokrato atsakymą „19 metų“. Antrasis İmamoğlu klausimas „Yücel“ buvo: „Ar jums reikia taksi, ar ne? Ar neišmatavote tarnavimo laiko? Į Yücelo žodžius „Mes bandome išmatuoti“ IMM meras sakė: „Mes matavome, padarėme išvadą. Jūs nematavote 19 metų “, - atsakė jis.
„INSTITUCIJA buvo sukurta pridedant kėdę“
Sakydamas: „Aš esu žmogus, kuris kruopščiai išanalizavo šį klausimą“, - sakė İmamoğlu:
„Dabartinis ministras, rankoje laikydamas reklaminį stendą, pasakė:„ Reikia tiek daug taksi “, mes galime tai paaiškinti dėl daugelio priežasčių. Todėl negink mums praeities pažiūrų. Šiandien paklausiau jūsų nuomonės; Jūs vis dar neatsakėte. Be to, šiandien jūs dirbate šioje institucijoje, esate čia Susisiekimo ministerijos vardu ir išreiškiate savo nuomonę Susisiekimo ministerijos vardu. Kaip gaila, mes įtraukėme į darbotvarkę, mes gyvename tais laikais, kai institucija buvo sukurta pridedant čia kėdes, užimant vietų skaičių Stambulo UKOME -Žiūrėk, tai yra vienintelis jos gebėjimas. Aš užduosiu kitus klausimus, jūs negalite to išspręsti. Taigi paleiskite, nesivelkite į politines problemas. Taigi, kaip dirbote UKOME? Kokią užduotį atliekate šiandien? Aš žinau, ką tu atstovauji. Aš žinau, ko tu nepadarei. Jūs padarėte pareiškimą apie tai. Jūs sakėte: „Mano požiūris nepasikeitė“. Ponas turi mintį „Jūsų nuomonė pasikeitė“. Tai nėra įžeidimas. Nes žmogaus nuomonė gali keistis. Ir jūs pasakėte: „Ne, tai nepasikeitė“. Taigi aš uždaviau jums klausimą: ar jums reikia taksi, ar ne? Jūs sakėte: „tai santykinis“. Ką tu pasakei? Jūs pateikėte daug kitų atsakymų, bet neatsakėte, ar jie buvo, ar ne “.
„Aš nesu ADMINISTRACINIS KALBĖJIMAS iš JO pilvo“
Pažymėjęs, kad maždaug prieš metus jie susitiko su taksi vairuotojų atstovais, İmamoğlu sakė: „Rūmų viceprezidentas ir delegacijos nariai, atvykę pas mane rūmų pirmininko vardu, man pasakė , „Gerai, atsisakyk nuomos verslo, parduok jį; Sakykime taip, - tarė jis. Tai buvo pasakyta prieš kameras. Aš nesakiau. Pasakė vadovai. „Nusipirkime 1 metų nuomos sutartį; mes nieko nesakome “, - priminė. Pabrėždamas, kad eidamas ankstesnes pareigas, buvo tokių, kurie sakė: „Stambului reikia taksi“, laikydami reklaminį stendą ir sakė: „Ar man eiti toliau? Jūs pardavinėjote apskričių taksi. Aš žinau; Aš žinau politiškai. Aš girdėjau tai iš jūsų atstovų. „Jis bus parduotas šiandien, bus parduotas rytoj, bus parduotas kitą dieną, bus parduotas per šešis mėnesius“. Kaip jis bus parduotas? Žiūrėk, aš nesu gąsdinantis administratorius. Taksi buvo parduodamas, o kamerų atstovai paaiškino jį kairėn ir dešinėn. Artimiausi liudininkai čia yra prekybininkų atstovai čia. Jie visi žino. Ne tik aš, bet ir visi prekybininkai tai žino. Jį seka prekybininkų atstovai.durmazlar. Jie tą informaciją gavo iš kažkur; jie pasakys “, - sakė jis.
„POLITINIAM SPRENDIMUI DEDAMOS Ypatingos pastangos“
Pabrėždamas, kad „širdį liečiantis“ klausimas yra noras parduoti atitinkamus taksi, o ne nuomoti, İmamoğlu sakė: „Žinau, kad čia dedamos ypatingos pastangos priimti politinį sprendimą. Nieko neapgaudinėk, brolau. Rūmų pirmininkas kalba apie skaidrumą. Nerasite nieko skaidresnio už mane, pone prezidente. Pardavėjams daviau pakėlimą, kurio negalėjote gauti 3 metus. Aš daviau pakėlimą, kurio negalėjote gauti 3 metus, ir jūs neatidarėte burnos ir nieko nesakėte, kai kūrėte apie mane 50 laikraščių antraštių „Zamcı“. Bet aš stengiausi ne dėl jūsų lūkesčių, bet ištaisyti neteisingą praktiką, kad vargšas prekybininkas atneštų duonos į savo namus “, - sakė jis. Pareiškęs, kad taksistai iš esmės juos palaiko, İmamoğlu sakė:
„Žinau, kad sunku ginti klaidingą“
„Aš žinau, kad jam sunku apsiginti neteisingai. Žinau, kad apginti neteisingą yra labai sunkus amatas. Aš žinau, kad tavo darbas yra sunkus. Štai kodėl aš žinau, kaip sunku jums tai padaryti ar patiems. Nenoriu per daug didinti šio sunkumo, bet pasakysiu keletą dalykų. Klausimu, kuris pasiekė beveik 6 skundus vienam taksi, ponas rūmų pirmininkas sako: „Jūs valdote suvokimą“. Laikraštis, kuris per visą mano gyvenimą nepaskelbė nė vienos geros naujienos, laikraštis Yeni Şafak - laikraštis, kuris visą gyvenimą tik šmeižė ir įžeidė mane - sako: „Taksi vairuotojai persekiojo Stambulo žmones“. Tai tik praėjusią savaitę. Taigi tai neturi nieko bendro su manimi. Jis visą gyvenimą mane suvokė. Transliuojančioji organizacija, kuri bando mane nukreipti neigiamu, tai yra, blogu pavyzdžiu, šmeižtu. Žiūrėk, ten yra naujiena „Taksistai persekiojo Stambulą“.
"KĄ TIKĖJO, KAS REIKALAVO?"
Pabrėždamas, kad pagrindinis jų rūpestis yra 16 milijonų piliečių, İmamoğlu sakė: „Daugiausiai 16 milijonų piliečių bus patenkinti. Tada vairuotojas bus patenkintas. Nes kažkas turi 16 milijonų, kažkas – dešimtys tūkstančių žmonių. Niekada neturiu problemų dėl prekybininko lėkštės. Zinharas. Neturiu problemų dėl niekieno numerio. Aš negaliu susidoroti su įstatymo suteikta teise. Tačiau dėl šio verslo aš esu prieš tuos, kurie rodo entuziazmą „Leiskite man uždirbti daugiau“. Pasidalydamas informacija, kad nepasitenkinimas taksi siekia 80 procentų, İmamoğlu sakė: „Tai tokia problemiška sritis. Išeik į gatvę. Aštuoniasdešimties procentų tyrimai. Aš sakau: „Devyniasdešimt procentų“. Koks tikėjimas, koks reikalavimas? Žiūrėk, tai veiktų. Tai jau buvo prasidėjusi. Pradėjome patirti pirmuosius pavyzdžius. Turi laiko, turi laiko. Šie žmonės gaus gražų šiuolaikišką gaminį. Žinote, kokia vienintelė problema? – Imamoglu taip nedarytų. Kaip ir kiekviename darbe, vienintelė problema yra ta, kad „Imamoğlu negali to padaryti. Imamoglu negali parodyti nieko gražaus. Vienintelė problema. Čia aš tik giriu Eyüp Bey. Jo problema gali būti kitokia. Tačiau, be to, vienintelė problema tų, kurie sako „ne“ šiam darbui, yra „Imamoğlu neturėtų atlikti gero darbo“. Tai mano reikalavimas. Aš stoviu už savo reikalavimo“, – sakė jis.
