Transportas ir infrastruktūra Adil Karaismailoğlu sakė, kad jie siekia 2023 m. Padalyto kelio ilgį padidinti iki daugiau nei 29 500 kilometrų ir sakė: „Mes planuojame iki 2035 m. Iš viso įgyvendinti 13 tūkst. 3 kilometrų greitkelio, iš viso 726 projektų. Sukurkite, valdykite ir perduokite modelį “.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilis Karaismailoğlu kalbėjo 19 -os kadencijos kolektyvinių derybų sutarties dėl darbo vietų, priklausančių Generaliniam greitkelių direktoratui, pasirašymo ceremonijoje.
Karaismailoğlu, teigdamas, kad pasirašyta kolektyvinių derybų sutartis yra glaudžiai susijusi su daugiau nei 19 500 darbuotojų, sakė: „Turkija pagal savo geopolitinę padėtį yra svarbiausia šalis, jungianti Europą su Azija ir esanti Viduržemio jūros, Juodosios jūros sankryžoje. Jūra, Artimieji Rytai ir Kaukazas.. Štai kodėl per pastaruosius 19 metų atliktas investicijas imamės strateginių projektų, kad galėtume turėti įtakos pasaulio prekybai “.
Pažymėdamas, kad jie sunkiai dirba, kad visos transporto rūšys atitiktų tarptautinius standartus, kad Turkija taptų pasauline logistikos galia ir transporto lyderė, Karaismailoğlu pabrėžė, kad didžiausios pastangos buvo dedamos darbininkų.
PANDEMINĮ PROCESĄ VALDYME GERESNIUI nei daugelis išsivysčiusių šalių
Transporto ministras Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad Turkijoje, kaip ir visame pasaulyje, intensyviai išgyvenamos pandemijos sąlygos, padarė šiuos vertinimus:
„Nepaisant epidemijos, stichinių nelaimių ir krizių, kaip reikalavimo būti„ socialine valstybe “, mūsų socialinės išmokos verslui ir dirbantiems broliams ir seserims toliau didėjo. Ypač norėčiau pabrėžti, kad pandemijos procesą valdėme daug geriau nei daugelis išsivysčiusių šalių. Mes palaikėme savo darbuotojus, kurie savo pastangomis prideda pridėtinės vertės mūsų šaliai. Kaip visada, pandemijos metu visada palaikėme atvirus dialogo mechanizmus su savo darbuotojų ir darbdavių atstovais. Būdami Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, įgyvendinome Sveikatos apsaugos ministerijos nustatytas priemones mūsų 2 greitkelių projektų statybvietėse visoje šalyje ir tęsėme darbą be jokių problemų. Šiame procese mes visada jautėme jūsų paramą mūsų šalies ekonomikos augimui ir vystymuisi bei mūsų projektų užbaigimui žadėtą dieną “.
PADIDINOM ĮVAIRŲ KELIŲ ILGĮ VYRIAU UŽ 28 KM
Pabrėždamas, kad būdami Transporto ir infrastruktūros ministerija, per AK partijos vyriausybes jie investavo 1 trilijoną 115 milijardų lirų į transportavimą ir ryšius, Karaismailoğlu teigė, kad liūto dalis investicijose sudarė 62 proc. Ir 668,2 mlrd.
Transporto ministras Karaismailoğlu sakė: „Per pastaruosius 19 metų mes padidinome savo kelių ilgį nuo 6 tūkstančių 100 kilometrų iki daugiau nei 28 tūkstančių 260 kilometrų“ ir tęsė savo žodžius taip:
„Mūsų tikslas yra; Padidinti mūsų suskirstytą kelio ilgį iki daugiau nei 2023 29 kilometrų 500 m. Prie savo greitkelio ilgio, kuris yra 714 kilometrų, pridėjome 809 kilometrus ir pasiekėme 3 kilometrus. Naudodami „Build-Operate-Transfer“ modelį, iki 532 m. Planuojame įgyvendinti 2023 kilometrų greitkelį, iš viso 6 projektus, ir papildomus 620 tūkstančius 2035 kilometrus greitkelio, iš viso 13 projektų iki 3 m. Bendrą tilto ir viaduko ilgį, kuris iki 726 m. Buvo 2003 kilometro, padidinome iki 311 kilometrų. Mes padidinome tunelio ilgį nuo 708 kilometrų iki 50 kilometrų.
