Bursa Ankaros greitųjų traukinių linija grįžta į gyvatės istoriją

greitųjų traukinių bursa ankara virto gyvatės istorija
greitųjų traukinių bursa ankara virto gyvatės istorija

Greitųjų traukinių linija „Bursa-Ankara“, kurios pamatus 2012 metais padėjo AKP administratoriai, virto gyvatės istorija. Linija „Ankara-Sivas“, kurios pamatas buvo padėtas tuo pačiu laikotarpiu, buvo baigta ir paskelbta, kad bandomieji skrydžiai prasidės rugsėjo 4 d.

Sözcü Remiantis rašytojo Halilio Ataşo naujienomis;  CHP Bursa provincijos pirmininkas İsmet Karaca sakė: „Sivas-Ankaros linijos pamatas buvo padėtas tais pačiais metais, kaip ir Bursa-Ankaros linijos pamatas. Tegul tai mėgaujasi Kırıkkale, Yozgat ir Sivas gyventojais. Bandomieji skrydžiai šia linija prasideda kitą savaitę. Bursos žmonės vaidina pasakas iš AKP. Ar Bursa yra AKP vyriausybių, kurios negali gauti pakankamai investicijų iš centrinės valdžios, patėvis? sakė.

„KAS PASKIRO PAGAL GREITĄ Traukinį, tai tapo KROVINIU Traukiniu“

Pažymėjęs, kad Bursos traukinio laukimas dėl neatsakingo AKP vyriausybių požiūrio tapo beviltiška byla, Karaca sakė:

„Bilecik-Yenişehir-Bursa linijos pamatai buvo padėti 2012 metais Balate, Mudanya kelyje, Bursoje. AKP ministrai ir pavaduotojai pranešė džiugią žinią apie naujienas, kad Bursos gyventojai traukinį gaus 2016 m. Taigi koks buvo rezultatas? Jis nepasiekė 2016 m., 2019 m. Dėl neteisingo pasirinkimo maršrutas buvo pakeistas 6 kartus, kelionės tikslas buvo pratęstas iki Bandırma, nes iš pradžių nebuvo numatyta. Buvo nesėkmių finansų valdyme. Jie pavadino jį greituoju traukiniu, jis virto aukšto lygio traukinių linija. Nauji sprendimai buvo priimti dalimis. Ar yra toks keistas projektų valdymas? Iš pradžių jūs pasiūlysite realų projektą ir tęsite savo kelią. Greitojo traukinio Bursa-Ankaroje projektas virto nekompetencijos serija, kuri turėtų būti mokoma kaip nesėkmės ir netinkamo valdymo pavyzdys inžinerijos skyriuose, jis tapo krovininiu traukiniu. Šiandien praėjo lygiai 9 metai, nėra nei linijos, nei traukinio. Osmanelis-Bursa ruože jie siekia 2023 m., Tačiau jau dabar aišku, kad ši data bus atidėta dėl naujo maršruto pakeitimo. Tik baigus Osmaneli-Bursa, bus pradėtas maršrutas Bursa-Bandırma “.

„BURSA turi 15 mlrd. Milijardų eksporto galimybių“

Primindama, kad 201 kilometrai 56 kilometrų ilgio Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli aukšto lygio geležinkelio linijos bus nutiesti tarp Bursa-Yenişehir, 50 km tarp Yenişehir ir Osmaneli, o Bursa-Bandırma linija bus 95 kilometrai, Karaca iš CHP baigė savo žodžiai taip:

„Provincija, kurios eksporto potencialas yra 15 milijardų dolerių, ir toliau nukenčia nuo tokių blogų administracijų. Bursos žmonės AKP suteikė daugiau nepelnytos politinės paramos, tačiau jos atsakas visada buvo nusivylimas. Pažadame nuo šiandien. Bursos veidas šypsosis vadovaujant CHP vyriausybei.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*