„ŽMONĖS Į tai atsakys“
İmamoğlu, pabrėždamas, kad tai yra tiesa už UKOME užgrobimo žingsnį: „Tegul mūsų žmonės tai išgirsta. Mūsų žmonės turėtų tai žinoti. Vieną kartą, vienaip ar kitaip, visuomenė į tai atsakys. Žmonės, pasmerkti nekokybiškam aptarnavimui, duos reikiamą ir pelnytą atsakymą šio politinio sprendimo herojams. Kur? Tą dieną, kai žmonės turi valdžią. Aš ir toliau primygtinai ir atkakliai tai sakysiu; Šiame mieste, kuriame matuojame, pjaustome, projektuojame ir žinome, kad jam reikia penkių tūkstančių taksi, IMM gali tinkamai jį valdyti ir eksploatuoti. Tam nereikia nieko kito. Taip sukuriama reguliavimo užduotis; tas reguliavimas kvalifikuotai link čia pritraukia ir kitos sistemos taksi. Tai taip pat prideda juos prie sistemos. Joks prekybininkas, vairuotojas ar taksi valstybinio numerio savininkas niekada netaps auka. Dienos pabaigoje visi laimi“.
„TAI VIETA IŠ KURTI Idėjas“
Sakydamas: „Aš primygtinai reikalausiu, kad taksi klausimas ir toliau būtų aptariamas“, - sakė İmamoğlu, kalbėdamas apie institucijas, kurios vėliau buvo įrengtos UKOME struktūroje: „Vienas ar du mūsų draugai čia kalbėjo. Jis pareiškė neigiamą nuomonę. Tačiau kitame dalyvavime paklausiu, kodėl kiti neigiamą nuomonę išreiškę žmonės tai padarė po vieną. Jei neatsakysite, mes laukiame. Visi atsakys. Nes niekas asmeniškai čia nedalyvauja. Jis atstovauja savo institucijai. Leiskite pateikti keletą pavyzdžių. Pavyzdžiui, čia yra kažkas iš Šeimos, darbo ir socialinių paslaugų ministerijos. Atstovaudamas tą instituciją, jis išsakys, ką galvoja apie taksi. Privalau. Arba AFAD ar kitur. Nes čia yra vieta, kur institucijos vardu galima pareikšti savo nuomonę. Vienas sako „pakelk“, kitas - ne vieta pakelti ranką “, - sakė jis.
SPRENDIMAS TEIKIAMAS MINI BUSERiams
Balsuojant dėl pasiūlymų dėl „1.000 naujų taksi, skirtų taksi vežimo reguliavimui“ ir 750 mikroautobusų bei 250 mikroautobusų pavertimo taksi “, buvo diskutuojama apie„ rajono merus “. İBB 1-asis teisinis patarėjas Erenas Sönmezas pareiškė, kad rajono merai ar jų atstovai taip pat gali balsuoti pagal precedentinius teismo sprendimus. Gavus İmamoğlu pritarimą, į balsavimą buvo įtrauktos ir rajono savivaldybės. Dėl balsavimo buvo atmestas pasiūlymas dėl „1.000 naujų taksi taksi transportui reguliuoti“ (25 priimti, 37 atmesti). Šį kartą buvo priimtas anksčiau atmestas pasiūlymas „750 mikroautobusų ir 250 mikroautobusų paversti taksi“. Salės parduotuvių savininkai šį sprendimą sutiko plojimais.
IMM pasiūlymą „5.000 naujų taksi taksi transportui reguliuoti“ anksčiau UKOME atmetė 6 kartus. IMM prašymą, kuris prieš paskutinį susitikimą patikslino prašymą „1.000 naujų taksi“, UKOME vėl iš viso atmetė 7 kartą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja