Kinija, Kazachstanas. Susitiko tarptautinės Trans-Kaspijos tarptautinio transporto maršruto sąjungos (TITR International Union), kuri tęsia savo veiklą, siekdama plėtoti Trans Kaspijos tarptautinį transporto maršrutą, pasiekiantį Europą iš Kaspijos jūros, Azerbaidžano, Gruzijos į Europą per Turkiją, atstovai. Azerbaidžane / Baku 24 m. rugsėjo 2021 d.
Kaip nuolatiniai sąjungos nariai susirinkime, kuris susirinko į TITR visuotinę asamblėją; Azerbaidžano geležinkelių bendrovė, Azerbaidžano Kaspijos jūros laivybos kompanija, Aktau tarptautinės jūrų prekybos uosto nacionalinė bendrovė, Baku tarptautinės jūrų prekybos uosto kompanija, Gruzija, Kazachstano Ukrainos geležinkeliai, TCDD Taşımacılık AŞ generalinis direktoratas ir įmonių, kurios yra bendros sąjungos narės, atstovai.
Hasan Pezük, TCDD Taşımacılık AŞ generalinis direktorius, kuris dalyvavo visuotinio susirinkimo susirinkime kaip asociacijos direktorių valdybos narys, Generalinės asamblėjos atidarymo kalboje; Nurodydamas, kad vidurinis koridorius, kuris yra svarbiausia geležinkelio linijos Baku – Tbilisis – Karsas jungtis, ir toliau stiprina savo svarbą vežant tarp Azijos ir Europos žemynų, ir kad didėja krovinių paklausa, jis teigė, kad Vidurinis koridorius yra svarbus transporto vartas, užtikrinantis prekybos su draugiškomis šalimis tęstinumą pandemijos laikotarpiu.
Informuodamas, kad apytikslis 30 m. Rugsėjo 2017 d. Pervežtų krovinių kiekis nuo tada, kai 15 m. Spalio 2021 d. Buvo pradėta eksploatuoti geležinkelio linija Baku-Tbilisis-Karsas, pasiekė 1.244.269 XNUMX XNUMX tonas, Pezukas nurodė, kad buvo atidarytas naujas Šiaurės – Pietų koridorius. sukurtas sukuriant naują šiaurės-pietų koridorių su Turkijos ir Rusijos geležinkelio transportu, pradėtu per BTK liniją.Jis teigė, kad galima gabenti skirtingas produktų grupes paskirties vietose.
„Marmaray yra didžiausias aplinkai nekenksmingo ir greito pervežimo rėmėjas, taupantis laiką ir energiją, be ekonominės galios, kurią mūsų šaliai tarptautinėje prekyboje suteikia geležinkelio linija Baku–Tbilisis–Kars“.
Nurodydamas, kad konteinerių traukinių traukinių paslaugos, pradėtos 2019 m., Kinijos, Turkijos ir Europos linijoje nuo vidurinio koridoriaus, palaipsniui didėja, generalinis direktorius Hasanas Pezükas savo kalboje sakė:
„Rugsėjo 15 d. iš Kinijos į Turkiją buvo gabenama 7.204 165.306 tonos krovinių 514 10.693 TEU konteineriais, o iš Turkijos į Kiniją 2020 TEU konteineriais buvo gabenama XNUMX XNUMX tonos krovinių. Nuo XNUMX metų pradžios prekiniai traukiniai pradėjo važiuoti per Marmaray Bosforo vamzdžių sankryžą, auksinį Vidurio koridoriaus žiedą, ir žengti žingsnį link nenutrūkstamo krovinių vežimo geležinkeliais tarp Azijos ir Europos žemynų. Marmaray, „Šimtmečio projektas“, leidžiantis nenutrūkstamą geležinkelių transportą, yra didžiausias aplinkai draugiško ir greito pervežimo rėmėjas, taupantis laiką ir energiją, be ekonominės galios, kurią mums suteikė geležinkelio linija Baku–Tbilisis–Karsas. šalis tarptautinėje prekyboje. “
Pezukas taip pat sakė: „Turkija sparčiai tęsia investicijas, didinančias geležinkelio linijos Baku – Tbilisis – Karsas ir Vidurio koridoriaus efektyvumą ir produktyvumą. Be statomų greitųjų geležinkelių linijų projektų, „Kars“ logistikos centras buvo baigtas 2021 m. Gegužės mėn. Ir pradėjo savo veiklą. Be to, diegiamos naujos programos, siekiant sumažinti transportavimo laiką ir išlaidas. Atsižvelgiant į tai, nuo 10 m. Rugsėjo 2021 d. CIM/SMGS bendras transporto dokumentas pradėtas naudoti krovinių vežimui geležinkeliais, kuriuos mūsų šalis vykdo per Baku-Tbilisis-Karso geležinkelio liniją ir vidurinį koridorių. Taigi mūsų transportavimas leidžia sutaupyti laiko ir išlaidų “. sakė.
Generalinis direktorius Hasanas Pezükas pareiškė, kad, kaip TCDD Taşımacılık AŞ generalinis direktoratas, jie labai didžiuojasi, kad yra po TITR tarptautinės sąjungos stogu su draugiškomis ir broliškomis šalimis, ir pasakė: „Iki šiol mes atlikome pavyzdingą darbą su atsidavimas ir solidarumas. Šių pastangų dėka geležinkelio linija Baku-Tbilisis-Karsas ir Vidurinis koridorius dabar išryškėja kaip patikimiausias, lengviausias, ekonomiškiausias ir klimatui draugiškiausias geležinkelio koridorius tarp rytų-vakarų geležinkelio jungčių. Šis koridorius – tai ne tik susisiekimo kelias, bet ir Geležinio šilko kelias, kuris spartina mūsų šalių vystymąsi, stiprina mūsų draugystę ir brolybę, stiprina mūsų solidarumą, suteikia gyvybės žemynams. Be mūsų vyriausybės ir ministerijos, kaip TCDD Taşımacılık AŞ generalinis direktoratas, dedame daug pastangų, kad padidintume šio koridoriaus efektyvumą ir našumą. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja