Japonijoje viešojo transporto paslaugas pradėjo teikti autobusų parkas, kurį galima naudoti ir kaip traukinius. Traukiniai-autobusai, vadinami DMV (dviejų režimų transporto priemonė), o tai reiškia dviejų funkcijų transporto priemonę, gali važiuoti tiek geležinkeliu, tiek keliais.
Midibuso dydžio DMV, pradėtos eksploatuoti Tokušimos provincijoje šalies pietuose, turi plieninius ratus, leidžiančius jiems judėti bėgiais, kaip ir įprastomis padangomis.
Plieniniai ratai sėdi ant trasos, atjungiant priekines padangas nuo žemės. Galiniai ratai palaiko ryšį su bėgiu, kad galėtų varyti.
Priežastis – mažėjanti ir senėjanti populiacija
Pagrindinė priežastis, kodėl regione imamasi dviejų funkcijų transporto priemonių sprendimo, – sumažinti transporto išlaidas kaimo vietovėse, kuriose gyventojų skaičius sparčiai mažėja ir sensta.
DMV eksploatuojančios bendrovės vadovas Shigeki Miura sakė „Reuters“, kad DMV autobusais pasiekia vietinius žmones ir taip pat gali gabenti juos geležinkeliais: „Tikimės, kad tai taps labai gera viešojo transporto forma, ypač kaimo vietovėse su senstanti populiacija".
DMV, kuriose telpa 21 keleivis, kaip traukinys gali pasiekti 60 kilometrų per valandą greitį. Įprastuose keliuose šis greitis pakyla iki 100 kilometrų per valandą.
Įvairių spalvų dyzelinu varomos transporto priemonės sujungs kelis nedidelius miestelius prie Šikoku salos krantų Japonijos pietuose ir keleiviams atvers vaizdą į jūrą. (euronews)
Būkite pirmas, kuris komentuoja