Patrulinių laivų eksportas į Nigeriją iš Turkijos laivų statyklos Dearsan

Patrulinių laivų eksportas į Nigeriją iš Turkijos laivų statyklos Dearsan

Patrulinių laivų eksportas į Nigeriją iš Turkijos laivų statyklos Dearsan

Nigerijos karinis jūrų laivynas ir Dearsan pasirašė sutartį dėl 2 76 metrų OPV76 ofšorinių patrulinių laivų tiekimo. Pagal sutartį 2 laivus planuojama užbaigti per 37 mėnesius.

Kalbėdamas pasirašymo ceremonijoje, karinių jūrų pajėgų vadas Awwalas Gambo paminėjo, kad piratavimo veikla Gvinėjos įlankoje sumažėjo dėl Nigerijos karinio jūrų laivyno indėlio. Tuo pačiu metu Gambo priėmė Ganos karinių jūrų pajėgų vadą, kuris aptarė kovą su piratavimu Gvinėjos įlankoje ir abiejų regiono šalių bendradarbiavimą jūrų saugumo srityje, o susitikime buvo nuspręsta suformuoti daugianacionalinę darbo grupė.

Siekdamas padidinti Nigerijos karinio jūrų laivyno efektyvumą darbo grupėje, Nigerijos prezidentas patvirtino 2 ofšorinių patrulinių laivų Dearsan OPV76 teradiką. Awwalas Gambo pirkimą apibūdino kaip Nigerijos karinio jūrų laivyno strateginio plano 2021–2030 m. etapą. Gambo pareiškė, kad šie laivai gali vykdyti humanitarinės pagalbos misijas stichinių nelaimių metu, taip pat kovoti su piratavimu, kontrabanda ir prekyba narkotikais.

Nigerijai tiekiamo laivo konfigūracijoje išsiskiria 40 mm laivapriekio pistoletas, ASELSAN STAMP 12.7 mm RCSS, 12.7 ir 25 mm arba 30 mm RCSS. Nepaprastas yra laivo viršuje esančio radaro panašumas su ASELSAN MAR-D.

Patrulinis laivas Dearsan OPV76

Dearsan atviroje jūroje patrulinis laivas OPV76 su savo moduline architektūra gali atlikti daugybę skirtingų užduočių – nuo ​​patruliavimo pareigų iki paieškos ir gelbėjimo bei antvandeninio karo. Laive yra 4 dyzeliniai generatoriai, kurių varomoji sistema CODAD susideda iš 2 dyzelinių variklių ir 3 CPP propelerių. Įrengtas skirtingomis galvos patrankomis, nuotoliniu būdu valdomomis ginklų sistemomis ir karo laikų „paviršius–paviršius“, OPV76 gali būti komplektuojamas pagal vartotojo poreikius.

Techninės specifikacijos

Ilgis: 76.8 m
Plotis: 11 m
Grimzlė: 2.9 m
Maksimalus greitis: 28 mazgai
Darbinis tūris: 1200 tonų
Varomoji sistema: CODAD (4 x dyzelinas, 2 CPP sraigtai)
Įgula: 43 žmonės
Statybinė medžiaga: Plienas
Antstato medžiaga: Sealiumas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*