„Toyota“ pirmą kartą šiais metais lenktyniaus su nauju GR050 HYBRID automobiliu „La Sarthe Circuit“ trasoje po trijų iš eilės Le Mano pergalių su TS010 HYBRID lenktyniniu automobiliu. „Toyota“ siekia savo sėkmei pridėti naują sėkmę, tęsdama savo pergalių seriją su nauju automobiliu.
Pasaulio čempionai Mike'as Conway'as, Kamui Kobayashi ir José María Lópezas varžysis su „Toyota“ #21 GR22 HYBRID automobiliu 89-osiose 24 valandų Le Mano lenktynėse, kurios vyks rugpjūčio 7–010 d. Šie trys lenktynininkai laimėjo 6 valandas Monzoje prieš atvykstant į didžiausias sezono lenktynes. Tačiau prie paskutinių 3 metų „La Sarthe“ nugalėtojų Sébastieno Buemi ir Kazuki Nakajimos prisijungs ir praėjusių metų nugalėtojas Brendonas Hartley.
„TOYOTA GAZOO Racing“ po trijų lenktynių šešių lenktynių 2021 metų WEC čempionate pirmauja 30 taškų prieš artimiausią varžovą.
Le Mano lenktynės yra labai svarbios norint laimėti pasaulio čempiono titulą, nes skiriami dvigubi FIA pasaulio ištvermės čempionato (WEC) taškai. Be konkurencijos Le Mano hiperautomobilių kategorijoje, kaip visada, 24 valandų Le Mano lenktynėms būdinga kova ir pačios trasos iššūkiai yra dalis įspūdžių. Le Mans tikrai išsiskiria kaip ištvermės išbandymas – įprastose lenktynėse perjungiama apie 25 4 pavarų, 2 kilometrų nuvažiuojama visu akceleratoriumi ir daugiau nei XNUMX milijonai ratų apsisukimų.
„Toyota“ ruošiasi šioms sunkioms lenktynėms 2020 m. Spalio mėn. Nuo to laiko atlikęs aštuonis bandymus ir tris WEC lenktynes, GR010 HYBRID hipermobilis baigė visus pasiruošimus 13.626 XNUMX km ilgio La Sarthe trasa.
„1923 valandų Le Mano lenktynės“, kurios pirmą kartą buvo surengtos 24 m., Šį sezoną vyks su sumažinta 50 tūkstančių žiūrovų talpa, kuriose dalyvaus 62 transporto priemonės ir 186 pilotai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja