Sparčiai augantis krovinių pramonės veikėjas „GKN Cargo“ pradėjo perėjimą prie skaitmenizacijos logistikos pramonėje. „GKN Cargo“ valdybos pirmininkas Gökhanas Akyürekas sakė: „Logistika yra tinkamo laiko planavimo ir valdymo reikalas“ ir sakė: „Mūsų darbas nepriima žmogiškų klaidų. Viso klientų patirto negatyvumo šaltinis dažniausiai yra žmogiška klaida. Siekdami užkirsti kelią šiai situacijai, pradėjome skaitmeninimo procesą. Su naujausia investicija galime matyti visus kintamuosius - nuo krovinio gavimo iki jo sekimo, transporto priemonės būklės kelyje ir oro sąlygų maršrute - per vieną sistemą. Taigi žmogaus klaida pašalinama.
Logistika yra vienas iš svarbiausių sektorių, darančių įtaką kiekvienam mūsų gyvenimo aspektui. Kiekvieno mūsų vartojamo produkto kelionė nuo jos pagaminimo iki vartotojo reikalauja gero planavimo ir laiko valdymo. „GKN Cargo“ valdybos pirmininkas Gökhan Akyürek sakė: „Logistika yra tinkamo laiko planavimo ir valdymo reikalas.“ „Planavimas ir laiko valdymas nepriima žmogiškų klaidų. Dėl šios priežasties mes tęsiame investicijas į skaitmeninimą “.
„ŽMOGAUS KLAIDA - KROVINIŲ PRAMONĖS NEGATYVŲ ŠALTINIS“
Gökhanas Akyürekas, kuris sakė: „Dauguma neigiamų dalykų, kuriuos patyrė krovinių sektoriaus klientai, yra žmogiška klaida“, - sakė: „Krovinių siuntų valdymas reikalauja teisingo planavimo, atsižvelgiant į daugelį kintamųjų. Žmogaus klaidą sukelia ne tik tai, kad darai kažką ne taip, bet ir žmogiška klaida ignoruoti, nuvertinti ar ignoruoti kintamąjį. Transporto priemonės, kuri bus kelyje, būklė, ar maršrute bus kritulių? Ar vairuotojas kelyje dominuoja maršrute? Ar turi būti atliekami kelių ir miestų priežiūros ir remonto darbai? Reikėtų atsižvelgti į daugelį kintamųjų, atitinkamai priimti sprendimus ir teisingai informuoti klientą. Pramonėje, kurioje yra tiek daug kintamųjų, paklaida yra didelė. Kiekviena klaida klientui bus grąžinta kaip neigiama “, - sakė jis.
„Skaitmeninimas nėra tik brūkšninio kodo skaitymas“
Pasakydamas, kad visi sektoriai šiandien yra skaitmeninimo dalis, Akyürekas sakė: „Mes visi neatsiliekame nuo laiko. Svarbiausia yra pasivyti erą ir, jei įmanoma, ją pranokti. Visos operacijos ir krovinių gabenimo įmonės, turinčios logistikos paslaugas, atlieka siunčiamų produktų inventorių, paskirties vietas, į kurias jie vyks, ir planuoja verslą skaitmeniniais sprendimais. Tačiau šiuo metu neteisingas teiginys, kad „mes užbaigėme skaitmeninimo procesą“ tik nuskaitę brūkšninį kodą. Nors skaitmeninti galima daug daugiau, o technologijos sparčiai vystosi, šiuo klausimu negalime nieko „užbaigti“. Mes galime tai sekti ir įgyvendinti, tačiau kai pasakysite „baigiau“, pasirodys dar viena naujovė ir sistema, kurią sakote „baigiau“, pasens.
„Mes galime matyti visus kintamuosius iš vienos sistemos“
Gökhanas Akyürekas, pristatydamas skaitmeninio platinimo operacinę sistemą, kurią jie išlaikė kaip „GKN Cargo“, sakė: „Su naujomis skaitmeninėmis investicijomis galime pasakyti savo klientams, kada jų siuntos atvyks, tikslumu iki 98 proc. Kadangi mūsų programinė įranga mums nurodo visus kintamuosius, į kuriuos žmonės neatsižvelgia. Tai padeda mums sukurti efektyviausius maršrutus, padalijant maršrutus, kuriais eisime. Mes galime apibrėžti konkrečius regionus. Mes galime išmatuoti savo vairuotojų našumą. Mes galime priskirti juos tam tikriems maršrutams pagal jų patirtį. Galime stebėti išorinius veiksnius, tokius kaip kelio sąlygos, oro sąlygos ir transporto priemonės sąlygos. Be brūkšninio kodo nuskaitymo, mes galime stebėti visus kintamuosius, kurie paveiks krovinio pristatymą iš vieno ekrano “.
„TESIME DIGITALIZACIJOS PROCESĄ“
Akyürekas sakė: „Technologinės naujovės nėra dalykai, kuriuos galime sakyti padarę ar įvykę.“ „Technologijos žengia svaiginančiu tempu. Nors mūsų padarytos investicijos yra svarbus žingsnis, kad galėtume pasivyti erą, mes ir toliau įtrauksime naujas sistemas ir programas, kurios bus išleistos rytoj. Todėl nesakome „baigėme skaitmeninimo procesą“. Mes sakome, kad ir toliau skaitmeninsime ir savo klientams siūlysime tai, kas geriausia “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja