Vykdydami Izmiro didmiesčio savivaldybės prieinamumo komisijos darbą, neįgaliųjų asociacijų atstovai susibūrė į ESHOT generalinį direktoratą. Buvo aptartos situacijos, keliančios problemų neįgaliesiems patekti į guminio rato viešojo transporto paslaugą, ir pasiūlyti sprendimai.
Vykdydami Izmiro didmiesčio savivaldybės prieinamumo tyrimus, ESHOT generaliniame direktorate vykusiame susitikime susitiko miesto neįgaliųjų asociacijų vadovai ir atstovai. Susitikime dalyvavo ESHOT generalinis direktorius Erhanas Bey, Izmiro metropolijos savivaldybės generalinio sekretoriaus pavaduotojas Eseris Atakas, ESHOT generalinio direktoriaus pavaduotojas ir atitinkamų skyrių vadovai, neįgaliųjų paslaugų skyriaus vadovas Mahmutas Akinas ir Transporto departamento vadovai. Metropolijos administratoriams pateikus informaciją apie padalinių darbą, neįgaliųjų asociacijų atstovai po vieną žodį tarė ir išsakė savo problemas bei sprendimo pasiūlymus.
Įdiegtos įspėjimo sistemos
ESHOT generalinis direktorius Erhanas Bey pabrėžė, kad visi 2.5 autobusas, įtrauktas į Izmiro autobusų parką per pastaruosius 451 metų, yra pritaikytas neįgaliesiems. Pasakydamas, kad Turkijoje pirmą kartą buvo pagaminti ir pradėti eksploatuoti keturi neįgalieji vidutinio sunkvežimiai, skirti tik neįgaliems keleiviams ir vienu metu vežti septynis neįgaliųjų vežimėliuose vežančius keleivius, p. Mes jį pakeitėme ir pradėjome eksploatuoti. Taip pat savo automobiliuose montuojame garso ir vaizdo įspėjimo sistemas. Planuojame, kad jis bus pradėtas eksploatuoti iki metų pabaigos “, - sakė jis. P. priminė, kad jie nuolat bendrauja su asociacijos atstovais neįgaliesiems palankaus viešojo transporto paslaugos kelyje ir pažymėjo, kad ir toliau dirbs, kad problemos būtų išspręstos.
Tikslas yra 100 procentų prieinamas miestas.
Izmiro metropolijos savivaldybės generalinio sekretoriaus pavaduotojas Eseris Atakas atkreipė dėmesį, kad jų tikslas yra padaryti Izmyrą 100 procentų prieinamą neįgaliesiems. Pareiškęs, kad svarbiausi darbai šia kryptimi turėtų būti atliekami viešojo transporto paslaugose, Atakas sakė: „Mes nuėjome ilgą kelią geležinkelių sistemų ir jūrų transporto srityse. Taip pat diegsime prieinamas programas mūsų autobusams, stotelėms ir persėdimo centrams. Mūsų tikslas yra Izmiras, kuriame mūsų neįgalieji piliečiai gali būti įtraukti į socialinį gyvenimą be jokios pagalbos “.
Savo ruožtu žodį tarę neįgaliųjų draugijų vadovai ir atstovai perteikė problemas, su kuriomis susidūrė lipdami ir išlipdami iš autobusų stotelėse. Ypač buvo paminėtos problemos, susijusios su nesiartinimu prie autobusų stotelės, neturint išėjimo rampos į šaligatvius ir tuo pačiu metu į autobusus neįleidžiant daugiau nei vieno neįgaliojo vežimėlio keleivio. Didmiesčių vadovai paaiškino, kad artėjant prie stoties buvo parodytas didžiausias jautrumas, tačiau autobusai dažnai negalėjo stoti stotelėse dėl netinkamos stovėjimo vietos stotelėse. Buvo teigiama, kad kelių policija, siekdama išspręsti problemą, turėtų atlikti griežtesnius patikrinimus ir šiuo klausimu nuolat bendrauja su Izmiro policijos departamentu.
jungtinė darbo grupė
Buvo nuspręsta sudaryti darbo grupę ir suprojektuoti „pavyzdinę stotelę“, skirtą išėjimo rampoms prie šaligatvių šalia autobusų stotelių statyti. Teigta, kad reikia atlikti techninius ir teisinius tyrimus, kad vienu metu į autobusus galėtų įlipti daugiau nei vienas neįgaliojo vežimėlio keleivis, ir atitinkamai bus priimtas sprendimas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja