Kokia yra stovėjimo užtvarų apibrėžtis ir kvalifikacija?
Tai leidžia mums sistemingai kontroliuoti transporto priemonių naudojimą ir įvažiuoti bei išlipti. Parkavimo barjerų sistema paprastai įrengiama tokiose vietose kaip prekybos centrai, aikštelės ir butai, renginių vietos, gamyklų vietos, ligoninės, viešosios įstaigos, automobilių stovėjimo aikštelės, o įėjimai ir išėjimai yra kontroliuojami.
Barjerinės sistemos veikia kartu su kitomis tinkamomis sistemomis. Pavyzdžiui, kliūtys sistemingai veikia kartu su valdikliais. Valdikliai gali būti platinami svetainės ar buto žmonėms, su sąlyga, kad žmonės, atėję atidaryti savo durų. Šie žmonės pareiškė, kad nori naudoti nuotolinio valdymo pultą. Tai labai pageidaujamas įvykis sistemose. Tai labai naudinga sistema, kuri atpažįsta lipdukus, pritvirtintus prie transporto priemonių per antenas, vadinamas hgs/ogs, kuri yra daug patogesnė naudoti, ir aptinka ir atveria jus nuo 10 metrų prieš artėjant prie barjero.
Nereikalaujama tokių sistemų kaip kortelių skaitymas prie įėjimo, kurios buvo naudojamos ankstesniais metais. Jis nėra laikomas tinkamu, nes nesuteikia patogumo naudojimo požiūriu. Pvz. Esant blogoms oro sąlygoms, tokioms oro sąlygoms kaip sniegas, lietus, žmonės nenori atidaryti savo transporto priemonių langų, todėl žmonės linkę labiau kenkti sistemoms. Šis veiksnys užima svarbią vietą dažnai teikiant pirmenybę.
Sauga užima labai svarbią vietą automatinėse užtvarų sistemose. parkavimo barjeras saugumo fotoelementai šiuo atžvilgiu yra svarbiausias produktas. Jei tarp pagrindinio užtvaro korpuso ir priešingos šakės kojos jie matosi vienas priešais kitą, jei nusileisdamas žmogus ar transporto priemonė nori pravažiuoti po užtvara, jis pakils atgal, nepakenkdamas žmonėms. pjaustytas lazeriu tarp dviejų fotoelementų. Taigi niekas nenukentės.
Kas yra rentgeno sistema
„X RAY“ produktas dažnai naudojamas su ilgio jutikliais. Naudojimo požiūriu jų paskirtis yra ta pati. Būtent produkto pavadinimas parodo, ar gaminiuose, pavyzdžiui, lagaminuose, krepšiuose, bet kokiuose uždaruose kroviniuose, nėra pavojingos medžiagos, nereikia atidaryti uždarytų daiktų. Jei paaiškinsime jo darbines savybes, jis turi rentgeno generatorių, kuris gamina rentgeno spindulius su elektros energija. Kai mūsų krepšiai patenka į tunelį, prietaisas gamina rentgeno spindulius, o į maišą prasiskverbiantys spinduliai sukuria vaizdus, atsirandančius dėl diodų detektorių aplink tunelį. Tai yra skirtingi tunelių dydžiai rinkoje, kur šie produktai yra prieinami 50 (plotis) 30 (ilgis)
Jis yra padalintas į 65 50, 80 65, 100 80, 100 100. Kai kurie modeliai yra suskirstyti į dvi kaip a ir c, o skirtumas tarp c yra tas, kad modeliai su c gali atskirti neorganinius ir organinius.
ORGANINIS: Atominiai skaičiai nuo 1 iki 10 vadinami organiniais junginiais. x ray ant gaminio rodomas oranžine spalva. Jei pateiksime tokių pavyzdžių, tai objektai, susidedantys iš popieriaus, tekstilės gaminių, medžio ir vandens.
NEORGANIŠKA: Tie, kurių atominis skaičius didesnis nei 18, laikomi neorganiniais. Jie rodomi mėlyna spalva. Neorganinių kūnų pavyzdžiai yra tie, kuriuose yra titano, chromo, geležies, plieno, alavo, švino, vario, sidabro, aukso.
Kita vertus, apsauginis fotoelementas mato, ar po ranka yra transporto priemonė, ir neleidžia rankai užsidaryti transporto priemonėje ar kokiame nors objekte. Kadangi stovėjimo užtvaros rankos yra teleskopinės, pirkėjas arba paprašius, rankenų ilgį gali reguliuoti. Aptvertos užtvaros yra fiksuotos 5 m atstumu, nes jos yra pakraščiais. Visos kliūtys taip pat turi automatinį uždarymą. Uždarymo laikas gali būti atšauktas arba padarytas ilgą laiką. Vartotojai gali koreguoti, kaip nori.
„Mc“ ir „mx“ barjerai yra įspūdingi barjerai savo išvaizda. Jis yra tylus ir stabilus pagal darbo principus. Šio tipo kliūtys turi dvigubas rankas. Galimos pilkai juodos ir raudonai juodos spalvos.
Akordeono užtvaras atsidaro ir užsidaro, pvz., Stumdomos stovėjimo barjero durys. Šios kliūtys yra tiekiamos su motorizuotomis ir nemotorizuotomis versijomis. Varikliai yra valdomi ir automatiniai.
Šio tipo automatinis grybų barjeras naudojamas įterpiant į žemę. Kadangi jis neleidžia pravažiuoti, kai transporto priemonė pravažiuoja, tai neleidžia jam palikti žemės. Jis apsaugo nuo perėjimų, palikdamas grindis naudojimo metu. Leidžiamo pravažiavimo metu jis yra palaidotas ir leidžia važiuoti transporto priemone.
Kelių blokatorius barjerines sistemasŠioje kliūtyje grybų rūšis iškyla iš žemės kaip kliūtis ir neleidžia transporto priemonėms pravažiuoti. Leidžia perėjimus akimirksniu vėl įeinant į žemę. Jis neleidžia praeiti išilgai grindų ir turi išlenktą struktūrą. Tokiu būdu jis yra lygus su žeme.
Stovėjimo kliūtys yra su joms nustatytais valdikliais. Šiuos valdiklius pagrindinėje plokštėje galima apibrėžti iki 20. Jei pageidaujama, pridedant papildomą valdymo imtuvą, galima nustatyti daugiau nuotolinio valdymo pultų ir tokiu būdu galima panaudoti sistemines stovėjimo kliūtis. Kliūtys taip pat gali būti naudojamos su mygtukais kaip kita galimybė. Stovėjimo užtvaras galima atidaryti, uždaryti ir sustabdyti naudojant atidarymo ir uždarymo funkcijas pagrindinėje plokštėje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja