Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu sakė: „Mes baigėme visus Tokato oro uosto infrastruktūros darbus. Karštligiškai stengiamasi iki metų pabaigos pradėti eksploatuoti pilnavertį Tokato oro uostą“, – sakė jis.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu pareiškime po naujos Tokato oro uosto statybos apžvalgos pareiškė, kad dalyvavo Stambulo Özdemir Bayraktar laidotuvių maldoje, ir pareiškė užuojautą Bayraktar artimiesiems.
Karaismailoğlu, pareiškęs, kad seks jo pėdomis, prisidėdamas prie aviacijos srities, sakė: „Tokate atliksime daugybę tyrimų. Kaip ministerija, mes turime labai svarbių ir vertingų darbų kiekviename Turkijos kampelyje. Mes egzistuojame kiekviename regione, kuriame yra gyvybė, mes egzistuojame kiekviename taške. Visas mūsų tikslas – pagerinti Turkijos Respublikos piliečių gyvenimo kokybę, suteikti jiems komforto ir patenkinti jų transporto poreikius.
„Mūsų oro uosto terminalas yra 16 tūkstančių kvadratinių metrų dydžio“
Karaismailoğlu pareiškė, kad liko tik kelios dienos, kol Tokato oro uostas pradės veikti, ir sakė: „Atlikome visus infrastruktūros darbus. Jo kilimo ir tūpimo takas yra 60 metrų pločio ir 2 tūkst. 700 metrų ilgio. Visi lėktuvai turi oro uosto kilimo ir tūpimo taką, kuriame gali nusileisti. Mūsų oro uosto terminalas yra 16 tūkstančių kvadratinių metrų dydžio. Karštligiškai stengiamasi iki metų pabaigos pradėti eksploatuoti visavertį Tokato oro uostą. Kaip žinote, vadovaujant prezidentei oro linijas pavertėme žmonių keliu. Oro uostą padidinome nuo 26 iki 56. Mes padidinsime oro uostų skaičių iki 61 su mūsų veikiančiais oro uostais iki 2023 m. “, - sakė jis.
Pabrėždamas, kad jie atlieka labai vertingą darbą visose transporto srityse, ministras Karaismailoğlu sakė: „Mes surengsime daug susitikimų, susijusių su Transporto ir infrastruktūros ministerijos paslaugomis ir vykdomais projektais Tokate. Paspartinsime vykstančius projektus ir duosime nurodymus, kaip juos kuo greičiau užbaigti. Taip pat turėsime galimybę įvertinti gaunamus poreikius ir poreikius. Mes atliksime patikrinimus statybvietėje, esančioje kelyje „Tokat-Niksar“, kuris yra vienas svarbiausių „Tokat“ projektų. Pasikonsultuosime su draugais, kad mūsų projektas būtų kuo greičiau baigtas “.
Karaismailoğlu, primindamas, kad jie nusprendė, kad pernai lankantis Tokate reikia restauruoti istorinį Hıdırlık tiltą, Karaismailoğlu sakė, kad džiaugiasi galėdami atstatyti tiltą ir jį pradėti eksploatuoti.
Išreikšdamas, kad jie naudoja pažangiausias pasaulyje technologijas, ministras Karaismailoğlu sakė: „Saugome savo istoriją ir kultūrą, kurdami vertingus, didelius projektus, kurių pavydi pasaulis. Istorinių tiltų remontas yra vienas vertingiausių darbų, už kuriuos atsakinga Generalinė greitkelių direkcija. Iki šiol atkūrėme per 300 istorinių tiltų ir prikėlėme jiems gyvenimą. Šiuo metu turime dar 800 tiltų. Turime istorinių tiltų, kurių projektai ir gamyba tebevyksta. Tikimės, kad atkursime juos pagal pirminę formą ir papildysime Turkijos istoriją bei kultūrą. Atlikdami didžiausius pasaulyje technologinius darbus, taip pat saugome savo istoriją ir kultūrą bei atgaiviname savo darbus, kurie tarnavo šimtmečius.
Egzaminų metu ministrą Karaismailoğlu lydėjo Tokato gubernatorius Ozanas Balcı, AK partijos „Tokat“ pavaduotojai Mustafa Arslan, Yusuf Beyazıt, meras Eyüp Eroğlu, AK „Tokat“ provincijos pirmininkas Cüneyt Aldemir ir partijos nariai.
Tokat oro uostas
Tokato oro uostas, pastatytas 1995 m. Ir uždarytas skrydžiams 2001 m., Buvo vėl atidarytas 2006 m. Skrydžiai, sustabdyti 2008 m., Atnaujinti 2010 m. 2017 m. Balandžio mėn., Bankrutavus smulkaus kūno orlaivių bendrovei, oro uostas buvo uždarytas reguliariems skrydžiams.
Dėl kilimo ir tūpimo tako ir infrastruktūros problemų vidutinio ir didelio kūno masės lėktuvai negalėjo nusileisti oro uoste, o tai ankstesniais metais buvo įtraukta į darbotvarkę su žinia, kad „kilimo ir tūpimo takas yra trumpas, o kryptis išlenkta“, o skrydžiai buvo atšaukti ypač rūko dienomis. Netoli oro uosto esančio Küçükbağlar kaimo minaretas buvo sutrumpintas 2008 m., Nes jis kelia pavojų skrydžių saugai.
Dėl rizikos, kurią esamas oro uostas kelia skrydžių saugai, naujas miesto oro uostas buvo pradėtas statyti 2018 m. Naujasis oro uostas, kurio statyba didžiąja dalimi baigta, bus modernios struktūros. Naujasis oro uostas, kuriame yra 7 orlaivių stovėjimo vietų peronas, kuriame gali nusileisti didelio kūno ir krovininiai lėktuvai, ir kurio kilimo ir tūpimo tako ilgis yra 2 metrų, taip pat bus tinkamas tarptautiniams skrydžiams.
Pastaraisiais metais, nustojus skrydžiams, Tokato gyventojams teko vykti į aplinkinius miestus, ypač naudojantis Sivas Nuri Demirağ oro uostu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja