Tarptautinių ekspedijavimo ir logistikos paslaugų gamintojų asociacija UTIKAD kreipiasi į valdžios institucijas dėl laukimo laiko Kapikulėje pratęsimo.
UTIKAD delegacija, 18 m. lapkričio 2021 d., ketvirtadienį Ankaroje susitikusi su ES delegacijos Turkijoje vadovu, ambasadoriumi Nikolaus Meyer-Landrut, į darbotvarkę įtraukė Kapıkule klausimą. Susitikime, kuriame dalyvavo UTIKAD valdybos pirmininko pavaduotojas Emre Eldener, UTIKAD valdybos narys Mehmet Özal, UTIKAD regionų koordinatorius Bilgehanas Enginas ir UTIKAD generalinis direktorius Alperen Güler, laukimas prie Kapıkule pasienio vartų neleido įgyvendinti išmetamų teršalų mažinimo tikslo. Europos žaliasis susitarimas, buvo diskutuojama, kad transporto priemonių parkai, kurie negali būti efektyviai naudojami dėl pasienio vartų laukiančių transporto priemonių, sukelia laisvą pajėgumą.
UTIKAD direktorių valdybos narys ir greitkelių darbo grupės vadovas İsmailas Tekinas teigė, kad Bulgarija padidino patikrinimus, siekdama užkirsti kelią nelegaliems imigrantams, o dėl patikrinimų susidarė ilgos eilės. Teigdamas, kad Edirnės gubernatoriaus biuras kiekvienam objektui išsiųstame laiške prašė įdarbinti apsaugos darbuotojus, siekdamas užkirsti kelią imigrantų bandymams prieš sunkvežimius, İsmailas Tekinas sakė: „Sumažėjus pandemijos apribojimams, eksportas didėjo, tačiau laukimo laikas dėl pasienio vartų sektorius ir toliau atsiduria sudėtingoje padėtyje. Bulgarijai nesugebėjus reaguoti į intensyvumą, prieš Kapıkule pasienio vartus susidarė 11 kilometrų sunkvežimių eilė. sakė.
Ismailas Tekinas sakė: „Pagrindinė pastarojo laikotarpio problema yra ta, kad kitos šalys, o ne Turkija, lėtina veiklą. Nors Turkija skyrė daugiau pereinamojo laikotarpio investicijų, Bulgarijos pusė nepadarė jokių patobulinimų, kad į tai reaguotų. Kad Turkijos sienos vartų pusėje atlikti patobulinimai būtų veiksmingi, turi būti užtikrintas koordinuotas Kapıkule ir Kapitan Andreevo pasienio vartų darbas. Priešingu atveju Turkijos pusės patobulinimų nepakanka, kad būtų pasiektas tikslas; Nors didiname transporto priemonių apdorojimo pajėgumus, reikia užtikrinti koordinavimą su Bulgarijos puse. Transporto priemonių eilės Kapıkulėje reiškia nepalankias sąlygas vairuotojams. Dienų laukimas neleidžia maksimaliai išnaudoti mūsų šalies transporto parko pajėgumų, tačiau išaugusios krovinių kainos mažina mūsų eksportuotojų konkurencingumą užsienio rinkose. Transporto priemonių eilių problema Kapıkulėje yra ne tik logistikos pramonės, bet ir mūsų šalies užsienio prekybininkų problema. Dėl šios priežasties tikimės, kad problema bus išspręsta nedelsiant“. jis pasakė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja