„Clodia“, keliaudama iš Londono į Stambulą nemotorizuota valtele, sumišusio jūreivio galvos figūra, „Dolly“ modelis, vienas seniausių išlikusių garlaivių, varomų mechanine jėga, pavyzdžių ... Rahmi M. Koç muziejus, jo plati kolekcija beveik tūkstantis jūrinių objektų, lankytojams siūlomas svarbus istorijos, kultūros ir meno paveldas.
Įsikūręs dviejų žemynų santakoje, Rahmi M. Koç muziejus, iš kurio atsiveria nepakartojamas vaizdas į Stambulo Aukso rago pakrantę, išlieka pirmas ir vienintelis Turkijos pramonės muziejus. Atspindėdama pramonės, ryšių ir transporto istorijos raidą, turtinga Rahmi M. Koç muziejaus jūrų kolekcija sudaro didelę muziejaus dalį. Kolekcijoje eksponuojamas beveik tūkstantis objektų - nuo laivų modelių iki pramoginių valčių ir burlaivių, nuo trumpalaikių iki kanojų, nuo „Sultono valties“ iki garlaivių jachtų. „Geriausi“ Rahmi M. Koç muziejaus jūrinėje kolekcijoje, kurioje perteikiama jūrų istorija ir kultūros paveldas nuo praeities iki šių dienų. Štai tie objektai:
Seniausias objektas: „Rosalie“ yra seniausias žinomas garlaivis Europoje. Tai vienintelis tokio tipo įrenginys dėl savo originalaus 95 AG sudėtinio garo variklio. Laivas buvo pastatytas 1873 m. Nyderlanduose, „J&K Smit“ laivų statykla Kinderdijke, Nyderlandų gynybos ministerijai ir tarnavo „Torpedo“ tarnyboje Brielle, pavadinimu „Den Briel“, iki 1924 m.
Jauniausias objektas: „Push Kaktır“, pastatytas 2020 m. RMK jūrų laivų statykloje, yra pramoginis laivas ir vilkikas tuo pačiu metu. 10,06 metrų ilgio valties 150 arklio galių variklį pagamino „Ford Otosan“.
Seniausias objektas: Nuo pat muziejaus įkūrimo kolekcijoje esantis medinės laivo galvos atvaizdas, supainiotas jūreivis, yra seniausia muziejaus kolekcijos dalis. Buvo tikima, kad laivų galvos figūros, kurios buvo naudojamos iki XX amžiaus, apsaugojo laivus.
Naujausias objektas: Laivo vairas, paimtas iš „Acar Ferry“, buvo eksponuojamas Atatiurko skyriuje. „Acar Engine“ buvo pastatytas Vokietijoje 1937 m. Atatiurkui. Jį naudojo valstybininkai kelionėms tarp Bosforo, salų ir Yalovos, ypač Atatiurko. Ji taip pat tarnavo kaip protokolinė valtis priimant užsienio valstybių vadovus ir svečius.
Lengviausias objektas: Maži laivų modeliai stikliniame butelyje muziejaus kolekcijoje. Maži laivų modeliai, sudėti į stiklinius butelius, pradėti gaminti nuo 1860 -ųjų, tapo svarbiu jūros žmonių pomėgiu.
Sunkiausias objektas: Povandeninis laivas „Uluçalireis“. Jis buvo pastatytas 1944 metais Portsmuto laivų statykloje pavadinimu USS Thornback (SS-418), jo ilgis-93 metrai, o svoris-2 tonų. 400 m. Liepos 2 d. Jis įstojo į Karinių jūrų pajėgų vadovybę, gavęs TCG Uluçalireis vardą ir valdybos numerį S-1971.
Didžiausias ir galingiausias objektas: Turgut Alpine kranas. 32 metrų aukščio objektas yra garu varoma „TCG Turgut Alpine“ baržos matchuna, pastatyta Brėmene, Vokietijoje, 1887 m. Ir tarnaujanti Turkijos kariniame jūrų laivyne, kurios keliamoji galia yra 85 tonos.
Mažiausias objektas: Bezardo kišeninis kompasas. Kompasas yra 7.5 cm aukščio, 5.2 cm pločio ir 6 cm gylio.
Įdomiausias objektas: Fenerbahce keltas. „Fenerbahçe Ferry“ kartu su seserimi „Dolmabahçe Ferry“ buvo pastatyta 1952 m. Glazge, Škotijoje. „Sodo tipo“ keltų narys, keltas buvo pradėtas eksploatuoti 14 m. Gegužės 1953 d. Kompanijoje „Company-i Hayriye“ (šiandieninės Turkijos jūrų įmonės). Keltas, daugelį metų plaukęs tarp Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık, paskutinę kelionę pavadino „Atsisveikinimo turas“ 22 m. Gruodžio 2008 d.
Įdomiausias objektas: Navigator upė Clodia. Nemotorinė valtis „Clodia“, kuria keliautojas Giacomo de Stefano keliavo iš Londono į Stambulą, truko 6 mėnesius ir apkeliavo 5 šalių, kurių bendras atstumas buvo 200 km, muziejuje eksponuojama nuo 12 m.
Ypatingas objektas: 1: 8 mastelio „Steam Launch Dolly“ modelis, seniausias išlikęs pasaulyje mechaninių varomųjų garlaivių pavyzdys.
Tolimiausias objektas: Kismetas eksponuojamas muziejuje. 1965–1968 m. Sadunas Boro ir jo žmona Oda Boro, plaukę aplink pasaulį su savo laivu „Kısmet“, įėjo į jūrų istoriją kaip pirmieji turkų buriuotojai, kurie pasaulio jūrose iškėlė Turkijos vėliavą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja