Direktorių valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Hüseyin Keskin savo kalboje po konkurso palinkėjo, kad konkurso rezultatas, leisiantis investicijoms, kurios Antaliją pavers pasaulio turizmo sostine, būtų naudingas.
Bendra įmonė „TAV Airports AŞ-Fraport AG“ pateikė didžiausią 7 milijardų 250 mln. CIP terminalai ir jų komponentai.
Viešojo ir privataus sektoriaus bendradarbiavimo (VPSP) skyriaus vedėjo pavaduotoja ir konkurso komisijos vadovė Gülnur Uzaldı savo kalboje Valstybinės oro uostų direkcijos (VSD) konkurse sakė, kad 18 iš 10 VPP projektų atnešė. aviacijos sektoriui buvo pastatyti-eksploatuoti-perduoti modeliai, 8 nurodė, kad yra nuomos projektas esamiems objektams eksploatuoti.
Uzaldı atkreipė dėmesį, kad Antalijos oro uostas nepateisins laukiamo augimo turėdamas savo esamą infrastruktūrą ir pajėgumus, atsižvelgiant į tai, kad artimiausiais metais šalis tikisi padidinti turizmo sektorių, kurio tikimasi artimiausiu metu, šiandien vykusiame konkurse, ir sakė: lizingo konkurso metu numatytos papildomos investicijos, atsižvelgiant į realizavimo procesą. jis pasakė.
Projekto ribose išplėstas vidaus ir 2-ojo tarptautinio terminalo išplėtimas, 3-iojo tarptautinio terminalo ir bendrosios aviacijos terminalo statyba, VIP terminalo ir Valstybės svečių namų statyba, investicijos perono pajėgumų didinimui, naujo techninio bloko, bokšto ir siųstuvo statyba. stotis, kuro saugykla Jis sakė, kad yra tokių investicijų kaip skirstymo įrenginių ir skirstymo įrenginių statyba.
Nuomojamų objektų statybos laikotarpis bus 36 mėnesiai, o eksploatacijos laikotarpis – 25 metai. 8 įmonės, susijusios su konkursu, įsigijo bylas, o 3 įmonės patvirtino apsilankymo vietoje dokumentus.
PASIŪLYMUS VERTINS KOMISIJA
Uzaldı teigė, kad pasiūlymus vertins DHMI sudaryta konkurso komisija ir pasakė:
Pirmajame konkurso etape bus atplėšiami išoriniai konkurso dalyvių vokai ir tikrinamas konkurso sąlygose nurodytų dokumentų tinkamumas. Antruoju etapu atplėšiami vidiniai vokai, o jeigu konkurso dalyvis, kurio dokumentai vidiniame voke atitinka specifikaciją, yra vienintelis derybų būdas, jei yra daugiau nei vienas, konkurso dalyvis, siūlantis mažiausią nuomos kainą. pasiūlius aukščiausią nuomos kainą aukcione su konkurso dalyviais pagal derybų būdą.bus taikomas. Konkurso rezultatas bus patvirtintas Konkurencijos tarnybos ir DHMI direktorių tarybos sprendimu.
Uzaldı teigė, kad pasibaigus galutiniam konkursui nuomos sutartis ir jos priedai bus pasirašyti tarp konkurso dalyvio steigiamos akcinės bendrovės ir DHMI ir įsigalios.
VERSLO PARTNERYSTĖS VNUCOVO-İNTEKAR IR TAV-FRAPORT KONKURSUI PASIŪLYTA
Pirkimų ir tiekimo departamento vadovas bei konkurso komisijos vadovo pavaduotojas Ömer Gönül teigė, kad konkurso procesą vykdys komisija ir verslo partnerystė tarp Vnucovo tarptautinio oro uosto AŞ-İntekar Yapı Turizm ir TAV Airports AŞ-Fraport. AG pateikė pasiūlymą konkursui. vartojo frazes.
Komisijai atidarius įmonių pasiūlymų bylas ir patikrinus, ar jos atitinka specifikaciją, buvo atplėšti firmų vidiniai pasiūlymų vokai.
Atitinkamai Vnucovo tarptautinio oro uosto AŞ-İntekar Yapı Turizm verslo partnerystė pasiūlė 25 milijardus 5 milijonų eurų, o bendra įmonė TAV Airports AŞ-Fraport AG – 250 milijardus 5 milijonų eurų Antalijos oro uosto pajėgumų didinimui ir 750 metų nuomai.
Vnucovo tarptautinio oro uosto AŞ-İntekar Yapı Turizm bendra įmonė įsipareigojo investuoti 783 milijonus 400 tūkstančių eurų, o bendra įmonė TAV Airports AŞ-Fraport AG įsipareigojo investuoti 765 milijonus 252 tūkstančių 109 eurų.
Tada buvo pradėta aukcioninė konkurso dalis. TAV Airports AŞ-Fraport AG verslo partnerystė aukcione, kuris truko 12 turų, pateikė didžiausią pasiūlymą su 7 milijardais 250 milijonų eurų.
ANTALIJOS ORO UOSTAS BUS DIDŽIAUSIU REGIONO TURIZMO Centru
Valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Hüseyin Keskin savo kalboje po konkurso sakė, kad didžiausius projektus respublikos istorijoje jie įgyvendino turėdami unikalią prezidento Recepo Tayyipo Erdoğano viziją ir įkvėpimą bei galią, kurią jie gavo iš teisingos politikos. Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos.
Išreikšdamas, kad didžiuojasi sėkme, kuri atneš Antalijos oro uostą į ateitį, Keskin sakė: „Konkurso bylą įsigijo įmonės iš Malaizijos, Rusijos, Prancūzijos, Vokietijos ir Turkijos. Tai yra pasitikėjimo šalies ekonomika ir augimu rodiklis“. jis pasakė.
Aiškindamas, kad Antalijos oro uostas ateinančiais laikotarpiais įžengs pasiruošęs su atnaujintu veidu ir patenkintais poreikiais, Keskinas teigė, kad oro uostas bus didžiausias turizmo „centras“ regione.
Keskin dėkojo bendrovės pareigūnams, dalyvavusiems skaidriai, atvirai ir konkurencingai vykusiame konkurse bei palinkėjo, kad konkurso rezultatas, leisiantis investuoti, pavers Antaliją pasauliniu prekės ženklu, turinčiu istorinę, kultūrinę ir geografinių ypatybių, pasaulio turizmo sostinė bus naudinga.
Būkite pirmas, kuris komentuoja