Karaismailoğlu, išreikšdamas, kad didžiuojasi pradėjęs eksploatuoti Šiaurės Marmuro ir Ankaros-Niğde išmaniuosius greitkelius, pabrėžė, kad Tekirdağ Malkara-Çanakkale greitkelio ir Çanakkale tilto statybos vyksta sparčiai.
KROVĖJAME NEMOKAMUS KALNUS SU TUNELIAIS, GILIŲ SLĖNIŲ SU VIADUKAIS
Transporto ministras Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad jie kerta tunelius ir gilius slėnius su viadukais, sakė: „Mes visada dirbome laikydamiesi principo, kad„ paslauga visuomenei yra tarnystė dešinei “. Užmerkiame ausis tuščiams žodžiams. Mes pasukome į darbus, kurie suteiks darbo ir maisto mūsų žmonėms ir nušvies mūsų jaunimo ateitį. Taigi per 19 metų įgyvendinome daug mega projektų. Turėdami galią iš savo darbininko brolio; Yavuz Sultan Selim tiltas, Ankara-Niğde greitkelis, Begendik Stream Botan tiltas, Hasankeyf tiltas, Šiaurės Marmuro greitkelis, Kömürhan tiltas, Osmano Gazi tiltas, Tohma tiltas, Zigana tuneliai, kuriuos mes padarėme. Dievo malone, 1915 m. Çanakkale tiltas yra kitas “, - sakė jis.
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu, pažymėdamas, kad nutiesti keliai ir tiltai atgaivino užimtumą, gamybą, prekybą, plėtrą ir netgi švietimą, kultūrą ir meną, sakė: „Tai suteikia gyvybingumo toms vietoms, per kurias eina. Mūsų keliai prisideda prie mūsų šalies eksporto ir augimo “.
„MŪSŲ ŠALIS VENGĖ PANDEMIJOS IR VISADA PRADĖJO VYSTYMOSI“
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu savo kalbą tęsė taip:
„Mūsų kolegos darbuotojai, išlieję daug prakaito dėl Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos investicijų visoje šalyje ir mūsų verslo, visada buvo su mumis gaisrų ir potvynių metu. Norėčiau padėkoti mūsų darbuotojams ir valstybės tarnautojų sąjungoms už pastangas ir paramą įveikiant pandemijos procesą. Tai rodo ir naujausi augimo skaičiai; Mūsų šalis atsikratė pandemijos ir vėl pradėjo vystymosi žingsnį. Turkija, kuri 2021 m. Pirmąjį ketvirtį augo 7 proc., Antrąjį ketvirtį taip pat pasiekė 21,7 proc. Didėjant šiai sėkmei, kartu su ministerijos investicijomis, mūsų darbuotojų-darbdavių, viešojo ir privataus sektorių pastangos ir indėlis yra didelės.
Prie PERSONALO PRISIJUNGIA 9 SUPRANKOTOJŲ DARBUOTOJŲ
Pažymėdama, kad didžiuojasi užtikrindama, kad greitkelių sektoriuje dirbantys darbuotojai būtų perkelti iš subrangovų į nuolatinius darbuotojus, Karaismailoğlu sakė, kad iš viso 9 subrangovų tapo nuolatiniais darbuotojais.
Pabrėždamas, kad jie labai pagerino atlyginimus, Karaismailoğlu pateikė šią informaciją:
„Džiugu, kad mūsų darbuotojų nuo infliacijos neslegia 19 procentų darbo užmokesčio padidėjimas per pirmuosius šešis mėnesius ir tolesnių laikotarpių padidėjimas 541 -osios kadencijos įmonių kolektyvinėje derybų sutartyje, kuri šiandien buvo pasirašyta ir apima 19 tūkst. 12 draugą. Kaip mes visada pabrėžiame; Turkija vystysis su savo darbuotojų darbu ir žmonių pasiryžimu “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja