Statybos inžinierius Necati Atici, su kuriuo kalbėjomės apie Izmiro eismo problemą ir jos sprendimus, pabrėžė geležinkelių sistemos svarbą, sakydamas, kad kelių pajėgumai dabar pilni.
Apie Izmiro eismo problemą, apie kurią neseniai buvo kalbama, ir jos sprendimo būdus kalbėjomės su Necati Atici, kuri yra inžinierė įmonėje, gaminančioje projektus Izmiro metropolijos savivaldybei. Pareiškęs, kad eismo problemos negalima paaiškinti padidėjusiu privačių transporto priemonių naudojimu pandemijos metu, Aıcı pabrėžė geležinkelių sistemos svarbą ir atkreipė dėmesį į tai, kad kelių pralaidumas yra pilnas.
„KELIAI pilni pajėgumų“
Pasak civilinio inžinieriaus Necati Atici, Izmire yra pagrindinė arterijų problema ir tai nėra nauja.
Aıcı taip pat pabrėžė, kad Izmiro gyvenamųjų ir darbo vietų skirtumas dar labiau pablogina problemą ir apibendrino esamą situaciją: „Izmiro įlanka yra U formos vieta. KarşıyakaIš Konako jie visi eina iš vienos vietos į kitą. KarşıyakaPavyzdžiui, tas, kuris gyvena, ten nedirba. Mieste nepakanka Mustafa Sahil bulvaro, İnönü gatvė jau buvo baigta, visos jos pilnos pagal transporto priemonės talpą. Altınyol, tęsinys Şemikler Çanakkale keliu, nuo Zafer Payzın sankryžos iki Ege universiteto, kelio pralaidumas pilnas. Zafer Payzın sankryža, Halkapınar sankryža, Mürselpaşa gatvė šiuo metu yra užrakintos. Ši sritis yra ta vieta, kurią turite praeiti, jei norite iš vienos vietos į kitą eiti Izmire. Pavyzdžiui, Yeşildere rytais ir vakarais labai užimta, bent jau jie bando nutiesti tris eismo juostas. Mürsel Pasha patenka į dvi juostas, ir ši idėja išsipučia, sukurdama pajėgumus ir srautą. Yeşildere kol kas yra chaosas “.
„PAKEISTI GELEŽINKELIO SISTEMĄ“
Priminęs, kad pandemija taip pat turi įtakos eismo problemai, Aıcı sakė, kad problema tęsiasi daugelį metų. Atici sakė: „Miesto kelių pajėgumai dabar pilni, mes tikrai turime pereiti prie geležinkelių sistemos. Su tuo susijęs ir savivaldybės darbas. Be to, turėtų būti papildoma eismo juosta, pavyzdžiui, ji vadinama Senosios Bornovos keliu, yra Kemalpaşa gatvė, tai labai judri, sena gatvė. Nereikėtų pamiršti kelių Buca mieste, Menderes gatvė yra gatvė, kurios nebeužtenka aptarnauti. Kita vertus, pradedant nuo Zafer Payzın, Halkapınar ir Mürselpaşa - miesto centro, kuriame visi turi praeiti. Karşıyaka Tęsiant kelią Anadolu Caddesi ir Bornova, vykdomas trijų krypčių kelionės projektas, kuriuo bandoma išspręsti čia esančias sankryžas. Žinoma, tai užtruks “, - sakė jis.
„JŪRA TURI BŪTI NAUDOTA DAUGIAU“
Pareiškęs, kad jo orientacija į viešąjį transportą yra svarbi sprendimui, Aıcı sakė: „Turime traukti eismą iš miesto ir iš miesto bei tęsti geležinkelių sistemą. Dėl to, kad Izmire yra įlanka, jūra turėtų būti labiau naudojama ir savivaldybė šiuo klausimu dirba. Žmonės taip pat pradėjo bėgti iš miesto centro į pakraštį. Güzelbahçe, Kemalpaşa ir Torbalı požiūriu tai yra natūralu, tačiau būtina iš ten atvesti žmones su mano geležinkelių sistema. „Žmonės turėtų atvykti į tam tikrą vietą ir palikti automobilį stovėjimo aikštelėje ir tęsti geležinkelių sistemą“, - sakė jis.
Šaltinis: UNIVERSAL
Būkite pirmas, kuris komentuoja