Stambulo kanalas yra labai svarbus visoms šalims, naudojančioms sąsiaurį

Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos organizuota 12 -oji Transporto ir komunikacijos taryba, kurioje dalyvavo prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas. Kalbėdamas specialioje sesijoje, susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilis Karaismailoğlu pabrėžė, kad investicijos buvo įgyvendintos atsižvelgiant į prezidento Erdogano viziją ir šalies paramą, ir sakė: „Mes ir toliau labai ryžtingai imamės būtinų veiksmų, kad galėtume perkelti Turkiją. iki 2023, 2035, 2053 ir 2071 metų tikslų “.

Dalyvaujant prezidentui Recepui Tayyipui Erdoğanui buvo surengta speciali sesija, apimanti 12 -ąją transporto ir ryšių tarybą. Kalbėdamas sesijos pradžioje, susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilis Karaismailoğlu sakė: „Mes įgyvendiname savo tikslus po vieną savo investicijomis ir planais, kuriuos įgyvendinome su jūsų vizija ir mūsų tautos parama. Mes ir toliau labai ryžtingai imamės būtinų veiksmų, kad plėtotume savo šalį, remdamiesi investicijomis, gamyba, eksportu ir užimtumu, ir siekiame, kad Turkija pasiektų 2023, 2035, 2053 ir 2071 m.

Pažymėję, kad laikydamosi šio požiūrio, jie surengė tarybą, skirtą spręsti tarptautinio bendradarbiavimo galimybes, regionines problemas ir sprendimų pasiūlymus transporto srityje, Karaismailoğlu sakė, kad daugelis transporto ministrų ir viceministrų iš 55 skirtingų šalių, tarptautinių organizacijų vadovai ir nuomonės formuotojai Susitikime dalyvavo numatymas transporto ir komunikacijos klausimais.

VEIKSIME MEGA TRANSPORTO PROJEKTUS

Pabrėždamas, kad aptarė mega transportavimo projektus, kurie atneš didelių pokyčių pasauliniu mastu, Karaismailoğlu tęsė taip:

„Po Covid-19 išsamiai aptarėme transportavimo strategijas pasauliniu mastu ir naujus pasaulinės tiekimo grandinės standartus. Visais aspektais aptarėme ekonomikos ir transporto koridorių poveikį šalims. Mes tai matėme; Mūsų mega projektai, kuriuos įgyvendinome savo šalies vardu, pelnė ne tik mūsų tautos įvertinimą, juos taip pat atidžiai stebi tarptautiniai sluoksniai. Turkija; Tai taip pat yra 4 šalių centras, kurio skrydžio laikas yra tik 1 valandos, gyvena 650 milijardas 38 milijonų žmonių, 7 trilijonai dolerių bendrojo nacionalinio produkto ir 45 trilijonų 67 milijardų dolerių prekybos apimtis. Su misija, kurią ši strateginė padėtis mums, mūsų šaliai, kelia; Paverčiame ją regionine oro, jūros, sausumos ir geležinkelių sankryža ir centru.

Pabrėždamas, kad pasaulinio masto milžiniški transporto projektai, tokie kaip Marmaray, Eurazijos tunelis, Yavuz Sultan Selim tiltas, Osmangazi tiltas, Baku-Tbilisio-Karso geležinkelis, Stambulo oro uostas, Filyos uostas, buvo įgyvendinti vadovaujant prezidentui Erdoğanui. visas pasaulis, koks jis ryžtingas ir tvirtas. “„ Vėlgi, 1915 m. Çanakkale tiltas, kylantis virš Dardanelių ir vėl jungiantis Aziją su Europa; Tai bus didžiausias pasaulyje tiltas, kurio plieninis prieplaukos aukštis bus 318 metrų, o atstumas tarp dviejų 2023 metrų prieplaukų. Sėkmingai tęsiame statybos darbus iki 18 m. Kovo 2022 d. “.

KANALAS ISTANBUL yra labai svarbus visoms šalims, naudojančioms STRAITUS

Pabrėždamas, kad taip pat buvo įgyvendintas Stambulo „Kanal“ projektas, atversiantis duris į naują erą pasaulio logistikos sektoriuje ir jūrų srityje, Karaismailoğlu atliko šiuos vertinimus:

„Sazlıdere tiltas ir Halkalı „Kanal Istanbul Project“, prie kurio pradėjome dirbti su greitųjų traukinių linija „Ispartakule“, yra tarptautinis transporto ir plėtros projektas. Su 12 -ąja transporto ir komunikacijos taryba turėjome galimybę pasidalyti visais faktais, kad Stambulo kanalas yra labai svarbus Turkijai ir visoms šalims, naudojančioms Turkijos sąsiaurį. Mes atvesime savo šalį į tokią poziciją, kokios ji nusipelnė tarp labiausiai išsivysčiusių pasaulio šalių, suteikdama daug daugiau paslaugų ir infrastruktūros darbų, atitinkančių amžiaus dvasią “.

BŪSIME AUKŠTI VIETINIŲ IR NACIONALINIŲ RATIJŲ

„Suvokiant namų ir tautybės svarbą komunikacijos sektoriuje; Naudodami 5G technologijas, mes daug padidinsime savo vidaus ir nacionalinius tarifus šiame sektoriuje “, - sakė susisiekimo ministras Karaismailoğlu, plėsdamas išmaniąsias transporto sistemas; Jis pažymėjo, kad jais siekiama sutrumpinti kelionės laiką, padidinti eismo saugumą, efektyviau ir efektyviau naudoti esamus kelių pajėgumus ir padidinti judumą.

Mes ir toliau kursime aplinkosaugos ir istorijos požiūriu jautrų transportavimą ir ryšių infrastruktūrą

Pabrėždamas, kad jie siekia prisidėti prie Turkijos ekonomikos didindami energijos vartojimo efektyvumą ir mažindami žalą aplinkai bei išmetamųjų teršalų kiekį, Karaismailoğlu sakė: „Mes taip pat paskelbėme Nacionalinį žaliojo susitaikymo veiksmų planą dėl žaliojo susitaikymo, kuriuo siekiama sukurti Europą pirmasis klimatui neutralus žemynas iki 2050 m. Vykdydami veiksmų planą siekiame plėtoti tvarų ir pažangų transportą, ekologišką jūrų ir žaliųjų uostų praktiką bei geležinkelių transportą. Taip sumažinsime degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį ir išplėsime mikromobilių transporto priemonių naudojimą. Ateinančiu laikotarpiu; Daug girdėsime skaitmeninimo, anglies dvideginio išskyrimo, autonominio transporto ir visuotinės prieigos sąvokas. Be to, mes ir toliau kursime transporto ir ryšių infrastruktūrą, pagrįstą moksliniais pagrindais, jautriais žmonėms, aplinkai ir istorijai, laikantis skaidrumo, dalyvavimo ir dalijimosi principų, orientuotų į regionų ir pasaulio holistinį vystymąsi.