„Hyundai Assan“ Turkijos vartotojams pristatė pirmąjį pasaulyje masinės gamybos B-SUV modelį „KONA EV“. KONA EV, sulaukiantis didelio vartotojų dėmesio, ypač Amerikos ir Europos rinkose, nuo 2018 m., Kai buvo išleistas į rinką, parodė didelę sėkmę.
Naujasis „KONA Electric“ išryškina naujovių seriją dėl savo išorinio dizaino pertvarkymo. Patogus „KONA“ kėbulo tipas „B-SUV“, kuris kartu suteikia paprastą ir elegantišką išvaizdą, suteikia komfortą vartotojui, derinant jį su aukšto lygio elektros technologija.
„Hyundai Assan“ generalinis direktorius Muratas Berkelis, išreikšdamas savo nuomonę apie naują modelį, kurį jie siūlė parduoti, sakė: „Džiaugiamės galėdami pristatyti savo„ KONA Electric “modelį, kurio visi nekantriai laukia, Turkijos rinkai pristatydami„ AutoShow 2021 Mobility “su mūsų šūkiu. „Ateities dovana šiandien“. Turkijoje kasdien didėja elektrinių ir hibridinių transporto priemonių paklausa. Tikimasi, kad per ateinančius dvejus metus pardavimo ir įkrovimo stotelių infrastruktūra padidės 4-5 kartus. Mes, kaip „Hyundai“, žymime visiškai naujos eros Turkijoje pradžią, siūlydami pirmąjį savo elektromobilį, kuris ateinančiais metais sudarys didelę mūsų pardavimo dalį. Nors „KONA Electric“ siūlo visapusišką naudojimą su visureigio kėbulu, jis užima pirmąją vietą tarp visų šiuo metu rinkoje parduodamų elektromobilių - 484 km. Dabar pradedame elektromobilių tendenciją su „KONA Electric“ ir kitais metais siekiame padidinti savo jėgą rinkoje su naujais elektromobiliais “.
Priekinė dalis, turinti naujai atrodančias visiškai uždarytas groteles, yra ir labai moderni, ir estetiškesnė. Ši moderni išvaizda leidžia automobiliui pabrėžti platesnę poziciją išorėje. Priekinė dalis, dar labiau patobulinta naujais LED dienos žibintais, papildyta asimetrišku įkrovimo prievadu - „KONA Electric“ funkcija, kuri daro stiprų įspūdį apie vairavimą elektra.
Nauji, aštresni priekiniai žibintai tęsiasi tiesiai į automobilio šoną. Šių žibintų su dideliu apšvietimu vidiniame rėme dabar yra daugialypio reflektoriaus (MFR) technologija. Priekinės grotelės buvo pašalintos iš „New KONA EV“ ir perkeltos į žemiau esantį skyrių. Galiniame bamperyje naudojamas horizontalus pilkai dryžuotas difuzorius, įprasminantis automobilio išvaizdą. Nors šios linijos išlaiko eleganciją, tuo pat metu naujos horizontaliai pailgintos galinės atramos tęsia stilingą priekio išvaizdą.
Kaip ir kiti broliai su vidaus degimo ir hibridiniais varikliais, naujasis „KONA EV“ yra 40 milimetrų ilgesnis nei jo pirmtakas. Dėl erdvesnio ir patogesnio salono atnaujinti ir automobilio ekranai, taip pat patogios sėdynės ir apmušalai. Naujasis „KONA Electric“ turi 10,25 colio skaitmeninį ekraną, kuris taip pat naudojamas kituose „Hyundai“ modeliuose, taip pat jį galima įsigyti su papildomu 10,25 colio AVN daugialypės terpės ekranu. Be to, „KONA EV“ iš viso siūloma 10 skirtingų kėbulo spalvų.
Du skirtingi elektros varikliai
„KONA Elektrik“ galima įsigyti su „Progressive“ aparatinės įrangos paketu, kuriame siūloma turtinga įranga. Jis gali būti pasirinktas su 2 skirtingomis variklio ir gamos alternatyvomis. Naujojo modelio tolimojo nuotolio versija su 64 kWh baterija sukuria maksimalią 204 AG (150 kW) galią ir iki 7,6 km / h gali įsibėgėti per 100 sekundės. Bazinės versijos akumuliatoriaus talpa yra 39,2 kWh. Šis variklis taip pat išvysto 136 AG (100 kW) galią ir gali įsibėgėti iki 9,9 km / h per 100 sekundės. Abi pavaros sukuria 395 Nm momentinį sukimo momentą, todėl smagu važiuoti visa galia nuo pirmos sekundės.
Turėdama vieną ilgiausių važiavimo diapazonų savo segmente, „KONA Electric“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti 484 kilometrus (WLTP-64 kWh akumuliatoriaus versija). „Išmanioji reguliuojama regeneracinė stabdžių sistema“ leidžia automobiliui automatiškai reguliuoti stabdymo lygį. Pavarų perjungimo mentelės už vairo leidžia vairuotojui reguliuoti regeneracinio stabdymo intensyvumą.
Taigi jis atgauna papildomą energiją kiek įmanoma. Regeneracinis stabdymas taip pat leidžia vairuotojui visiškai sustabdyti automobilį nenaudojant stabdžių. Ličio jonų polimerų baterija (64 kWh versija-nuo 10 iki 80 procentų) įkraunama maždaug per 47 minutes. „KONA Elektrik“ galima įkrauti vos per 45 minutes (80 proc. Įkrovimas) trifaziuose kintamosios srovės įkrovimo stotyse arba naudojant specialią elektros spintelę namuose. Diskus taip pat galima įkrauti įprastame buitiniame lizde, naudojant ICCB maitinimo laidą. Šio buitinio tipo įprasto lizdo įkrovimo laikas yra vidutiniškai 28–36 valandos. „KONA Elektrik“ taip pat saugo savo keleivius siūlydama pažangiausias saugumo technologijas.
Pažangios „Stop-Go“ kruizo kontrolės sistemos dėka sukuriamas saugus sekimo atstumas su priekyje važiuojančia transporto priemone. Daugelis pažangių saugos sistemų, tokių kaip eismo juostos palaikymo asistentas, aklųjų zonų susidūrimo išvengimo asistentas, intelektualus greičio ribojimo asistentas ir galinio susidūrimo vengimo asistentas, padaro keliones saugesnes.
Aukščiausios naudos tiems, kurie perka „KONA EV“ iš „Hyundai Assan“
Labai lauktas „Hyundai KONA Electric“ siūlo puikias galimybes savo klientams, o „Hyundai Assan“ neima mokesčio už pirmąsias 5 techninės priežiūros paslaugas. „Hyundai Assan“, dovanodamas sieninę dėžę (įkrovimo bloką) vartotojams, norintiems įkrauti savo transporto priemones namuose ar darbe, nemokamai suteikia ir 250 minučių trukmės elektroninio įkrovimo kortelę. Tęsdamas savo pranašumus aptarnavimo srityje, „Hyundai Assan“ aukštos įtampos akumuliatoriams suteikia garantiją 8 metus arba iki 160.000 1 km. „KONA Electric“ vartotojai taip pat XNUMX metus galės naudotis nemokama pagalba kelyje.
Pristatykite specialias „KONA Electric“ kainas
„Hyundai Assan“ pristatymui siūlo specialią kainą „KONA Electric“ su dviem skirtinga įranga ir varikliais. „KONA Electric Progressive 100 kW“ parduodama už 487.000 150 TL, o „KONA Electric Progressive 734.000 kW“ - už XNUMX XNUMX TL.
Būkite pirmas, kuris komentuoja