„Speedway GP“ lenktynės iki didžiojo finalo

„Speedway gp“ lenktynės iki didžiojo finalo
„Speedway gp“ lenktynės iki didžiojo finalo

„Speedway GP“ - Tarptautinės motociklų federacijos FIM purvo lenktynių serija, kurią iš viso sudaro 11 kojų ir kuri su susidomėjimu stebima visame pasaulyje, tęsis devintajame čempionato etape, kuris vyks šeštadienį, rugsėjo 11 d. „Vojens Speedway“ centras Vojens mieste, Danijoje.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje atsirado greitkelis su lenktynėmis ant ovalių takų ant žemės, iškart po to, kai žmonija sukūrė motociklą, pritvirtindama variklį prie dviračio.

Nors pirmą kartą šią idėją pasiūlė amerikiečių lenktynininkas Donas Johnsas, „Speedway“ tęsė savo plėtrą lenktynėse Naujojoje Zelandijoje, Australijoje ir Anglijoje. Šį talentą jis pademonstravo daugelyje festivalių, mugių ir specialių šou. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Johno panoro stilius pradėjo plisti visoje JAV, o pirmosios „Speedway“ lenktynės buvo surengtos „West Maitland“ mugėje 1920 m. Motociklų triukšmas sutelkė minią į trasos pusę, o Naujojoje Zelandijoje gimęs verslininkas Johnas Hoskinsas nusprendė paskleisti idėją.

Po sėkmės Maitlande jie susitiko 1924 m., Šį kartą - mugėje Niukaslyje. Čia ir žiūrovų susidomėjimas buvo labai įspūdingas. Po to Johnas Hoskinsas įkūrė „Speedway Newcastle“ kompaniją ir jai vadovavo. Pirmosios bendrovės organizuotos lenktynės buvo Niukaslyje, o žiūrovų skaičius buvo užfiksuotas 42.000 XNUMX. Šis skaičius sudarė trečdalį Niukaslo gyventojų.

Po 1936 m. Prasidėjusių pasaulio čempionato lenktynių ši serija 1995 m. Virto „Grand Prix“ formatu ir pasiekė daugiau žiūrovų bei vairuotojų. „Speedway“ taip pat virto didele rinka, kurioje lygos rengiamos tokiose šalyse kaip Anglija, Lenkija, Švedija ir Danija. Skirtingai nuo kitų automobilių sporto, „Speedway“, išlaikanti technologijas už tradicijos, neturi elektroninės paramos ir skaitmeninių motociklų elementų. „Speedway Grand Prix“, kuriame naudojama visa mechanika ir analogai, skirtumus atskleidžia minimalūs motociklo nustatymai, vairuotojo sugebėjimai ir naudojamos padangos.

„Speedway GP“ Danijoje šį savaitgalį

Andersas Thomsenas, kuris užėmė podiumą ankstesnėse lenktynėse, Rusijos Grand Prix, ir Leonas Madsenas, vienas iš jaunųjų serialo vardų, susitiks su savo publika savo namuose. Tačiau visų akys bus nukreiptos į Bartoszą Zmarzliką ir Artemą Lagutą, dvi pirmas vietas čempionate, tarp jų - tik trys taškai. Nors tikimasi, kad tokie vardai kaip Fredrikas Lindgrenas ir Maciejus Janowskis bus partneriai kovoje dėl aukščiausiojo lygio susitikimo, tikimasi, kad Vojenso greitkelio centras, kuriame telpa 14.000 XNUMX žiūrovų, bus pilnas.

ANLAS Dominion čempionate

Turkijos padangų gamintojo „Anlas“ inžinierių pastangos pastaruosius trejus metus „Speedway“ čempionate, žinomoje kaip beprotiška motociklų be stabdžių kova ant purvo žemės, duoda vaisių 2021 m. Iki šiol 2021 metų sezone buvo sužaistos aštuonios lenktynės „Speedway Grand Prix“ lenktynėse, kuriose „Anlas“ lenktyninės padangos, sukurtos turkų inžinierių, yra vienos iš serijos rėmėjų.

Pasibaigus aštuonioms lenktynėms, vyksta labai rimta kova tarp čempiono lyderio su 139 taškais Bartoszo Zmarzliko ir antroje vietoje esančio „Anlas“ piloto Artemo Lagutos. Artemas Laguta sumažino skirtumą iki vieno po pergalės namuose, po jo seka Fredrikas Lindgrenas (108 taškai), Emilis Sayfutdinovas (105 taškai) ir Maciejus Janowskis (91 taškas). Visi 1 pilotų, dalyvavusių „FIM Speedway Grand Prix“ lenktynėse, kurios spalio 2–16 d. Pasibaigs dvigubomis lenktynėmis, pirmenybę teikė „Anlas“ padangoms, demonstruodamos savo pasitikėjimą prekės ženklu.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*