Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu dalyvavo Marmaray Zübeyde Hanım parko atidarymo ceremonijoje. „Kiekviena civilizacija gimsta ir auga ant miestų sukurto materialinio ir dvasinio pagrindo“, – sakė Karaismailoğlu ir pridūrė, kad miestai yra tautos gerovės ir civilizacijos veidrodis su savo socialinėmis, kultūrinėmis ir architektūrinėmis vertybėmis.
Teigdamas, kad miestai taip pat yra tiltai, jungiantys praeitį su ateitimi ir senovės civilizacijas su dabartimi, Karaismailoğlu tęsė taip:
„Viena iš mūsų pareigų yra stiprinti šiuos ryšius ir neštis juos į ateitį bei kurti centrus, kurie lenkia tendencijas ir tenkina visus poreikius. Šiuo metu veiksmai ir paslaugos AK partijos vyriausybių ir savivaldybių metu yra tokios supratimo ir krypties. Mūsų prioritetas – plėtoti miestus, derančius su jų istorija, kultūrine tekstūra ir gamta. Dėl šios priežasties ypatingą reikšmę teikiame savivaldybių paslaugoms. Be abejonės, kelias į sėkmę savivaldybėje yra bendravimas su visuomene. Iki šiol dirbome tarnauti žmonėms, o ne ideologijai. Tokiu būdu niekas negalėtų atsidurti tarp mūsų ir mūsų tautos“.
Įgyvendinome DAUG GIGANTŲ PROJEKTŲ, SKAMBANČIŲ PASAULYJE
Karaismailoğlu, paaiškinęs, kad įgyvendino daugybę milžiniškų projektų, išgarsėjusių visame pasaulyje Stambule su 7 kalvomis, kad Stambulas taptų vienu iš pirmaujančių pasaulio miestų, Karaismailoğlu pažymėjo, kad jie įveikė šimtmečio projektus, Marmaray ir Eurazijos tunelis po Bosforo sąsiauriu. Teigdamas, kad Bosforo sąsiauryje su Yavuz Sulton Selimo tiltu jie įrengė trečiąjį karolius, Karaismailoğlu įvertino šiuos dalykus:
„Su Stambulo oro uostu Stambulą pavertėme pasauliniu aviacijos centru. Pradėjome eksploatuoti greitųjų traukinių liniją Ankara-Stambulas. Statydami greitkelį Stambulas-Izmiras, apimantis Osmangazi tiltą, šiuos du miestus padarėme beveik šalia esančiais kaimynais. Çamlıcoje pašalinome 33 išsibarsčiusius geležies polius, kurie buvo kenksmingi žmonių sveikatai ir aplinkai. Didelį indėlį į Stambulo siluetą įnešėme su Çamlıca bokštu – turkų inžinerijos stebuklu. Pirmą kartą pasaulyje į Stambulą atvežėme naują žymų pastatą, kuriame iš to paties bokšto transliuoja 100 radijo stočių. Marmaray, HalkalıJis tapo viena iš pagrindinių Stambulo miesto transporto linijų, per 80 minutes įveikus 43 stotis 108 kilometrų maršrute tarp Gebzės. Marmarėjus dabar yra greito, patogaus, nepertraukiamo susisiekimo adresas, kuriam Stambulo gyventojams įtakos neturi oro sąlygos. Marmaray tapo Stambulo stuburu. Lapkričio 5 dieną Marmaray besinaudojančių keleivių skaičius pasiekė rekordą. Per vieną dieną 567 tūkst. 169 keleivius, o iš viso per dvi dienas nuo lapkričio 6 d. – 1 mln. 115 tūkst. keleivių, „Marmaray“ pervežė į darbą ir artimuosius. Per 8 eksploatavimo metus juo pervežtų keleivių skaičius pasiekė 607 mln. Mes nesutariame, kai kalbama apie aptarnavimą. „Planuojame ir darome geriau, patogiau, greičiau.
DARBAI TĘSIASI 7 SKIRTINGomis linijomis
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Vadydami Marmaray priemiesčio liniją ir Levent-Hisarüstü metro, kurios važiuoja 80 km ilgio bėgių keliu, mes ir toliau dirbame su 103,3 atskiromis linijomis, kurių ilgis yra 7 kilometro, plėtojant Stambulo miesto geležinkelių viešąjį transportą. infrastruktūra“. Greičiausias Turkijos metro, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Airport Metro, kurio pirmąjį bandomąjį važiavimą sėkmingai atlikome prieš 3 dienas, yra mūsų Marmaray linijoje. HalkalıDaugiau iš Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Airport Metro, Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen oro uosto metro, Bakırköy (İDO)-Bahcelievler-Güngören-Bağcılar-Güngören-Bağcılar Kirazlı metro, Başakşehir-Alkurahaehir Metro, Başakşehir-Sašakşehir-Sabiha Gökçen allesi- Tai yra miesto transporto ir poilsio projektas, kuris prasidės nuo Çamlıca metro ir Zeytinburnu Kazlıçeşme ir prasidės per Yedikule, Samatya, Yenikapı, Çatlamış Kapı ir pasieks Sirkeci. Jis apims pėsčiųjų takus, dviračių takus ir socialines zonas, be geležinkelių sistemos viešojo transporto. linija. Tikimės, kad visus šiuos projektus užbaigsime 2023 m. „Šiuos projektus pradėsime pradėti eksploatuoti 2022 m. pradžioje“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja