Ankaros metropolijos savivaldybės meras Mansur Yavaş pristatė Turkijos prototipą 25 m. Vasario 2021 d., Sakydamas: „Tikiuosi, kad nuo šiol Ankaros gatvėse matysime elektrinius autobusus“, o BELKA A.Ş. Masinės gamybos procesas prasideda 100 procentų elektriniams autobusams, paverstiems dyzelinu. Metropolito meras Mansur Yavaş, dalyvavęs technologijų perdavimo centre „BELKA“ vykusioje perdavimo pasirašymo ceremonijoje dėl 7 dyzelinių autobusų, priklausančių EGO generaliniam direktoratui ir baigusių savo ekonominį gyvenimą, perdavimo elektriniais autobusais, sakė: „BELKA pasiekė puikus darbas. Mes gaminame pirmąjį pasaulyje ir jis yra patentuotas. Tikimės, kad iki 2022 metų pabaigos pristatysime 22 autobusus “, - sakė jis.
Paspaudusi sostinės transporto technologinės pertvarkos mygtuką, Ankaros metropolijos savivaldybė pradėjo masinės gamybos procesą, savo lėšomis ekonominį gyvenimą baigusius dyzelinius autobusus paversdama 100 procentų elektriniais autobusais.
EGO generalinis direktoratas ir BELKA A.Ş. Buvo surengta perdavimo pasirašymo ceremonija, skirta 7 autobusams, kurių galiojimo laikas pasibaigęs, paversti elektriniais, atsižvelgiant į bendradarbiavimo tarp pertvarkų sritį.
Į perdavimo pasirašymo ceremoniją, vykusią BELKA technologijų centre; Ankaros metropolijos savivaldybės meras Mansur Yavaş, Moldovos Respublikos Ankaros ambasadorius Dmitri Croitor, Çankaya universiteto rektorius prof. Dr. Can Çokun, Çankaya universiteto prorektorius prof. Dr. Müfit Gülgeç, Ankaros Metropolijos savivaldybės tarybos CHP grupės pirmininko pavaduotojas Yaşar Neslihanoğlu, EGO generalinis direktorius Nihat Alkaş, Metropolitan savivaldybės mero pavaduotojas Berkay Gökçınar, Metropolitan savivaldybės generalinis sekretorius Reşit Serhat Taşkınsu, BELKA generalinis direktorius Dursun Çiçek, Metropolitan brat.
LĖTA: „2022 autobusų konversija bus baigta 22 m. Pabaigoje“
Savo kalboje pasirašymo ceremonijoje Ankaros metropolijos meras Mansuras Yavaşas pabrėžė, kad Turkija pasirašė Paryžiaus susitarimą ir pareiškė, kad skatins elektrinių autobusų gamybą, ir įvertino taip:
„Šiomis dienomis, kai mūsų šalis pasirašė Paryžiaus susitarimą, tikiuosi, kad ir toliau derėsime su aplinka šiuo klausimu. Kadangi karts nuo karto gyvename mieste, kyla miesto potvyniai ir sausros. Tam yra tik viena priežastis - klimato kaita. Jam pasirašius Paryžiaus susitarimą, manau, kad užsienio paskolų šiuo klausimu padaugės ir visiems mūsų Ankaroje gyvenantiems piliečiams pasiūlysime patogesnį gyvenimą. BELKA atliko puikų darbą. Jaunimo grupės, tiriančios Turkiją, pradėjo mums rašyti. Tada ėmė siūlyti bendradarbiavimo pasiūlymai iš viso pasaulio. Tada, žinote, kiekvienam sėkmingam verslui bandoma užkirsti kelią, per kai kurias Turkijos įmones jie bandė neleisti mums atlikti šio darbo sakydami, kad šis darbas yra labai nereikalingas ir labai brangus. Nesvarbu, ar 99 modelio autobusas bus paverstas elektriniu autobusu, mano advokatas ir draugai pramonininkai čia ką nors žino. Mes kuriame idėją, pavadintą „know-how“, ir padarėme ją pirmąja pasaulyje, ji taip pat buvo patentuota. Visi testai praėjo. Todėl niekas pasaulyje negali įkainoti įgytos patirties. Šiandien rengiame tokį svarbų įvykį. Žengę pirmąjį žingsnį su EGO generaliniu direktoratu, mes, tikiuosi, iki 2022 m. Pabaigos pristatysime 22 autobusus.
Nurodydamas, kad jie siekia užbaigti 7 mėlynus autobusus, kurie bus naudojami miestelio transportui, jei bus susitarta su METU, Yavaş tęsė savo kalbą taip:
„Daugelis įmonių iš užsienio siūlo bendradarbiauti. Įvertinę tai kruopščiausiu būdu, mes tikrai sudarysime protokolą, kuris labiausiai tinka tiek mūsų savivaldybei, tiek Ankarai, tiek mūsų šaliai. Dar kartą tuo pasidalinsime su visa Turkija. Tuo tarpu BELKA bendradarbiauja su universitetais. Dėl šios priežasties norėčiau padėkoti Çankaya universitetui, mūsų rektoriui, prorektoriui ir visiems mano dėstytojams METU. Tikimės, kad susikibę rankomis su Ankaros pramone mes žengsime šią sėkmę ne vienu žingsniu toliau, o 1 žingsnių toliau ir paversime Ankarą žalios transformacijos centru. Tikiuosi, kad skaičiai, kurie bus išreikšti tūkstančiais, išsipildys kuo greičiau, sėkmės “.
Ekologiškai draugiškas elektrinis autobusas sumažins anglies išmetimą į sostinę
EGO generalinis direktorius Nihatas Alkaşas, kuris pareiškė, kad džiaugiasi galėdamas įtraukti ekologiškus ir aplinkai nekenksmingus elektrinius autobusus į EGO transporto parką, siekdamas visiškai išmetamų transporto priemonių, pateikė tokius pareiškimus:
„Pasaulio transporto sektorius pastaraisiais metais sparčiai vystosi ir transformuojasi. Šiame sektoriuje, kuriame sutelktos dyzelinės ir benzininės transporto priemonės, gamtinėmis dujomis ir elektra varomų transporto priemonių naudojimas tampa plačiai paplitęs visame pasaulyje, o dėl klimato kaitos dėl didėjančio anglies dvideginio išmetimo ir emisijos didėja sąmoningumas aplinkai. tarifus. Kaip EGO generalinis direktoratas, įsigijęs 6 51 metro autobusą su Euro 8.3 variklio technologija, saugančia gamtą su maža emisija, bus naudojama viešojo transporto paslaugose kartu su šiuo aplinkosauginiu požiūriu pasaulyje, mūsų automobilių parkui, 90% jų gavome su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko paskola.Nuo kito mėnesio pamažu į savo parką įtrauksime savo autobusą 301, kuris yra vienas pirmųjų. mūsų savivaldybės dukterinė įmonė BELKA A.Ş. 2006 22 m. modelio dyzeliniai autobusai bus perdaryti į 100% elektrinius autobusus ir įtraukti į mūsų parką. Ateityje įsigytais naujais elektriniais autobusais siekiama, kad mūsų automobilių parkas taptų dar draugiškesnis aplinkai.
Kalbėdamas perdavimo pasirašymo ceremonijoje, BELKA generalinis direktorius Dursun Çiçek pabrėžė, kad jie su daugeliu šalių derybų dėl masinės gamybos sakė:
„Pasirašome dėl renginio, kuris vyks pirmą kartą pasaulyje. Šiame etape pirmą kartą pasaulyje bus atlikta elektrinių autobusų konversija. Pirmą kartą autobusą paleidome vasario 24 d. Tuo metu išsikėlėme du tikslus. Vieną iš jų atliksime kartu su Ankara Industry ir pramonininkais, kartu su mūsų universitetais. Per 2 mėnesius žengėme svarbius žingsnius. Ankaros pramonininkai teikė savanorišką paramą Ankaros žemei priderančiu būdu. Bendradarbiaujant su universitetais žengėme svarbius žingsnius. Šis projektas pasiekė tarptautinį matmenį. Mūsų užsienio ryšiai tęsiasi jau 7 mėnesius. Nuolat palaikome ryšį su aukšto rango pareigūnais iš Pietų Amerikos, Peru, Atlanto vandenyno, Jamaikos, Tolimųjų Rytų, Indonezijos ir Tadžikistano, todėl vidutiniu laikotarpiu bus labai gerų pokyčių. Su Anglija intensyviai bendraujame 6 mėnesius. Mūsų projektas dėl klimato kaitos finansavimo sulaukė didelio susidomėjimo. Buvo matyti, kad šis projektas sutelktas į 6 iš 17 Jungtinių Tautų darnaus vystymosi tikslų. Mūsų projektas sulaukė didžiulio pripažinimo Anglijos Pramonės ministerijoje, šis projektas Londono investicijų rinkoje bus pristatytas šių metų pabaigoje ir, jei pasiseks, 10 metų pradžioje. Mūsų transporto priemonė tapo ypatinga transporto priemone ir technologiniu pagrindu konkuruoja su panašiomis transporto priemonėmis pasaulyje. Taip pat 2022-2 kartus per savaitę susitinkame su užsienio delegacijomis. Vakar taip pat kalbėjomės Barselonoje. Bendradarbiauti pasiūlė labiausiai įgaliota tos srities įmonė.
Ceremonijoje, tiesiogiai transliuojamoje per ABB televiziją ir socialinės žiniasklaidos paskyras, metropolijos meras Mansuras Yavaşas, EGO generalinis direktorius Nihatas Alkaşas, BELKA generalinis direktorius Dursunas Çiçekas pasirašė sutartį, kuri pradės masinės gamybos laikotarpį, kai Baškentės autobusai bus paversti elektriniais.
MASĖS GAMYBOS PROCESAS BUS Spartinamas
Siekdamas užtikrinti patogesnį susisiekimą sostinės piliečiams ir patenkinti poreikius, BELKA A.Ş. Po to visi dyzeliniai modeliai ir visų modelių bei viešojo transporto priemonių segmentų segmentai, kurie baigė savo eksploatavimo laiką ir buvo sunkiai prižiūrimi, nuo 5 % bus gaminami elektra varomomis transporto priemonėmis. .
Užbaigus iš EGO generalinio direktorato gautų 7 autobusų, kurių galiojimo laikas pasibaigęs, pertvarką, pirmą kartą pasaulyje pakeistas autobusų parkas bus paruoštas vežti keleivius. Nors planuojama, kad 22 EGO generalinio direktorato dyzeliniai autobusai, kurie yra panašiame segmente, ateityje bus paversti piliečių paslaugomis ekologiškos energijos srityje, tačiau technologinio bendradarbiavimo protokolo darbas tęsiamas kartu su Çankaya universiteto mechanikos inžinerija. ir METU medžiagų ir metalurgijos inžinerijos skyriai.
SAUGUMAS IR KOMFORTAS NUSIKELS NAUJUOSE BUSE
Kai kurios Turkijos savivaldybės ir kai kurios vietinės privačios įmonės, siekdamos naujų autobusų, tinkamų vežti dviračius, su keleivių informavimo sistema, panikos mygtuku, transporto priemonių sekimo sistema, tinkama vyresnio amžiaus žmonėms, nėščioms ir neįgaliesiems, su apsaugos ir vaizdo kamerų sistemomis, dirba su „BELKA A“ autobusams, kurių galiojimo laikas pasibaigęs, pertvarkyti. .S. susisiekė su.
Ankaros metropolijos savivaldybė, siekdama palengvinti viešąjį transportą sostinėje ir patenkinti didėjantį poreikį, iki 2022 m. Pabaigos iš Valstybinio tiekimo biuro bus nupirkta 168 suskirstytos gamtinės dujos, 105 gamtinės dujos, 28 dyzeliniai šarnyriniai ir 51 tarpinis autobusas. , 3 elektriniai autobusai su ES dotacijomis, iš viso 355. Juo siekiama papildyti savo viešojo transporto parką naujais ir 22 konvertuotais elektriniais autobusais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja