Vykdant tikslą sukurti Turkiją greitųjų traukinių tinklu, Ankara-Sivas YHT linijos infrastruktūros darbuose pasiekta 95 procentų pažanga, o greitųjų geležinkelių Ankara-Izmiras – 47 procentai. Traukinių linija, o kai kurie projektai po etapo artėja prie pabaigos.
"Pasiekti ir pasiekti Turkiją 2021 mRemiantis knygoje surinkta informacija, „Turkija, veikianti kaip tiltas tarp Azijos ir Europos, daugiau nei pusę amžiaus apleistus geležinkelius daro naują proveržį, siekdama pakeisti geografinės padėties teikiamas galimybes. Turkijos padėtis ekonominiais ir komerciniais pranašumais.
Siekiant užtikrinti multimodalinį pervežimą, geležinkeliai traktuojami su nauju supratimu. Geležinkeliai jungiasi su uostais ir oro uostais. Įgyvendinant projektus, prie ekonomikos prisideda gabenimas geležinkeliu ne tik rytų-vakarų linija, bet ir tarp šiaurės-pietų pakrančių.
Per pastaruosius 19 metų į geležinkelius iš viso buvo investuota 220,7 mlrd. Turkijoje, kuri susitiko su YHT vadovybe, buvo nutiesta 1213 kilometrų YHT linijos. Geležinkelių tinklas pasiekė 17 12 kilometrus ir padidėjo 803 procentų. Siekiant padidinti efektyvumą ir saugumą geležinkelyje, signalizuotos linijos padidintos 172 proc., o elektrifikuotos linijos – 180 proc.
Projektams pagal Transporto ir logistikos bendrojo plano prognozes teikiamas prioritetas, o darbai tęsiami be pertrūkių.
Tarp šių linijų 95 procentai fizinės pažangos buvo pasiekta vykdant Ankaros-Sivas YHT linijos infrastruktūros darbus. Pakrovimo bandymai pradėti Balıseyh-Yerköy-Sivas ruože. Kai projektas bus baigtas, kelionės geležinkeliu laikas Ankaros-Sivaso linijoje sumažės nuo 12 valandų iki 2 valandų.
Ankaros-Izmiro greitųjų traukinių linija kasmet bus vežama 13,5 mln.
Ankaros-Izmiro greitųjų traukinių linijos infrastruktūros darbuose pasiekta 47 procentų fizinė pažanga. Kelionės geležinkeliu laikas, kuris yra 14 valandų Ankaros-Izmiro linijoje, sutrumpės iki 3,5 valandos. Pasibaigus projektui, per metus 525 kilometrų atstumu ketinama pervežti apie 13,5 mln. keleivių ir 90 mln. tonų krovinių.
Halkalı-Kapikulės greitųjų traukinių projektas yra viena iš svarbiausių grandžių, sudarančių Europą per šalį einančios Šilko geležinkelio maršruto dalies. su projektu Halkalı- Kapikulės (Edirnės) ruože keleivių kelionės laiką planuojama sutrumpinti nuo 4 valandų iki 1 val. 20 min., o krovinių vežimo – nuo 6,5 valandos iki 2 valandų 20 minučių.
229 kilometrai trijų ruožų Halkalı-Pirmasis Kapikulės projekto etapas yra 153 kilometrų ilgio. Çerkezköy-48 procentai fizinės pažangos pasiekta tiesiant Kapikulės ruožą.
67 kilometrų Ispartakule-Çerkezköy Konkursas sekcijai tęsiamas. 9 kilometrai Halkalı-Ispartakulės ruože pradėti statybos darbai.
82 procentai Bursa-Yenişehir-Osmaneli greitųjų traukinių linijos infrastruktūros darbų baigti. Prasidėjo 106 kilometrų ilgio Bursa-Jenišehir-Osmaneli greitųjų traukinių linijos, sujungtos su Ankara-Stambulas YHT linija, antstato statyba. Kai projektas bus baigtas, transportas tarp Ankara-Bursa ir Bursa-Stambulas truks maždaug 2 valandas ir 15 minučių.
Paskutiniai Konya-Karaman atkarpos bandymai atliekami greitųjų traukinių linijoje Konya-Karaman-Ulukışla. Šis skyrius netrukus bus atidarytas verslui.
Atidarius liniją Karaman-Ulukışla, kurioje infrastruktūros statybos darbuose pasiekta 83 procentų fizinė pažanga, pervežimas atkarpoje Konya-Adana, trunkantis apie 6 valandas, sumažės iki 2 valandų ir 20 minučių.
Aksaray-Ulukışla-Jenice greitųjų traukinių projektas, kurio bendras ilgis yra 192 kilometrai, bus baigtas finansuojant iš išorės. Taip bus užtikrintas pajėgumas, reikalingas pagrindinio krovinių vežimo koridoriaus šiaurės-pietų ašyje.
Greitųjų traukinių darbai iš Mersino į Gaziantepą tęsiasi
Tęsiami darbai greitųjų traukinių linijoje iš Mersino į Gaziantepą. 312 kilometrų ilgio projekte statybos darbai vyksta 6 atkarpomis. Projektą planuojant užbaigti 2024 m., kelionės laikas tarp Adanos ir Gaziantepo sutrumpės nuo 6,5 valandos iki 2 valandų ir 15 minučių.
Adapazarı-Gebze-Javuzo sultono Selimo tiltas-Stambulo oro uostas-Halkalı Didelis dėmesys skiriamas greitųjų traukinių projektui. Yavuz Sulton Selim tiltas, turintis ne vieną kritinę ekonominę vertę Turkijai, vėl sujungs du žemynus su geležinkelių transportu.
Su Yerköy-Kayseri greitųjų traukinių linija 1,5 milijono Kayseri gyventojų bus įtraukti į YHT liniją. Kaiseris, vienas iš svarbių Centrinės Anatolijos prekybos centrų, gaus savo dalį iš YHT mobilizacijos.
Be greitųjų traukinių linijų, tobulinimo darbai nenutrūkstamai tęsiasi ir įprastose linijose. Tokiu būdu didinamas geležinkelių keleivių ir krovinių pervežamumas.
Apklausos projekto studijos tęsiamos maršrutuose, nustatytose atsižvelgiant į geležinkelio apkrovą ir keleivių tankumą. Iš viso baigti tyrimo projekto darbai 3 tūkst. 957 kilometrų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja