Kinijos elektromobilių gamintojas „Nio“ kitais metais planuoja veikti penkiose Europos šalyse, vykdydamas prekės ženklo plėtros strategiją, skirtą aplinką tausojantiems vairuotojams. „Nio“ neseniai atidarė parodų salę Norvegijoje „Nio House“, kaip pirmąjį žingsnį plėtojant regioną.
Li Bin, Nio įkūrėjas ir generalinis direktorius, sakė: „Vienas iš keturių žmonių, išbandžiusių Nio transporto priemones Norvegijoje, įsigijo transporto priemonę. Tai didesnis rodiklis nei Kinijoje. „Iki 2022 m. pabaigos Nio prekės ženklas bus pristatytas dar mažiausiai penkiose Europos rinkose už Norvegijos ribų.
Kinijos automobilių gamintojai stengiasi stiprinti prekės ženklo žinomumą užsienyje. „Nio“ atsako už tokias įkrovimo stotis kaip „Tesla“. Nors pagrindiniai pasaulio automobilių gamintojai ir toliau išlaiko savo pozicijas elektromobilių srityje, Nio bando įgyti dalį prabangių automobilių rinkos.
Elektromobilių pardavimas Europoje sparčiai auga. Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, liepos-rugsėjo mėnesiais elektromobilių pardavimas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, išaugo daugiau nei dvigubai ir sudarė 18 procento visų naujų automobilių pardavimų 12,7 didžiųjų Europos rinkų. Parduotų elektromobilių skaičius per šį laikotarpį, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 57 procentais ir pasiekė 303 273 vnt.
Kinijos įmonė steigs naują gamyklą Šanchajuje
Paskutinių trijų mėnesių rugsėjį duomenimis, „Nio“ pristatė 24 439 automobilių raktelius, padvigubino praėjusių metų pardavimus ir sumušė savo rekordą. Bendrovė spalio-gruodžio mėnesiais siekia parduoti apie 25 tūkst.
„Nio“ planuoja plėsti savo gamybos pajėgumus, kad patenkintų augančią elektromobilių paklausą. Bendrovė stato naują gamyklą Hefėjuje, 470 kilometrų į vakarus nuo Šanchajaus. „Nio“ šį mėnesį paskelbė, kad pradės įrangos montavimą gamykloje ir pradės visą gamybą 2022 m. trečiąjį ketvirtį.
Investuotojai ir toliau vertina Nio įmonę, remdamiesi jos ateities augimo potencialu. Turėdama 66,6 mlrd. USD rinkos ribą, „Nio“ jau verta daugiau nei 306 procentų nei „Toyota Motor“, kurios vertė yra 20 mlrd.
Kinija skatina vietinių elektromobilių gamintojų plėtrą. Vadovaudamasi šia politika, Šanchajaus savivaldybė atsisako valstybinių numerių mokesčių už naujas energetines transporto priemones, skirtas elektriniams, hibridiniams ir kuro elementų automobiliams.
Pekino remiami „Nio“ ir kiti Kinijos elektromobilių startuoliai plečiasi visame pasaulyje savo novatoriškomis pastangomis dabartinėje konkurencinėje aplinkoje pramonėje, kurią iki šiol lėmė tarptautiniai benzininių automobilių gamintojai.
Šaltinis: Kinijos tarptautinis radijas
Būkite pirmas, kuris komentuoja