Atsakydamas į žurnalisto Mehmeto Aceto klausimus apie tai, ką Turkijos gynybos pramonė pasiekė „Kanal 7 TV“ programoje „Başkent Kulisi“, pirmininkaujančios valstybės gynybos pramonės prezidentas prof. Dr. İsmail Demir padarė svarbius pareiškimus dėl nepilotuojamų kovinių orlaivių (MİUS) projekto.
„İsmail Demir“ teigė, kad „LHD Anadolu“ laivas, viena vertus, buvo įrengtas pagal pradinę naudojimo koncepciją, ir, kita vertus, buvo pasirengęs vykdyti misijas su UAV. Priminęs, kad yra tyrimų apie nepilotuojamus karo lėktuvus iš JAV, Anglijos ir Europos, İsmail Demir taip pat pabrėžė, kad šiuo metu nėra jokio sprendimo, kuris galėtų būti naudojamas šioje srityje. Atsižvelgdamas į Turkijos gynybos pramonės galimybes, İsmail Demir pareiškė, kad būsime tarp pirmaujančių šalių nepilotuojamų karo lėktuvų srityje, kaip ir bepiločių orlaivių atveju.
Kovinė nepilotuojama orlaivių sistema (MIUS)
20 m. Liepos 2021 d. „Baykar Defense“ socialinės žiniasklaidos paskyra yra „Twitter“. Kovoti su nepilotuojama orlaivių sistema (MISUS) pasidalino savo projekto koncepcinio dizaino vaizdais.. „Baykar“ gynybos technikos vadovas Selcuk Bayraktar, MISUS Pasidalijęs savo projekto koncepcinio dizaino vaizdais, jis oficialioje „Twitter“ paskyroje paskelbė trumpą vaizdo įrašą apie socialinės žiniasklaidos klausimus..
„Bayraktar“ paskelbtame vaizdo įraše teigė, kad apie nepilotuojamų kovinių lėktuvų (MIUS) projektą svajojo daugiau nei 12 metų ir kad pastaruoju metu jų darbas įsibėgėjo, kai AKINCI pradėjo masinę gamybą ir subrendo.
„Mes dalijamės šiuo metu parengtais šio projekto koncepciniais projektais. Šiuo metu ji atlieka šios srities plėtros tyrimus visame pasaulyje. Prognozuojama, kad nepilotuojami karo lėktuvai pakeis oro kovos koncepciją, kaip ir mūsų SİHA, ir ateityje pakeis 5 -osios kartos karo lėktuvus. Kaip ir „Bayraktar TB3“, „MİUS“ projektą vykdome visiškai iš savo išteklių.
„MİUS“ veiks kreiseriniu greičiu, artimu garso greičiui. Kiti prototipai bus viršgarsiniai ir viršys garso greitį. Jame bus beveik 1.5 tonos šaudmenų ir naudinga talpa. Jis galės gabenti išmaniąsias raketas „Air-Air“, „Air-Ground“ ir kruizines raketas. Radaras galės nešti savo šaudmenis korpuso viduje taip, kad jis būtų mažai matomas. Misijose, kuriose radaro nematomumas nėra priešakyje, jie taip pat gali turėti savo šaudmenis po sparnu “.
„MİUS“ galės nusileisti į laivą gaudyklių ir kabliukų pagalba.
Kitas svarbus MIUS aspektas, kuris sukurs didelį jėgos daugiklį iš kitų sukurtų prototipų, yra tas, kad jis galės nusileisti ir pakilti iš trumpojo tako laivų, priklausančių „TCG Anadolu“ klasei. „Bayraktar“, kuris teigė, kad jie siekia atsikratyti „TCG Anadolu“ be katapultos pagalbos, tęsia vaizdo įrašą.
„Su gaudymo trosais ir kabliukais jis galės nusileisti į laivą. Kuriant mūsų orlaivį, jis skiriasi nuo kitų nepilotuojamų karo lėktuvų pasaulyje - jo vertikalios uodegos ir horizontalūs valdymo paviršiai, kuriuos mes vadiname „canard“ priekyje. Dėl šių valdymo paviršių jis turės agresyvų manevringumą. Taigi, mūsų sukurtų dirbtinio intelekto kompiuterių dėka jis galės savarankiškai atlikti perėmimo, vengimo ir artimos kovos manevrus. Manau, kad tai atvers naują kelią oro kovose su visais nepilotuojamų kovų pranašumais, protingu laivyno savarankiškumu ir ekonomiškumu. Mūsų tikslas yra pirmasis mūsų MIUS prototipo skrydis 2023 m. Norėčiau dar kartą pabrėžti problemą, kurią minėjau anksčiau ir kuri yra mūsų SİHA sėkmės raktas pasaulyje. Turime šiandien pasiruošti ateities lenktynėms ir stengtis būti lyderiais, kad ir kur pasaulis eitų ... Linkiu laimingų švenčių mūsų tautai ir visam islamo pasauliui. Laimingos Eid al-Adha “. padarė pareiškimus.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja