Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu vietoje apžiūrėjo Tutak Yolu viaduko darbus. Karaismailoğlu pareiškė, kad padidino savo greitkelių investicijas į Agrį iki 24 milijardų 4 milijono lirų, padidindami 91 kartus, ir sakė: „Mūsų valstybinis kelias Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos yra svarbi Šiaurės ir Pietų ašies, jungiančios mūsų Rytų Anatolijos regioną, dalis. į mūsų pietryčių Anatolijos regioną. Mes planuojame atidaryti visą kelią kitais metais, prieš tai šiandien “.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu atliko patikrinimus ir patikrinimus Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos kelio viaduke. Po egzaminų pareiškęs Karaismailoğlu sakė: „Su proveržiais, kuriuos mes padarėme kaip AK partijos vyriausybės nuo 2003 m., Ir su investicijomis, kurias padarėme, šiandien jūs turite visiškai kitokią Turkiją. Mes liečiame visas mūsų šalies dalis investicijomis, kurias padarėme, kad taptume Vidurinio koridoriaus ir pasaulio, kuris yra vakarinis geležinio šilko kelio linijos galas, supervalstybe, ir toliau dirbame kurdami infrastruktūrą ir antstatą, palengvinti mūsų žmonių gyvenimą “.
„KAD KAS NEGALI net neįsivaizduoti, mes kartu kūrėme gyvenimą“
Karaismailoğlu, kuris pažymėjo, kad jie aprūpino Turkiją transporto ir ryšių kanalais visose AK partijos vyriausybėse, tęsė savo kalbą taip:
„Nors kai kurie net negalėjo apie tai svajoti, mes juos įgyvendinome po vieną. Prieš tris dienas su darbiniais draugais iš Azijos į Europą ėjome 1915 m. Çanakkale tiltu - šimtmečio projektu. Savo tiltą, kuris yra inžinerijos stebuklas, atidarysime kartu 18 m. Kovo 2022 d. Mes ir toliau įgyvendiname daug daugiau investicijų iš vakarų į rytus, iš šiaurės į pietus nuo Turkijos, nepriklausomai nuo geografijos “.
19 TRILIJONAS 1 mlrd.
Atkreipdamas dėmesį į investicijas, padarytas per pastaruosius 19 metų, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė, kad nuo 2002 metų į Turkijos transporto ir ryšių infrastruktūrą jie investavo maždaug 1 trilijoną 119 mlrd.
Išreiškusi, kad padalyto kelio ilgis padidėjo iki 28 tūkstančių 339 kilometrų, Karaismailoğlu pateikė tokią informaciją apie investicijas:
„Mes padidinome greitkelio ilgį iki 3 kilometrų. Aktyvių oro uostų skaičių padidinome nuo 532 iki 26. Mes padarėme aviakompaniją žmonių keliu. Baigėme daugybę milžiniškų transporto projektų, tokių kaip Yavuz Sultan Selim tiltas, Osmangazi tiltas, Eurazijos tunelis, Marmaray, Stambulo oro uostas, Izmiras-Stambulas, Ankara-Niğde ir Šiaurės Marmuro greitkeliai.
AIRIJE 24 kartus padidinome greitkelio investicijas
Karaismailoğlu sakė: „Ši sėkmė visoje šalyje yra partnerė mūsų provincijoje Ağrı, kuri gavo investicijų, kurių nusipelnė“.
Karaismailoğlu sakė: „Vyriausybių laikais padalijome Ağrı kelio ilgį nuo 17 kilometrų ir padidinome jį 22 kartus iki 386 kilometrų. Visoje Ağrı provincijoje padidinome kelių kelių santykį visame kelių tinkle iki 75 proc. Ağrı pastatėme 250 tiltų, kurių bendras ilgis yra 20 metrų, ir pradėjome juos eksploatuoti. Bendros mūsų 9 greitkelių projektų, kurie tęsiasi visoje Ağri provincijoje, išlaidos viršija 1 milijardą 700 milijonų litų. Baigėme 2003 m. Atidaryto Ahmed-i Hani oro uosto kilimo ir tūpimo tako plėtrą ir terminalo pastato statybas.
„AGRI-HAMUR-TUTAK-PATNOS“ VALSTYBINIS KELIAS-SVARBI ŠIAURĖS PIETŲ AXIS DALIS
Transporto ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad valstybinis magistralinis kelias Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos yra svarbi šiaurės ir pietų ašies, jungiančios Rytų Anatolijos regioną su pietryčių Anatolijos regionu, dalis. kelio linija eismui. Pažymėdama, kad buvo baigti statyti 79 tiltai, kurių bendras ilgis 36 metrai kelyje, Karaismailoğlu atliko šiuos vertinimus:
„Baigėme konkursą dėl ruožų tarp kelio Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos 6 ir 15 kilometrų, taip pat atkarpų tarp 36 ir 44 kilometrų statybos. Projekto metu kartu su Tutak viaduku taip pat yra 100 metrų ilgio tešlos tiltas. Mūsų „Tutak Viaduct“ turi 9 kojas, 8 atstumus ir maksimalų kojų aukštį 40 metrų. Pagal 2021 m. Darbo programą dirbame žemės darbus ir meno struktūras, susijusias su Tutak viaduku. Pakeliui užbaigsime 42 kilometrų liniją, pradėsime eksploatuoti statomą 79 kilometrų atkarpą. Mes planuojame atidaryti visą kelią kitais metais, kol jis nėra šiandien “.
Nurodydama, kad rytinės provincijos investicijose į transportą ir ryšius niekada neatsilieka nuo vakarų, Karaismailoğlu sakė: „Mes matome kelius kaip upes. Mūsų keliai suteikia gyvybės jų pasiekiamų vietų gamybai, užimtumui, prekybai, švietimui ir kultūrai. Inshallah, mes tęsime šias paslaugas, pridėdami naujų, su ta jėga, kurią mes gauname iš savo žmonių pirmiausia po Alacho “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja