Naujoje IMM taksi sistemoje bus pagerintos ir vairuotojų asmeninės teisės, ir keleiviui bus suteikta teisė įvertinti balais. Nauja sistema turi būti įdiegta, IMM pirmininkas Ekrem İmamoğlu paskelbė socialiniuose tinkluose. Čia yra taksi vairuotojų akcentai: vidutinė mėnesinė grynoji suma bus 6.622 Lt, įskaitant atlyginimus, socialines pašalpas ir visas priemokas. IMM mokės įmokas du kartus per metus pagal pasirodymus. Bus teikiamos pervežimo paslaugos pakeliui į darbą ir atgal. Keisis apranga. Darbo laikas bus apribotas iki 45 valandų per savaitę. Jų šeimos taip pat gaus naudos iš SSI.
IMM sukurtame kelių žemėlapyje taksi problemai Stambule spręsti atėjo laikas gerinti asmenines taksi vairuotojų teises. IMM prezidentas Ekrem İmamoğluNaujoje sistemoje, kurią paskelbė .
Išsami informacija apie gerąsias naujienas taksi vairuotojams yra tokia:
Vidutinės vairuotojų pajamos per mėnesį, įskaitant atlyginimą, socialines pašalpas ir visas priemokas, bus grynieji 6.622 Lt. Taksi vairuotojams priemokos bus mokamos du kartus per metus, atsižvelgiant į jų veiklą. Pereinant prie vienodos aprangos laikotarpio, IMM apranga parūpins du kartus per metus. Maitinimo mokesčiai taip pat bus mokami už kasdienį maitinimą.
45 VALANDŲ SAVAITĖS APRIBOJIMAS
Nuo ilgų darbo valandų pavargusių taksi vairuotojų darbo laikas nuo šiol bus ribojamas iki 45 valandų per savaitę. Pagerėjus jų darbo sąlygoms, bus vertinama ir jų veikla. Taksistai, kurie IMM gaus į klientą orientuotus mokymus, pamokas ves ir darbo valandomis. Vairuotojai, kurie treniruojasi, savo teisių nepraras. Todėl taksi vairuotojas galės atostogauti kartą per savaitę. Nuvykti į darbą ir iš jo bus užtikrintas pavėžėjimas, pagerintos gyvenimo sąlygos.
Kartu bus užtikrinta, kad būtų išnaudotos darbo įstatyme nurodytos kasmetinės atostogos. Jų darbo metu SGK įmokos bus mokamos reguliariai. Vairuotojų šeimos taip pat galės pasinaudoti SGK sistema.
KELEIVIAI DUOSI TAŠKUS
IMM, kuris pastaruoju metu stengiasi užkirsti kelią didėjantiems keleivių skundams, suteiks keleiviams teisę pelnyti balą. Taksistų elgesys bus stebimas ir vertinamas elektroniniu būdu. Kelionių paslaugos kokybę užtikrins taškai ant planšečių, esančių už sėdynių. Taigi, planuojama, kad taksi vairuotojų maršrutų ir keleivių atrankos laikotarpis baigsis. Mėnesio pabaigoje aukšti balai atsispindės vairuotojo atlyginime kaip priedas.
STEBĖJIMAS PIRŠTŲ ATspaudu
Kad taksi aplinka būtų sveikesnė ir saugesnė, tarp keleivio ir vairuotojo bus naudojamas „atskyriklis“. Stebėjimo kameros, kurios taip pat yra automobilio viduje, bus patalpintos už priekinių sėdynių ir centriniame galinio vaizdo veidrodėlyje. Taksi automobiliuose taip pat bus įrengti panikos mygtukai, kuriuos lengvai pasieks ir vairuotojas, ir keleivis. Siekdama pakeisti grynųjų pinigų apyvartą mokėjimuose, IMM įdiegs IstanbulKart ir kredito kortelių sistemą. Nors naujojoje sistemoje planuojama sukurti visą parą nenutrūkstamo ryšio skambučių sistemą, pamestus daiktus rasti bus lengviau. Valdant automobilių parką, bus sukurta pirštų atspaudų sistema, kuri sektų maršrutus, vairuotojus ir transporto priemonių naudojimo valandas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja