Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu. Kelio Ankara – Polatlis – Sivrihisar projektas su D-200 Rytų–Vakarų koridoriumi, jungiančiu Ankarą į vakarus ir Egėjo jūros regioną su Centrine Anatolija, Rytų Anatolija ir Juodąja jūra, siekiant pagerinti kokybę ir Patogus aptarnavimas. Jis pasakė, kad jie atlieka darbą. Pabrėždamas, kad jie užtikrina nenutrūkstamą tranzitinio transporto srautą, Karaismailoğlu pažymėjo, kad su patobulinimais ir nauja produkcija kasmet iš viso bus sutaupoma 131 mln.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu dalyvavo Ankaros-Polatli miesto sankryžos ir Kartaltepe Köprülü sankryžos atidarymo ceremonijoje; „Nereikia pamiršti ir sunkumų, dėl kurių buvo iškovota mūsų Respublika, dėl kurios 2023 metais ruošiamės švęsti 100 metų jubiliejų. Čia buvo padėtas vienas tvirčiausių mūsų tautinės nepriklausomybės ir tautinės kovos pamatų. Šia proga su pagarba, dėkingumu ir gailestingumu miniu Gazį Mustafą Kemalą Atatiurką, ypač jo bendražygius, didvyriškus karius ir visus mūsų kankinius, o iki lapkričio 10 d.
Pažymėdamas, kad jie baigė Polatli miesto sankryžos ir Kartaltepe Köprülü sankryžos statybos darbus, kurie palengvins eismo srautą regione, Karaismailoğlu teigė, kad Köprülü sankryža prisidės prie saugaus ir patogaus Polatli mieste gyvenančių piliečių įvažiavimo ir išvažiavimo į miestą. rajono centras.
MES DIRBAME, SUSIJUSIME TURKIJA SU PASAULIU, NE SU PASAULIU
Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip:
„Mes ir toliau tarnaujame savo šaliai ir tautai dieną ir naktį, nepaisant sniego ar žiemos. Nuo 2002 m., vadovaujant prezidentei, nuveikėme didelių dalykų ir darysime tai toliau. Mes ryžtingai ir atsiduodami dirbome, kad mūsų šalis būtų viena iš 10 didžiausių ekonomikų pasaulyje dėl didelės ir galingos Turkijos. Kol kas niekas mūsų nesustabdė. Po to jis nesulėtės. Nes siekdami apsaugoti savo nacionalinę nepriklausomybę, vieną po kito vykdome nacionalinės ekonomikos žingsnius Naujajai Turkijai, kuri ves ateities pasaulį. Kaip ministerija, sukūrusi mūsų šalies transporto ir ryšių infrastruktūrą, stengiamės sujungti pasaulį su Turkija, o ne Turkiją su pasauliu. Iki 2003 m. esamą 6 100 kilometrų padalinto kelių tinklą padidinome iki 28 402 kilometrų. Kirtome neįveikiamus kalnus su tuneliais ir slėnius su tiltais. Bendrą tunelio ilgį padidinome nuo 50 kilometrų iki 632 kilometrų. Tęsiame savo darbus, kurie nušvies mūsų šalies ateitį, neša mūsų šalį į ateitį, daug projektų, kurie neš mūsų šalį į ateitį, ir darbus, kurie grįš į mūsų tautą kaip darbas, maistas ir gerovė.
PATOBULINĖME RYTŲ-VAKARIŲ KORIDORIŲ, siekdami TEIKTI KOKYBĖS IR PATOGIŲ PASLAUGŲ
Teigdamas, kad Polatli miesto sankryža ir Kartaltepe Köprülü sankryža yra vieni iš svarbių įgyvendintų projektų, Karaismailoğlu sakė: „Ankaros jungtis su Izmiru ir Egėjo jūros regionu užtikrinama valstybiniu greitkeliu D-200, kuris taip pat apima Polatli. kirtimas. Pastaraisiais metais sparčiai išaugusi „Başkent Organized Industrial Zone“, „Anadolu Organized Industrial Zone“, „Ankara 2nd“ ir „3rd Organized Industrial Zone“ veikla kasdien didina regioninio eismo tankumą. Ruožų, kuriuose maršrutas yra intensyviausias, metinė vidutinė paros eismo vertė artėja prie 50 tūkstančių ir šis skaičius kasdien didėja. Dėl šios priežasties atlikome D-200 Rytų-Vakarų koridoriaus, jungiančio Ankarą į vakarus ir Egėjo jūros regioną su Centrine Anatolija, Rytų Anatolija ir Juodąją jūrą, tobulinimo darbus, kad galėtume teikti kokybiškas ir patogias paslaugas.
SUTEIKĖME KOKYBĘ IR PATOGIĄ PASLAUGĄ D-200 RYTŲ-VAKARIŲ KORIDORIUI
Teikdamas informaciją apie pagal projektą atliktus darbus, susisiekimo ministras Karaismailoğlu pažymėjo, kad atnaujinta 52 kilometrų Ankaros žiedinio greitkelio atkarpa, Eskišehiro kelio sankryža iki Polatli įvažiavimo ir 6,5 kilometro Polatli miesto perėja. , su 3 juostomis, 3 ratais ir 6 atvykimais. Karaismailoğlu pabrėžė, kad 57,5 km atkarpa tarp Polatlı išvažiavimo ir Sivrihisar sankryžos buvo atnaujinta kaip bituminė karšto mišinio danga, iš viso 2 kilometrų per 2 išvykimus, 4 atvykimus, 116 eismo juostas, Karaismailoğlu sakė: „Be to, pagal taikymo sritį darbų; Pirmoje 52 kilometrų atkarpoje pastatėme papildomą tiltą į Alagöz sankryžą. 6,5 kilometro Polatli miesto sankryžoje įrengėme vienpusį 5,3 kilometro potvynių prevencinį drenažo kanalą dėžės pralaidos pavidalu ir 4 kilometrų ilgio 2 × 1 juostos šalutinį kelią. Baigėme 44 metrų ilgio Kartaltepe Köprülü sankryžą. Nugriovėme ir atstatėme dešiniuosius tiltus Sakarya, DDY-60 ir DDY-1, kurių kiekvienas yra 2 metrų ilgio. Antroje 57,5 kilometro atkarpoje nutiesėme 24 kilometrus kopimo takų“, – sakė jis.
Su projektu; Pažymėdamas, kad D-200 Rytų-Vakarų koridoriuje teikiamos kokybiškos ir patogios paslaugos, Karaismailoğlu paaiškino, kad sutvarkę šalutinį kelią pagerino privažiavimo prie pagrindinio kelio taškus ir užtikrino nenutrūkstamą tranzitinio transporto srautą. Išreikšdamas, kad jie palengvino Polatli tranzitą, Karaismailoğlu sakė: „Mes pašalinome tranzitinio eismo, einančio per regioną, vėlavimus. Su Kartaltepe Köprülü Junction suteikėme lengvą susisiekimą su Kartaltepe Mehmetçik paminklu ir Panoraminiu muziejumi.
ŠIE SUTAUPYTI PINIGAI DABAR LIKS MŪSŲ VALSTYBĖS saugykloje, MŪSŲ ŽMONĖS KIŠENĖSE
Karaismailoğlu sakė: „Kaip AK partijos vyriausybės, mūsų požiūris „Pirmiausia žmonės“ yra mūsų pokalbio su mūsų tauta pagrindas visus šiuos metus.
„Neatskiriama žmogaus dalis, be abejo, yra gamta, aplinka ir „gyvenamas pasaulis“. Su patobulinimais ir nauja produkcija Ankara – Polatlı – Sivrihisar Road sutaupysime 45,7 mln. TL laiko ir 85,3 mln. TL degalų, iš viso 131 mln. TL per metus. Taip pat 34 200 tonų sumažinsime transporto išmetamą anglies dioksido kiekį. Šie sutaupyti pinigai dabar liks mūsų valstybės saugykloje, mūsų žmonių kišenėse. Mūsų investicijos ir toliau bus „kvėpavimas“ gamtai ir mūsų tautai. Savo ateities planuose, projektuose ir išradime veiksime ekologiškai ir ekologiškai sąmoningai.
Primindamas, kad jie nustatė Žaliojo susitaikymo veiksmų planą, Karaismailoğlu paaiškino, kad jie siekia tvaraus išmaniojo transporto kaip plano reikalavimo. Šio tikslo ribose; Pabrėždamas, kad plėtos tvarų ir išmanų transportą, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė, kad jie laikysis ekologiškos jūrų ir žaliųjų uostų praktikos. Pabrėždamas, kad jie toliau plėtos geležinkelių transportą ir sumažins degalų sąnaudas bei išmetamųjų teršalų kiekį, Karaismailoğlu sakė: „Plėsime mikromobilumo transporto priemonių naudojimą. Lygiagrečiai su pasauliniais pokyčiais; Sutrumpinsime kelionės laiką transporte. Efektyviai ir efektyviai išnaudosime esamus kelių pajėgumus. Suteikdami energijos vartojimo efektyvumą prisidėsime prie šalies ekonomikos“, – sakė jis.
Tegul LAIŠKO RAŠYTOJAI TAMPA SAVO VERSLU, NORS TOKIŲ NETEISINGŲ DARBŲ SIEKIA
„Saulė nėra padengta purvu. Puikiai žinome, kad kiekviena mūsų investicija ir kiekvienas vykdomas projektas atranda savo vietą“, – sakė susisiekimo ministras Karaismailoğlu ir tęsė savo žodžius taip.
„Viena vertus, mes, kurie tarnybą visuomenei matome kaip tarnybą dešinei, kita vertus, tie, kurie su nekvalifikuotais kadrais tempia Ankarą, Stambulą ir Izmirą į nesėkmių sūkurį. Kita vertus, mes, kuriantys projektus, kurie neša Turkiją į ateitį ir su savo žmonių parama bei valia pasieks jos tikslus, keliame grėsmę tiems, kurie pasirašo šiuos sėkmingus projektus ir investuotojus. Viena vertus, mes, kurie siekiame išgelbėti Bosforą nuo įvairiausių nelaimių, kita vertus, nemokame rašyti laiškų svetimoms jėgoms, nepaisydami milijonų žmonių gyvybių saugumo Bosfore ir aplink jį. Turkija yra visiškai nepriklausoma šalis, kiekvienas turėtų tai parašyti savo mintyse. Tie, kurie parašė šį laišką, prieš imdamiesi tokių neteisingų dalykų, turėtų pasirūpinti savo reikalais. Laimei, nei Ankaroje, nei Stambule 2,5 metų ir Izmire 30 metų negalite susidurti su nė vienu projektu, kurį mūsų piliečiai sako įvykdę. Tačiau mes nevertiname kasdienės polemikos, kol sunkiai dirbame savo šaliai. Neturime tam laiko ir neketiname. Įspėjame darbo vagis, valdžios gobšus ir bendradarbiaujančius visokiu nešvankiu žvilgsniu; Žinoma, mūsiškiai puikiai mato tuos, kurie atneša vandenį, ir tuos, kurie sulaužo ąsotį. Atidžiai sekame tuos, kurie netarnauja miestams, kurie jiems patikėti, kurie sukelia kančias savo žmonėms ir nori juos atitolinti nuo laikmečio.
MIESTO TURIZMAS, PREKYBOS IR GAMYBOS VEIKLA IŠ AUŠESNĖS LYGMENS IŠKILS
Karaismailoğlu pareiškė, kad lygiai kaip upės suteikia gyvybės toms vietoms, kurias prateka, kiekvienas naujas nutiestas kelias, kaip ir upės, prideda gyvybės užimtumui, gamybai, prekybai, kultūrai ir menui tose vietose, kur jos eina, ir baigė savo žodžius taip:
„Kai visi mūsų vykdomi projektai, taip pat ir tie, kuriuos baigėme, atgyja; Ankara Polatlı, kuri neša unikalius Nepriklausomybės karo ir Sakarijos mūšio prisiminimus ir didvyriškumą, padidins lankytojų skaičių plėtojant transporto tinklą. Turizmas, prekyba ir gamybinė miesto veikla kils į dar aukštesnį lygį. Mes ir toliau nenuilstamai dirbsime dėl Polatlı, dėl Ankaros, dėl Turkijos, dėl tautos. Vadovaujant mūsų prezidentui Recepui Tayyip Erdoğan, mes ir toliau tvirtais žingsniais įgyvendinsime savo investicijas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja